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Sejong-Universität

Gegründet 1940Universität in Seoul
SejongCampus
SejongCampus

Die Sejong-Universität ist eine private Universität in der südkoreanischen Hauptstadt Seoul. Sie wurde im Jahre 1940 als Gyeongseong Inmun Hagwon (Institut für Geisteswissenschaften Gyeongseong) gestiftet, seit 1948 fanden Vorlesungen statt. Im Jahre 1954 änderte die Universität ihren Namen in Sudo Yeoja Sabeom Daehak (Pädagogische Frauenhochschule Sudo). Seit 1979 werden auch Männer als Studenten aufgenommen. Im selben Jahr änderte die Universität ihren Namen in die heutige Form, benannt nach Sejong dem Großen, dem vierten König der Joseon-Dynastie, der als Vater des koreanischen Alphabets Hangul gilt. Im Jahr 1987 wechselte die Universität ihren Status zur Volluniversität nach koreanischem Hochschulgesetz. Der Campus befindet sich in Gunja-dong, Gwangjin-gu, einem östlichen Teil Seouls.

Auszug des Wikipedia-Artikels Sejong-Universität (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Sejong-Universität
능동로, Seoul

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Breitengrad Längengrad
N 37.550833 ° E 127.073889 °
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Adresse

세종대학교

능동로 209
05006 Seoul
Südkorea
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Webseite
sejong.ac.kr

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In der Umgebung

Seongsu-Brücke
Seongsu-Brücke

Die Seongsu-Brücke (성수대교 Seongsu-daegyo) ist eine Straßenbrücke in Seoul über den Hangang und verbindet die Stadtteile Seongdong und Gangnam. Sie wurde ab April 1977 von Dong Ah Construction Industrial Company in Stahlfachwerkbauweise mit Pfeilern aus Stahlbeton errichtet und im Oktober 1979 fertiggestellt. Die Brücke stürzte am 21. Oktober 1994 um 7:40 Uhr ein. Aufgrund eines falschen Schweißverfahrens kam es zu einem Strukturversagen der Konstruktion, wodurch ein 48 m breites Teilstück 17 Meter tief in den Fluss stürzte. Dabei wurden ein Bus, ein Lieferwagen und zwei Pkw in die Tiefe gerissen, es kamen 32 Menschen ums Leben und 17 wurden verletzt. An der Suchaktion im Fluss, die durch Regen und Wind erschwert wurde, beteiligten sich auch zahlreiche kleinere zivile Boote. Das Teilstück versank wegen der jahreszeitlich bedingten geringen Wassertiefe nicht komplett im Fluss, sondern blieb sichtbar. Zunächst wurde eine Reparatur in Erwägung gezogen, diese erwies sich aber aufgrund der Mängel in Konstruktion und Bauausführung als undurchführbar. Daher blieb ein kompletter Neubau der Brücke die einzige Möglichkeit. Der Neubau begann am 26. April 1995 und wurde von Hyundai Construction durchgeführt. Neben den Versteifungen, die die Querbelastungen aufnehmen können, wurde die Betonfahrbahn durch Stahlplatten ersetzt, die das Gesamtgewicht der Brücke verringern. Zusätzlich wurde die Anzahl der Fahrbahnen von vier auf acht erhöht. Alle Baumaßnahmen wurden am 15. August 1997 abgeschlossen. Der Einsturz der Seongsu-Brücke war nicht der einzige Einsturz einer Brücke in Südkorea: Seit 1970 stürzten insgesamt acht Brücken, davon drei im Raum Seoul, ein. In den meisten Fällen lag die Ursache darin, dass man der Schnelligkeit den Vorzug vor der Sicherheit gegeben hatte.