Seehofpark

Hohenrad war eine Siedlung und ab Beginn des 14. Jahrhunderts der Name einer Mühle in Frankfurt am Main, etwa 1,5 Kilometer westlich des Dorfes Oberrad auf dem Mühlberg gelegen. Die Siedlung lag auf einer Höhe von 106 Metern über NN. Im Laufe ihres Bestehens wechselte der Besitzer mehrmals durch Kauf beziehungsweise Lehen. Hohenrad ist vermutlich zu Anfang des 14. Jahrhunderts untergegangen und wurde zur Wüstung. Der Flurname Hohenroder Born erinnert noch an die Siedlung.

Die alte Seilerei Reutlinger ist ein seit 2021 denkmalgeschütztes Gebäudeensemble in Frankfurt am Main. Die ehemalige Seilerei liegt zwischen den Frankfurter Stadtteilen Oberrad und Sachsenhausen auf einem 15.000 m2 großen Areal zwischen der Offenbacher Landstraße und dem Goldbergweg. Die Produktion von bis zu 300 m langen Seilen für verschiedene Anwendungen endete 1985. Die historischen Fabrikhallen mit rund 5000 m2 Produktionsfläche wurden im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstört, die Produktion danach an diesem Standort erneut aufgebaut und wieder aufgenommen. Ab 1889 wurden auf dem Gelände Taue und Stricke mit Hilfe einer Seilerbahn hergestellt, wobei die zu fertigenden Seile an einem Wagen befestigt wurden, der auf Gleisen fuhr und mit einer Oberleitung betrieben wurde. So konnten die Seile gespannt und gedreht werden. Noch heute befinden sich die Schienen als Teil der Anlage sichtbar im Boden.

Der Wendelsweg ist eine Straße in Frankfurt am Main, die sich im Stadtteil Sachsenhausen befindet.

Das Willemer-Häuschen (auch Willemerhäuschen und Willemer-Gartenhaus) ist ein klassizistisches Gartenhaus aus dem frühen 19. Jahrhundert in Frankfurt am Main. Bekannt wurde es durch die dortigen Begegnungen des Dichters Johann Wolfgang von Goethe mit Marianne von Willemer im Jahr 1814. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Originalgebäude bei den Luftangriffen auf Frankfurt am Main weitgehend zerstört und anschließend wieder aufgebaut. Heute befindet sich im Haus eine öffentlich zugängliche Goethe-Gedenkstätte, die vom Freien Deutschen Hochstift als „eine der beiden wichtigsten Goethe-Gedenkstätten in Frankfurt“ neben dem Goethe-Haus eingestuft wird.

Der Bahnhof Frankfurt (Main) Mühlberg ist ein Tunnelbahnhof der S-Bahn Rhein-Main im City-Tunnel Frankfurt im Süden von Frankfurt am Main, Stadtteil Sachsenhausen. Die Station wurde zusammen mit dem letzten, östlichen Abschnitt des City-Tunnels (genannt Tunnel Frankfurt-Mühlberg) 1992 eröffnet. Sie besteht aus zwei Gleisen, die an einem Mittelbahnsteig liegen. Die Fahrtreppen sowie ein Aufzug, der zum Bahnsteig führt, liegen an der Offenbacher Landstraße. Es gibt noch einen direkten Zugang von einer benachbarten Straße an die Zwischenebene zwischen den Fahrtreppen. Ähnlich wie an den anderen Frankfurter S-Bahn-Stationen sind die Wände des Bahnhofs mit zahlreichen Graffiti-Bildern bemalt. Seit 2018 ist Frankfurt (Main) Mühlberg, genauso wie die übrigen Betriebsstellen im City-Tunnel, ein Bahnhofsteil des Frankfurter Hauptbahnhofs.

Das Rahel-Bildungsprojekt war ein von 2010 bis 2017 laufendes Projekt des Instituts für Weltkirche und Mission an der Philosophisch-Theologischen Hochschule Sankt Georgen in Frankfurt-Sachsenhausen. Das Ziel war die Förderung von benachteiligten Jugendlichen – meist jungen Frauen – in Adigrat im Norden von Äthiopien. Während ihres Studiums oder ihrer Ausbildung wurden sie durch das Rahel-Bildungsprojekt finanziell und ideell unterstützt. Das Projekt wurde im Wesentlichen von aktuellen und ehemaligen Studierenden der Hochschule getragen und weitgehend durch Spendenaktionen finanziert.

Die Philosophisch-Theologische Hochschule Sankt Georgen, kurz PTH Sankt Georgen, ist eine staatlich anerkannte, private katholische Hochschule in jesuitischer Trägerschaft in Frankfurt am Main. Ihr sind das überdiözesane Priesterseminar Sankt Georgen und eine Jesuiten-Kommunität angeschlossen.

Der historische Park der Philosophisch-Theologischen Hochschule Sankt Georgen ist eine etwa 8 Hektar große Grünfläche am südöstlichen Stadtrand von Frankfurt am Main im Stadtteil Sachsenhausen, zwischen Offenbacher Landstraße und Goldbergweg. Auf dem Gelände wachsen mehr als tausend verschiedene Gehölze, aus allen Kontinenten zusammengetragen und beschriftet wie in einem botanischen Garten.

Main Triangel ist ein Bürogebäude in Frankfurt-Sachsenhausen. Die Entwurfsplanung für das mit einem Grundriss in Form eines Dreieckes gebaute Objekt wurde von Fritz Novotny erstellt. Der Komplex besteht aus zwei Gebäudeteilen und einem aus Glas und Stahl erstellten Atriumdach, welches den frei zugänglichen Innenhof überspannt. Die Fertigstellung der für die Büronutzung vorgesehenen Gebäudeteile „Forum“ und „Hochhaus“ erfolgte im Jahr 2008. Generalunternehmer für die Errichtung des Gebäudes war das Bauunternehmen Bilfinger. Die weithin sichtbare und das Deutschherrnviertel mitprägende Fassade wurde durch das Gundelfinger Unternehmen Josef Gartner GmbH erstellt.

Der Goetheturm ist ein vollständig aus Holz erbauter, 43 Meter hoher Aussichtsturm am nördlichen Rand des Frankfurter Stadtwaldes in Sachsenhausen (Stadtteil von Frankfurt am Main) im Sachsenhäuser Landwehrweg. Der nach Johann Wolfgang von Goethe benannte Turm hat 196 Stufen und war bis 1999, als er vom Jahrtausendturm in Magdeburg abgelöst wurde, der höchste öffentlich zugängliche Holzbau Deutschlands. In der Nacht zum 12. Oktober 2017 wurde er durch Brandstiftung vollständig zerstört und zwischen 2019 und 2020 originalgetreu wiederaufgebaut.

Als Henninger-Areal wird das alte Betriebsgelände der ehemaligen Henninger-Bräu AG in Frankfurt-Sachsenhausen Süd bezeichnet. Auf ihm entsteht ein Wohngebiet mit ca. 1000 Wohneinheiten und ein Nahversorgungszentrum. Das Henninger-Areal hat eine Fläche von ca. 9 Hektar. Es umfasst den Neuen Henninger-Turm, das mit 140 Metern zweithöchste Wohnhochhaus Frankfurts mit 209 Wohnungen, sein näheres Umfeld sowie das Gelände östlich davon zwischen Hainerweg und Wendelsweg, auf welchem unter dem Projektnamen Stadtgärten Henninger Turm ca. 800 Wohneinheiten und eine Kita gebaut werden.Das Gelände der Binding-Brauerei befindet sich westlich an das Areal angrenzend.

Die Deutschherrnbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke mit begleitendem Fußgängersteg über den Main in Frankfurt am Main bei Flusskilometer 36,900. Die 1913 dem Verkehr übergebene Brücke entstand als Teil der Verbindung zwischen dem damals neuen Frankfurter Ostbahnhof an der Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg und dem Südbahnhof. Neben der Main-Neckar-Brücke sowie der Alten und der Neuen Niederräder Brücke ist die Deutschherrnbrücke eine von vier oberirdischen Mainquerungen des Eisenbahnverkehrs auf Frankfurter Stadtgebiet.