Henninger-Areal

Der Neue Henninger-Turm ist ein Wohnhochhaus in Frankfurt am Main-Sachsenhausen. Sein Bau begann am 15. Juni 2014 auf dem Grundstück des vormaligen Henninger-Turms mit dem Guss der Betonplatte für ein 140 Meter hohes Gebäude, das sich am Erscheinungsbild des 2013 abgerissenen Henninger-Turms orientiert. Der hoch aufragende, quadratische Hauptkörper und der runde Tonnenaufsatz des ehemaligen Frankfurter Wahrzeichens werden zitiert, so dass die Silhouette des Vorläuferbaus – aus der Ferne betrachtet – annähernd erhalten bleibt. Der neue Henninger-Turm wurde im Unterschied zum Originalbau näher am Hainer Weg platziert, er ist zudem rechteckig statt quadratisch und hat einen eckigen anstelle des zuvor runden Halses bekommen, der ein sechsstöckiges „Fass“ anstelle des ursprünglich dreistöckigen Fasses trägt. Zudem dominiert Glas in der Fassade, während der ursprüngliche Henninger-Turm eine weitestgehend von flächigem Beton beherrschte Fassade besaß. Am 18. Juni 2014 wurde der Grundstein für den neuen Wohnturm mit 207 Luxus-Wohnungen nach den Plänen von Meixner Schlüter Wendt gelegt. Bauträger ist die Firma Actris. Die komplette Fertigstellung des 150 Millionen kostenden Gebäudes sollte ursprünglich im Sommer 2017 erfolgen, verzögerte sich aber bis November 2017. Die Eröffnung des Restaurants „Franziska“ mit Terrasse sowie der restlichen zwei von sieben Gewerbeflächen fand Ende September 2018 statt, wodurch der Bau fertiggestellt wurde.Auf dem benachbarten Gelände der ehemaligen Brauerei Henninger werden gleichzeitig etwa 800 weitere Wohnungen, Sozialeinrichtungen und ein Einkaufszentrum mit rund 10.000 Quadratmetern Nutzfläche errichtet.

Der Henninger-Turm war ein Getreidesilo und Aussichtsturm der Henninger-Bräu AG an der Adresse Hainer Weg 60–64 im Stadtteil Sachsenhausen-Süd von Frankfurt am Main. Das vom Architekten Karl Emil Lieser geplante Bauwerk wurde von 1959 bis 1961 mit einer Gesamthöhe von 119,5 m errichtet. Es bestand aus einem quaderartigen Silo mit seinem aufgesetzten markanten Aussichtsturm und dessen, einem Fass ähnelnden, Turmkorb. Die Einweihung fand am 18. Mai 1961 statt. Der Turm enthielt ursprünglich zwei Aussichtsplattformen, eine kleine in 109,2 m und eine große in 106,4 m Höhe. Unter dieser befand sich im Turmkorb in 100,3 m Höhe ein Drehrestaurant und darunter eine Küchen- und Erschließungsebene. 1969/1970 bekam der Aussichtsturm durch Verbauung der großen Aussichtsplattform zu einem zweiten Drehrestaurant ein verändertes Erscheinungsbild mit einem nun höheren Turmkorb. Bis 1974 blieb der Henninger-Turm das höchste Bauwerk der Stadt Frankfurt. Seit 2002 war der Aussichtsturm für den Besucherverkehr geschlossen, da er keinen zweiten Fluchtweg für den Besucherverkehr hatte.Im Januar 2013 begannen die Abbrucharbeiten, die bis zum Jahresende dauerten und fast 1,5 Mio. EUR kosteten. 2014 bis 2017 entstand auf dem Grundstück ein 140 Meter hohes Wohnhochhaus als Neuer Henninger-Turm, das sich grob am Erscheinungsbild des alten Turms orientiert.

Die Darmstädter Landstraße ist eine in beide Richtungen mehrspurig ausgebaute, südliche Ein- und Ausfallstraße in Frankfurt am Main. Namensgeberin ist die knapp 30 Kilometer südlich von Frankfurt gelegene Stadt Darmstadt. Die rund 4,7 Kilometer lange, überwiegend schnurgerade Straße ist ein Abschnitt der Bundesstraße 3. Sie durchquert in nord-südlicher Richtung einen Teil des südmainischen Stadtteils Frankfurt-Sachsenhausen sowie den Frankfurter Stadtwald und geht an der Stadtgrenze zu Neu-Isenburg in die dortige Frankfurter Straße über.

Der Wendelsweg ist eine Straße in Frankfurt am Main, die sich im Stadtteil Sachsenhausen befindet.

Das Willemer-Häuschen (auch Willemerhäuschen und Willemer-Gartenhaus) ist ein klassizistisches Gartenhaus aus dem frühen 19. Jahrhundert in Frankfurt am Main. Bekannt wurde es durch die dortigen Begegnungen des Dichters Johann Wolfgang von Goethe mit Marianne von Willemer im Jahr 1814. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Originalgebäude bei den Luftangriffen auf Frankfurt am Main weitgehend zerstört und anschließend wieder aufgebaut. Heute befindet sich im Haus eine öffentlich zugängliche Goethe-Gedenkstätte, die vom Freien Deutschen Hochstift als „eine der beiden wichtigsten Goethe-Gedenkstätten in Frankfurt“ neben dem Goethe-Haus eingestuft wird.

Die Binding-Brauerei AG ist eine zur Radeberger Gruppe gehörende Brauerei in Frankfurt am Main.

Die katholische Pfarrkirche St. Wendel im Frankfurter Stadtteil Sachsenhausen entstand in den Jahren 1955 bis 1957 nach Plänen des Architekten Johannes Krahn und ist dem heiligen Wendelin geweiht.

Die Eisenbahnunfälle in Bahnhof Frankfurt (Main) Süd waren zwei Flankenfahrten, die am 9. Mai 1996 und am 19. Februar 1997, in einem Zeitraum von weniger als einem Jahr, im Bereich des Bahnhofs Frankfurt (Main) Süd in gleicher Konstellation und im Bereich der gleichen Weiche stattfanden. Bei dem zweiten Unfall ging ein Kesselwagen, der Benzin geladen hatte, mitten in der umliegenden Wohnbebauung in Flammen auf.

Frankfurt (Main) Lokalbahnhof ist ein Knotenpunkt des öffentlichen Personennahverkehrs in Frankfurt am Main. Die Station liegt im Stadtteil Sachsenhausen und wird von der S-Bahn Rhein-Main, der Frankfurter Straßenbahn und Buslinien angefahren. Während die S-Bahn-Station Lokalbahnhof im Tunnel liegt, befinden sich die Haltestellen der Straßenbahn- und Buslinien an der Oberfläche.

Der historische Frankfurter Lokalbahnhof diente von 1848 bis 1955 der Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn. Er lag nördlich der Heisterstraße an der Darmstädter Landstraße. Der Bahnhof wurde als Endbahnhof der Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn zwischen 1843 und 1846 errichtet und als Bahnhof Sachsenhausen eröffnet. Sein Name wechselte mehrfach: 1876 erhielt er den Namen Offenbacher Bahnhof, ab 1900: Sachsenhausen-Lokalbahn, 1910 hieß er Frankfurt (M-Lokalbahnhof)-Offenbach, ab 1920: Frankfurt (M-Lokalbahnhof).

Die Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn wurde von 1848 bis 1955 betrieben. Sie ist aus der staatlichen Frankfurt-Offenbacher Eisenbahn hervorgegangen und war die erste Eisenbahnstrecke zwischen den beiden benachbarten Großstädten Frankfurt am Main und Offenbach am Main.

Der Bahnhof Frankfurt (Main) Mühlberg ist ein Tunnelbahnhof der S-Bahn Rhein-Main im City-Tunnel Frankfurt im Süden von Frankfurt am Main, Stadtteil Sachsenhausen. Die Station wurde zusammen mit dem letzten, östlichen Abschnitt des City-Tunnels (genannt Tunnel Frankfurt-Mühlberg) 1992 eröffnet. Sie besteht aus zwei Gleisen, die an einem Mittelbahnsteig liegen. Die Fahrtreppen sowie ein Aufzug, der zum Bahnsteig führt, liegen an der Offenbacher Landstraße. Es gibt noch einen direkten Zugang von einer benachbarten Straße an die Zwischenebene zwischen den Fahrtreppen. Ähnlich wie an den anderen Frankfurter S-Bahn-Stationen sind die Wände des Bahnhofs mit zahlreichen Graffiti-Bildern bemalt. Seit 2018 ist Frankfurt (Main) Mühlberg, genauso wie die übrigen Betriebsstellen im City-Tunnel, ein Bahnhofsteil des Frankfurter Hauptbahnhofs.