Quartiersplatz Theresienhöhe

Die Ganghoferbrücke ist eine zweispurige Straßenbrücke in München. Sie verfügt an beiden Seiten über Geh- und Fahrradwege. Die Brücke liegt am Übergang der Grenze zwischen den Stadtbezirken Schwanthalerhöhe und Sendling-Westpark und verläuft im Zuge der namensgebenden Ganghoferstraße. Sie quert die etwa fünf Meter tieferliegende Eisenbahntrasse Münchner Südring. Es handelt sich um eine Balkenbrücke mit zwei Beton-Widerlagern sowie einer Mittelunterstützung aus Stahl. Der Oberbau besteht aus Stahl und Beton; die Länge beträgt rund 18 Meter. Ein Vorgängerbau wurde hier zum Ende des 19. Jahrhunderts errichtet, nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke so umfangreich saniert und verbreitert, dass die Arbeiten einem Neubau gleichkamen. Etwa 100 Meter südlich befindet sich im Straßenverlauf die Bushaltestelle „Ganghoferbrücke“. Hier halten Fahrzeuge der Linien 53 und 134. Eine 2005 erbaute, an der Bushaltestelle befindliche, die Ganghoferstraße querende Fahrrad- und Fußgängerbrücke (Teil des Max-Hirschberg-Weges), wird mitunter ebenfalls als Ganghoferbrücke bezeichnet. Unter deren Brückenrampen befinden sich Künstlerateliers.

Das Niedrigenergiehaus an der Ecke Ganghofer- und Baumgartnerstraße ist ein zwischen 1994 und 1996 errichtetes, energieeffizientes Wohnhaus im Münchner Stadtbezirk Sendling. Der Gebäudekomplex wurde vom Münchner Architekturbüro Raupach und Schurk im Auftrag der GWG Gemeinnützige Wohnstätten- und Siedlungsgesellschaft geplant. Die Anlage mit 79 teilweise behindertengerechten Wohnungen, einem zweigruppigen Kindergarten, Kinderhort und Tiefgarage besteht aus drei in U-Form angeordneten Baukörpern, die einen geschützten Innenhof mit Spielmöglichkeiten umschließen.Das Energiekonzept wurde gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Bauphysik, Stuttgart, entwickelt und berücksichtigt konsequent alle Möglichkeiten zur Reduzierung des Energieverbrauchs wie eine hochwärmegedämmte Gebäudehülle, innovative Fenstersysteme, passive Energiegewinnung, eine thermische Solaranlage zur Brauchwassererwärmung und weitere Techniken. Die Fassade des Südriegels besteht aus einer Immissionsschutzwand aus Glas und Aluminium, die mit zwei Metern Abstand vor dem eigentlichen Gebäude steht und eine thermische Pufferzone bildet, gleichzeitig ist diese Zone ähnlich einer Loggia von den Wohnungen aus zugänglich und erweitert damit den Wohnraum. Durch diese gebündelten Maßnahmen konnte der Wärmeverbrauch um 25 Prozent unter die von der Wärmeschutzverordnung geforderten Werte gedrückt werden, damit erfüllt das Gebäude die Kriterien eines Niedrigenergiehauses. Die Anlage wurde mit dem Deutschen Bauherrenpreis 1998 ausgezeichnet.

Die Bavariabrücke (auch: Lipowsky-Brücke; nach der früheren Benennung der Radlkoferstraße als Lipowskystraße) ist eine vierspurige (zuzüglich einer Auf-/Abfahrtsspur) Straßenbrücke in München. Sie liegt an der Schnittstelle der drei Stadtbezirke Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt im Nordosten, Schwanthalerhöhe im Nordwesten und Sendling im Süden. Sie verläuft im Zuge der Radlkoferstraße/Theresienhöhe. Die Brücke quert die etwa sechs Meter tieferliegende Eisenbahntrasse der Bahnstrecken München–Rosenheim und München-Laim–München Süd und wurde 1964 errichtet. Namensgebend war vermutlich die rund 450 Meter nördlich gelegene Bavaria auf der Theresienhöhe. Auftraggeber zum Bau der Brücke war die Stadt München, der Unterhalt liegt beim Baureferat der Landeshauptstadt. Eine Vorgängerbrücke an gleicher Stelle wurde 1895 erbaut. Es handelte sich um eine Betonkonstruktion, bestehend aus einem Hauptbogen von knapp 20 Metern Weite sowie zwei seitlichen Entlastungsbögen mit je 7,30 Metern Lichtweite.

Die GISAID (Global Initiative on Sharing All Influenza Data) ist eine weltweite Wissenschaftsinitiative, die freien Zugang zu Genomdaten von Influenza- und SARS-CoV-2-Viren fördert. Sie hat dazu beigetragen, den schnellen Austausch von Daten während der H1N1-Pandemie 2009, der H7N9-Epidemie 2013 und der COVID-19-Pandemie 2020 zu ermöglichen. Der Beitrag von GISAID zur Weltgesundheit wurde 2017 von den Gesundheitsministern der G20 gewürdigt.Im Jahre 2020 unterstützte GISAID die weltweiten Forschungsaktivitäten zu SARS-CoV-2, indem es als große Datenbank für dessen Gensequenzen und deren Mutationen zur Verfügung steht, und diese fortschreitende Entwicklung auch visualisiert.

Der Bavariapark (auch Ausstellungspark) in München hat eine Fläche von 6,8 Hektar und ist ein Baudenkmal nach dem Bayerischen Denkmalschutzgesetz. Er befindet sich hinter der Bavaria-Statue und der Ruhmeshalle an der Theresienwiese im Stadtteil Schwanthalerhöhe (bzw. Westend). Nach der Übersiedelung der Messe in die Messestadt Riem wurde das gesamte Gelände um die Parkanlage neu geplant und auch der Bavariapark ist der Öffentlichkeit seit 1999 wieder uneingeschränkt zugänglich.

Das Lycée Jean Renoir ist eine französische Schule in München, die Gymnasiasten im Alter von 11 bis 18 Jahre unterrichtet. Dazu gehören außerdem eine Grundschule (primaire) und ein Kindergarten (maternelle). Sie ist die größte französische Lehranstalt in Deutschland und untersteht der französischen Behörde „Agence pour l'enseignement français à l'étranger“.

Den Bundesparteitag der FDP 1980 hielt die FDP vom 5. bis 6. Dezember 1980 in der Bayernhalle auf dem früheren Messegelände in München ab. Es handelte sich um den 31. ordentlichen Bundesparteitag der FDP in der Bundesrepublik Deutschland. Der Parteitag begann am 5. Dezember 1980 um 10:00 Uhr.

Die Theresienhöhe ist ein Stadtteil Münchens, dessen Ausdehnung über die gleichnamige Straße Theresienhöhe und deren gleichnamige Umgebung hinausgeht. Er ist Teil der Stadtbezirke Schwanthalerhöhe und Sendling.

Das Verkehrszentrum ist eine Außenstelle des Deutschen Museums in München, das hier seine Ausstellungen zum Verkehr auf Land und zu Wasser zeigt.

Die Alte Messe München war ein etwa 37 Hektar großes Gelände, das von 1908 bis 1998 für Messeveranstaltungen in München genutzt wurde. Nach Inbetriebnahme des neuen Messegeländes in München-Riem wurden die alten Messehallen und die zugehörigen Infrastrukturanlagen größtenteils abgebrochen (siehe auch Baufeldfreimachung) und anschließend überwiegend Wohn- sowie Geschäftsgebäude mit neuen Erschließungsstraßen errichtet. Erhalten blieben lediglich einige Baudenkmäler wie beispielsweise drei Messehallen aus dem Jahr 1908 und der Bavariapark.

Die Deutsche Verkehrsausstellung (DVA) 1925 wurde vom 1. Juni bis zum 12. Oktober 1925 in den Ausstellungshallen der Münchner Theresienhöhe abgehalten. Es war die erste Deutsche Verkehrsausstellung und gleichzeitig die bis dahin größte Ausstellung im Deutschen Reich nach dem Ende des Ersten Weltkriegs. Sie übertraf mit ihren knapp 3 Millionen Besuchern die Dimensionen anderer Münchner Messen und Ausstellungen in dieser Zeit erheblich. An die erfolgreiche Ausstellung von 1925 knüpfte 1953 eine weitere Deutsche Verkehrsausstellung an, die dann schließlich in die weltweit beachtete Münchner Internationale Verkehrsausstellung (IVA) im Jahr 1965 mündete.

Die Ruhmeshalle ist eine von Leo von Klenze im Auftrag König Ludwigs I. von Bayern entworfene, dreiflügelige dorische Säulenhalle auf einer Isarhangkante oberhalb der Theresienwiese in München. Sie wurde in den Jahren 1843 bis 1853 zusammen mit der Statue der Bavaria erbaut und bildet mit ihr eine bauliche Einheit. Das Ensemble wird von einem Teil des Bavariaparks umschlossen. Die Halle ist 68 Meter breit und 32 Meter tief. Sie hat eine Dachtraufenhöhe von 16 Metern und steht auf einem 4,3 Meter hohen, leicht geböschten Sockel. Das Dach wird von 48 frontalen Säulen (Höhe 6,95 Meter, Durchmesser 1,25 Meter) und der Rückwand getragen. Erbaut wurde die Halle aus Kelheimer Kalkstein. König Ludwig wollte mit ihrem Bau und den darin ausgestellten Büsten bedeutender Personen aus Bayern – insbesondere auch aus den erst um 1800 zu Altbayern hinzugekommenen „Stämmen“ Pfalz, Franken und Schwaben – eine Selbstdarstellung Bayerns vermitteln. In Verbindung mit der monumentalen Bavaria-Statue legte er es darauf an, die „kulturelle neubayerische Dignität“ anzuerkennen und „sie für den Rang des neuen, gesamtbayerischen Staates fruchtbar zu machen“. Die Widmung lautete: „Als Anerkennung bayerischen Verdienstes und Ruhmes ward diese Halle errichtet von Ludwig I., König von Bayern“.