place

Brücke Grunenburg

Abgegangenes Bauwerk in WuppertalAufgegebene BrückeAufgegebenes Verkehrsbauwerk in WuppertalBogenbrückeBrücke in Europa
Brücke in WuppertalEisenbahnbrücke in Nordrhein-WestfalenErbaut in den 1890er JahrenSchienenverkehr (Solingen)Schienenverkehr (Wuppertal)StahlbrückeVerkehrsbauwerk in SolingenWupperbrücke
Grunenburg
Grunenburg

Die Brücke Grunenburg (vereinzelt auch Grunenburgbrücke) war eine nicht mehr genutzte Brücke der ehemaligen Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn (RME) über die Wupper und verband bei Müngsten Wuppertaler mit Solinger Stadtgebiet. Sie wurde im Dezember 2014 abgerissen.

Auszug des Wikipedia-Artikels Brücke Grunenburg (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Brücke Grunenburg
L 74, Wuppertal Gemarkung Cronenberg

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse In der Umgebung
placeAuf Karte anzeigen

Wikipedia: Brücke GrunenburgBei Wikipedia weiterlesen

Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 51.166916666667 ° E 7.1330277777778 °
placeAuf Karte anzeigen

Adresse

L 74
42349 Wuppertal, Gemarkung Cronenberg
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
mapBei Google Maps öffnen

Grunenburg
Grunenburg
Erfahrung teilen

In der Umgebung

Westliches Wupperengtal
Westliches Wupperengtal

Das Westliche Wupperengtal ist eine naturräumliche Einheit mit der Nummer 338.03 und gehört zu der übergeordneten naturräumliche Haupteinheit 338.0 (Mittelbergische Hochflächen).Das Westliche Wupperengtal umfasst laut dem Handbuch der naturräumlichen Gliederung Deutschlands das mäandernde Engtal der Wupper zwischen Wuppertal-Sonnborn auf 130 m Höhe und Solingen-Burg an der Wupper auf 100 m Höhe. Der in Nord-Süd-Richtung verlaufende Fluss bewirkt eine Abdachung quer zu dem von West-Süd-West nach Ost-Nord-Ost streichenden Gebirgen des Süderberglands. Die Wupperzuflüsse strukturieren mit ihren steilwandigen Kerbtälern, lokal Siepen oder Siefen genannt, deutlich das Flusstal. Im Bereich mit der stärksten Reliefenergie am Südende des Naturraums befindet sich in Spornlage die bergische Herzogsresidenz Schloss Burg. Weitere früh- oder vorzeitliche Ringwälle oder Abschnittsbefestigungen (u. a. Ringwallanlage Burggraben, Wallburg bei Müngsten, Ringwallanlage Galapa) zeugen von der ihm zugewiesenen strategischen Bedeutung des Raums. Im Norden bei Buchenhofen weitet sich das Tal und bietet Raum für die weitläufigen Anlagen der Kläranlage Buchenhofen.Das Engtal wirkt stark verkehrshemmend, so dass bis in die jüngere Vergangenheit alle übergeordneten Verkehrswege (Landesstraße 427, Bundesstraße 229, Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Solingen) quer zu ihm verlaufen. Die bautechnisch bedeutendste Talquerung ist die Müngstener Brücke. Erst in den 1970er Jahren wurde mit der Landesstraße 74 zwischen Sonnborn und Müngsten eine durchgehende Talstraße gebaut.