Hamburg-Lurup

Der Vorhorngraben ist ein etwa 220 Meter langer Graben in Hamburg-Lurup.

Der Lüttkampgraben ist ein etwa 420 Meter langer Graben in Hamburg-Lurup. Er ist nach der Straße Lüttkamp benannt, wo er entspringt. Lüttkamp heißt im umgangssprachlichen Norddeutschen kleines Feld.

Die evangelisch-lutherische Kirche Zu den Zwölf Aposteln im Hamburger Stadtteil Lurup direkt an der Elbgaustraße überträgt auf eigenständige Art Bauformen der 1920er-Jahre in die 1950er-Jahre.

Die Kriegsgräberstätte Altona (auch genannt: Ehrenfriedhof) befindet sich im nördlichen Teil des Friedhofs Altona in Hamburg. Hier sind deutsche Soldaten, die im Zweiten Weltkrieg fielen und Opfer der mehrmaligen Bombardierung aus Altona sowie KZ-Opfer, deren Urnen zum Friedhof Altona überführt wurden, beigesetzt.

Der Friedhof Altona liegt im Nordwesten von Hamburg und ist mit 63 ha Fläche der drittgrößte Friedhof der Stadt. Der Haupteingang ist in der Stadionstraße. Er steht seit der Neufassung des Hamburger Denkmalschutzgesetzes im Jahre 2013 unter Schutz.

Die Alte Schule oder Schulkate in Hamburg-Lurup ist ein denkmalgeschütztes ehemaliges Schulgebäude, das als ältestes und historisch wohl bedeutendstes Bauwerk in dem Hamburger Stadtteil gilt. Die Alte Schule ist an der Luruper Hauptstraße 132, Ecke Lüttkamp und somit direkt am zentralen Platz des Stadtteils, dem Eckhoffplatz, gelegen.

Der Eckhoffplatz ist der zentrale Platz des Stadtteils Hamburg-Lurup. Dort befindet sich seit den 1950er-Jahren ein Geschäftszentrum, das bis 2012 zum Einkaufszentrum Lurup Center umgebaut wurde.

Das Goethe-Gymnasium ist ein staatliches Gymnasium im Hamburger Stadtteil Lurup. Das Gymnasium wurde 1969 gegründet und erhielt 1972 ein eigenes Klassenhaus. 1982 wurde es nach Goethe benannt. Seit 2005 ist das Gymnasium eine gebundene Ganztagsschule mit besonderen Angeboten im musischen und sportlichen Bereich.

Der Böverstpark ist ein öffentlicher Park in Hamburg-Lurup. Er liegt zentral im Stadtteil nahe dem Eckhoffplatz mit seinem Einkaufszentrum.

Bei den Krötenexplosionen in Hamburg starben im April und Mai 2005 in einem Tümpel in Hamburg-Altona binnen weniger Tage ungefähr tausend Erdkröten (Bufo bufo), die sich aus zunächst unklaren Gründen bis zum Explodieren mit Luft aufpumpten. Das Krötensterben machte weltweit Schlagzeilen und beschäftigte mehrere Wissenschaftler wochenlang.

Das Max-Planck-Institut für Struktur und Dynamik der Materie (MPSD) ist eine außeruniversitäre Forschungseinrichtung unter der Trägerschaft der Max-Planck-Gesellschaft (MPG) und hat seinen Sitz im Hamburger Stadtteil Bahrenfeld auf dem Campus des Deutschen Elektronen-Synchrotrons DESY. Das Institut betreibt in erster Linie Grundlagenforschung im Fach der Naturwissenschaften auf dem Gebiet der experimentellen und theoretischen Physik und Chemie, insbesondere im Bereich sehr schneller physikalischer Prozesse und chemischer Reaktionen, die mit Ultrakurzzeit-Spektroskopie unter Verwendung gepulster Strahlungsquellen wie den in Institutsnähe befindlichen Freie-Elektronen-Lasern FLASH und European XFEL untersucht werden können. Das Institut ging aus einer bereits zuvor bestehenden Forschungsgruppe der Max-Planck-Gesellschaft für strukturelle Dynamik an der Universität Hamburg hervor. Der Beschluss zur Gründung eines eigenständigen Instituts mit fünf Forschungsabteilungen wurde im Jahr 2012 bekanntgegeben. Das Institut wurde offiziell am 1. Januar 2014 gegründet und bestand zum Gründungszeitpunkt aus zwei Abteilungen, Dynamik Kondensierter Materie, geleitet von dem Gründungsdirektor des Instituts, Andrea Cavalleri, und Dynamik in Atomarer Auflösung unter der Leitung von R. J. Dwayne Miller. Am 1. November 2014 kam die Abteilung Theorie unter Ángel Rubio hinzu. Mit R. J. Dwayne Millers Verlassen des MPSDs zum 30. Juni 2020 löste sich seine Abteilung auf. Am 15. Juni 2021 wurde Philip Moll zum Direktor der Abteilung Mikrostrukturierte Quantenmaterie ernannt.

Das Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt (kurz: AE) war ursprünglich ein Bahnbetriebswerk für Güterzuglokomotiven am Rangierbahnhof in Hamburg-Eidelstedt und ist mit diesem 1922 erbaut worden. Ein Ringlokschuppen aus dieser Zeit ist noch in Betrieb. Nach der 1977 erfolgten Inbetriebnahme des Rangierbahnhofs Maschen war geplant, es aufzugeben, weil jedoch für ICE-Triebzüge ein Bahnbetriebswerk benötigt wurde, wurde es erweitert. Dazu wurde der Ringlokschuppen zur Aufnahme der Lokomotiven und Triebwagen des Fernverkehrs hergerichtet, da das Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona 1982 aufgegeben worden war. Das Betriebswerk beheimatet alle 145 Lokomotiven der Baureihe 101, Triebfahrzeuge, die insbesondere im Fernverkehr eingesetzt werden, die 59 Triebzüge des ICE 1 sowie bis Ende 2017 die Einheiten des dieselelektrischen ICE TD. Das Werk ist Leitwerk für die Instandhaltung des ICE 1 und des ICE 4. Alle Instandhaltungsstufen an den 100 geplanten ICE-4-Triebzügen sollen dort abgearbeitet werden. Bis Ende 2020 sollen 60 Millionen Euro in die Modernisierung investiert werden. Der Neubau einer entsprechenden Halle wurde im April 2020 genehmigt.