Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt
Das Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt (kurz: AE) war ursprünglich ein Bahnbetriebswerk für Güterzuglokomotiven am Rangierbahnhof in Hamburg-Eidelstedt und ist mit diesem 1922 erbaut worden. Ein Ringlokschuppen aus dieser Zeit ist noch in Betrieb. Nach der 1977 erfolgten Inbetriebnahme des Rangierbahnhofs Maschen war geplant, es aufzugeben, weil jedoch für ICE-Triebzüge ein Bahnbetriebswerk benötigt wurde, wurde es erweitert. Dazu wurde der Ringlokschuppen zur Aufnahme der Lokomotiven und Triebwagen des Fernverkehrs hergerichtet, da das Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona 1982 aufgegeben worden war. Das Betriebswerk beheimatet alle 145 Lokomotiven der Baureihe 101, Triebfahrzeuge, die insbesondere im Fernverkehr eingesetzt werden, die 59 Triebzüge des ICE 1 sowie bis Ende 2017 die Einheiten des dieselelektrischen ICE TD. Das Werk ist Leitwerk für die Instandhaltung des ICE 1 und des ICE 4. Alle Instandhaltungsstufen an den 100 geplanten ICE-4-Triebzügen sollen dort abgearbeitet werden. Bis Ende 2020 sollen 60 Millionen Euro in die Modernisierung investiert werden. Der Neubau einer entsprechenden Halle wurde im April 2020 genehmigt.
Auszug des Wikipedia-Artikels Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt
Elbgaustraße, Hamburg Lurup (Altona)
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Geographische Koordinaten (GPS)
Breitengrad | Längengrad |
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N 53.607222222222 ° | E 9.8811111111111 ° |
Adresse
ICE-Betriebswerk Hamburg-Eidelstedt
Elbgaustraße 110a
22523 Hamburg, Lurup (Altona)
Deutschland
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