Bahnhof Kalantschowskaja

Der Komsomolskaja-Platz (russisch Комсомо́льская пло́щадь, Transkription: Komsomolskaja ploschtschad, „Platz des Komsomol“), volksmundlich auch als Platz der drei Bahnhöfe (russisch Площадь трёх вокзалов, Transkription: Ploschtschad trjoch woksalow) bezeichnet, ist ein Platz nordöstlich der Innenstadt der russischen Hauptstadt Moskau, an dem sich drei der acht Fernverkehrsbahnhöfe der Stadt direkt nebeneinander befinden. Es handelt sich im Einzelnen um den Leningrader, den Jaroslawler und den Kasaner Bahnhof.

Der Leningrader Bahnhof (russisch Ленинградский вокзал / Leningradski woksal) ist ein Fernbahnhof in der russischen Hauptstadt Moskau. Er wurde im Jahr 1851 fertiggestellt und ist damit der älteste Bahnhof Moskaus und einer der ältesten in ganz Russland.

Komsomolskaja (russisch Комсомольская ) ist der Name einer Station der Metro Moskau an der Ringlinie. Diese wurde am 30. Januar 1952 in Betrieb genommen und gilt als Bestandteil eines großen Verkehrsknotenpunktes, da sie in unmittelbarer Nähe dreier Fernbahnhöfe liegt.

Der Kasaner Bahnhof (russisch Казанский вокзал / Kasanski woksal) ist einer der acht Fernbahnhöfe in Moskau. Er liegt am Komsomolskaja-Platz, in unmittelbarer Nähe zum Jaroslawler und dem Leningrader Bahnhof, und ist bis heute einer der größten Bahnhöfe der russischen Hauptstadt. Das von Alexei Schtschussew konzipierte Empfangsgebäude des Kasaner Bahnhofs ist außerdem ein wertvolles Denkmal der frühsowjetischen Architektur.

Der Jaroslawler Bahnhof (russisch Ярославский вокзал, wiss. Transliteration Jaroslavskij vokzal) ist ein bedeutender Kopfbahnhof in der russischen Hauptstadt Moskau. Er wurde im Jahre 1862 erbaut und ist damit einer der ältesten Eisenbahnknotenpunkte der Stadt. Er ist Ausgangspunkt der Transsibirischen Eisenbahn, der längsten Eisenbahnstrecke der Welt. Von hier aus starten Züge nach Nordrussland, in den Ural, nach Sibirien und Russisch-Fernost sowie in die Mongolei und die Volksrepublik China. Neben seiner Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt stellt der Jaroslawler Bahnhof mit seinem Empfangsgebäude, das Anfang des 20. Jahrhunderts vom berühmten Jugendstil-Architekten Fjodor Schechtel umgebaut wurde, ein wichtiges Denkmal der russischen Baukunst jener Zeit dar.

Komsomolskaja (russisch Комсомольская ) ist der Name einer Station der Metro Moskau an der Sokolnitscheskaja-Linie (auch „Linie 1“ oder „Rote Linie“ genannt). Sie wurde am 15. Mai 1935 eröffnet und gehört damit zu den 13 ältesten Stationen des Moskauer Metronetzes.

Die OAO Roter Oktober (russisch Красный Октябрь, Transkription Krasny Oktjabr, deutsch: Roter Oktober) ist ein russischer Hersteller von Süßwaren und der Name der gleichnamigen Fabrik in Moskau.

Das Wissenschafts- und Bildungszentrum al Wassatiyja (russisch Научно-просветительский центр «Аль-Васатыя» Nautschno-proswetitelski zentr „Al Wassatyja“; wiss. Transliteration: Naučno-prosvetitel’skij centr „Al’ Vasatyja“) in der russischen Hauptstadt Moskau ist eine Autonome Non-Profit-Organisation, die vom russischen Fonds zur Unterstützung der islamischen Kultur, Wissenschaft und Bildung (Fond podderschki islamskoi kultury, nauki i obrasowanija), der Russischen Islamischen Universität (in der Stadt Kasan, Republik Tatarstan) und dem Institut für Theologie und internationalen Beziehungen (in der Stadt Machatschkala, Republik Dagestan) gegründet wurde und vertraglich mit dem Internationalen Wasatiyya-Zentrum (International Center al-Wasatiyya) in Kuwait verbunden ist. Das auch als International Moderation Centre (Abk. IMC) bekannte Zentrum in Kuwait ist wiederum eine mit dem kuwaitischen Ministerium für religiöse Stiftungen und Islamische Angelegenheiten verbundene Organisation.Hauptziel des russischen Zentrums ist nach eigenen Angaben (wasatiyya.ru): die Hilfe zur Rückkehr der muslimischen Bewusstsein auf das koranische "al-wasatiyya" -Konzept ([…]), das sich Extremen (Radikalismus) in allen Bereichen das Leben der Muslime verweigert, um eine "goldene Mitte" in jedem Punkt des privaten und gesellschaftlichen Lebens zu suchen, für eine ausgewogene Nachbarschaft mit Vertretern anderer Religionen und Anschauungen.Zu seinen Hauptaufgaben zählt demnach die Organisation des islamischen Bildungssystems im Geiste des koranischen "goldenen Mittelwegs" (wasaṭīya, arabisch وسطية), d. h. des insbesondere durch Scheich Yusuf al-Qaradawi – den Präsidenten der Internationalen Union Muslimischer Gelehrter und Mitgründer und Vorsitzenden des Europäischen Rates für Fatwa und Forschung (ECFR) – bekannten Konzeptes.Die kuwaitische Hauptorganisation und ihr russischer Ableger waren die Hauptorganisatoren der hochrangig besetzten Internationalen Theologischen Konferenz "Islamic Doctrine Against Radicalism" am 25.–26. Mai 2012 in Moskau im Hotel Ritz-Carlton, zusammen mit der Internationalen Union Muslimischer Gelehrter.Die Organisation von Fortbildungskursen in Kuwait läuft der Website des russischen Zentrums zufolge in Abstimmung mit den kuwaitischen Glaubensbrüdern.Adil al-Fallah, der Untersekretär des kuwaitischen Ministeriums für religiöse Stiftungen und Islamische Angelegenheiten spielte bei der Einrichtung des Zentrums in Russland eine wichtige Rolle, wobei Beziehungen mit den muslimischen Gemeinschaften in Moskau, der Wolga-Region und dem südlichen Russland geknüpft wurden.Ali Wjatscheslaw Polossin ist seit 2011 Direktor des Moskauer Wassatiyja-Zentrums. Auf die Widersprüchlichkeit im Verhalten der russischen Regierung, die Muslimbruderschaft zu verbieten, jedoch eine mit einer ähnlichen Ideologie betriebene Organisation wie das Wassatyja-Zentrum zu erlauben, wurde beispielsweise von dem britischen Think Tank Chatham House in London hingewiesen.

Der Föderale Dienst für staatliche Statistik (russisch Федеральная служба государственной статистики), auch bekannt als Rosstat, ist die staatliche Statistikbehörde von Russland mit Hauptsitz in Moskau. Ihre Hauptaufgabe ist die Ermittlung demografischer, wirtschaftlicher und sonstiger Statistiken innerhalb Russlands. Seit 2017 ist die Behörde Teil des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation. Die Kontrolle der Behörde hat in den vergangenen Jahrzehnten mehrmals zwischen diesem Ministerium und der direkten Kontrolle durch die Regierung der Russischen Föderation gewechselt.

Die Hufeisengarage ist eine vom sowjetischen Architekten Konstantin Melnikow und dem sowjetischen Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow in den Jahren 1926–1927 geplante Großgarage in der Nowo-Rjasanskaja-Straße Nr. 27 in Moskau. Die Garage wurde in dem von Melnikow vertretenen avantgardistischen Stil in Mauerwerk ausgeführt und von einer Stahlkonstruktion überdacht. Sie liegt im Krasnoselski-Stadtbezirk, nahe dem Kopfbahnhof Kasaner Bahnhof. Die zweigeschossige Garage war für 110 Lastwagen pro Geschoss geplant, die die Parkpositionen im Rückwärtsgang einnehmen mussten, damit der Platz im Gebäude optimal genutzt werden konnte. Durch im Winkel von 45° zur Straße gestellte Ein- und Ausfahrten wurde das Gebäude erschlossen. Zwischen den beiden Enden des Hufeisens befindet sich das Gebäude für Werkstätten und Verwaltung. Die Hufeisengarage wurde bis 2011 noch als Garage benutzt und war Sitz des Moskauer Vierten Busdepots. Weil die heutigen Busse in Moskau länger sind als die LKW der 1920er Jahre, ist die Parkordnung nicht mehr so effektiv, wie in Melnikows Entwurf vorgesehen. Ein zweiter Bau des Architekten/Ingenieurspaars Melnikow/Schuchow ist die einige Jahre früher ebenfalls in Moskau errichtete Bachmetewskij-Bus-Garage, die ein grundsätzlich anderes Parkarrangement bzw. Arrangement für Zu- und Abfahrten vorsieht. Im November 2012 eröffnete in dem umgebauten Gebäude das Jüdische Museum Moskau.

Tschistyje Prudy (russisch Чистые пруды, dt. „Saubere Teiche“) ist ein großer Teich am Boulevardring in Moskau, der aus mehreren Teichen entstanden ist. Der Teich gibt dem Tschistoprudny-Boulevard seinen Namen. Er wird vom Bach Ratschka mit Wasser versorgt, der heute auf seiner gesamten Länge von 1,86 km durch einen unterirdischen Kanal fließt. Im 17. Jahrhundert waren die Teiche noch als „Schmutzige Pfützen“ (russ. Поганые лужи) bekannt, da die Anwohner dorthin ihren Müll entsorgten. Nachdem Fürst Alexander Menschikow die Teiche 1703 erwarb, ließ er sie säubern und benannte sie in „Saubere Teiche“ um.Im Winter wird der Teich von Schlittschuhläufern genutzt. Im Jahre 1990 wurde die nahegelegene Station der Moskauer Metro in Tschistyje Prudy umbenannt (zuvor Kirowskaja).

Prospekt Mira (russisch Проспект Мира) ist der Name eines U-Bahnhofs der Ringlinie der Metro Moskau. Der Bahnhof wurde am 30. Januar 1952 eröffnet und bietet seit dem 1. Mai 1958 eine direkte Umsteigemöglichkeit zum gleichnamigen U-Bahnhof der „orangen“ Linie. Der einzige Eingang des 40 Meter unter der Erdoberfläche liegenden Bahnhofs befindet sich im Stadtteil Meschtschanski im nördlichen Moskauer Stadtzentrum. Der Name dieser sowie der gleichnamigen Umsteigestation bedeutet wörtlich „Prospekt des Friedens“ und ist zugleich der Name der stadtauswärts in die Fernstraße M8 übergehenden Ausfallstraße, an der sich die Zugänge beider U-Bahnhöfe befinden. Sowohl die Station der Ringlinie als auch die der „orangen“ Linie tragen diesen Namen erst seit dem 20. Juni 1966. Zuvor hießen beide Botanitscheski Sad, wörtlich also „Botanischer Garten“. Dies ging auf den in der Nähe der Stationen gelegenen „Apothekergarten“ zurück, der heute eine Filiale des im Norden Moskaus angelegten Botanischen Gartens der Russischen Akademie der Wissenschaften ist. Nach letzterem wurde eine auf der „orangen“ Linie 1978 neu gebaute Station wieder Botanitscheski Sad benannt; dieser Name blieb der Station bis heute erhalten. Das Vestibül des U-Bahnhofs Prospekt Mira der Ringlinie wurde zeitgleich mit der Station fertiggestellt und befindet sich in einem mehrstöckigen Wohnhaus an der Ostseite des Prospekts. Das wohl bekannteste Bauwerk in der näheren Umgebung des U-Bahnhofs ist die zu den Olympischen Spielen 1980 errichtete Mehrzweckhalle Olimpijski, die von der anderen Prospektseite aus zu Fuß zu erreichen ist. Wie bei den Moskauer Ringlinien-Metrostationen üblich, ist der Bahnsteig von der Schalterhalle des Vestibüls aus per Fahrtreppen erreichbar. Die reichlich ornamentierten Säulen, die das Vestibülgebäude von innen stützen, lassen bereits eingangs die für alle Moskauer U-Bahnhöfe der frühen 1950er-Jahre typische, prunkvolle Ausgestaltung der Bahnsteighalle erahnen. Die zwei Pylonenreihen und das bogenförmige Gewölbe bilden den Mittelteil des von bronzenen Kronleuchtern beleuchteten Bahnsteigs. Die mit massiven Sitzbänken ergänzten Pylonen weisen eine weißmarmorne Verkleidung auf, ferner ornamentale Kompositionen im oberen Drittel, deren Mittelpunkt jeweils ein Medaillon aus Keramik zum Thema der Errungenschaften der sowjetischen Landwirtschaft bildet. Der mit schwarzen und hellgrauen Granitplatten versehene Fußboden hat ein schachbrettartiges Muster. Die Ornamente an den Pylonen wurden von dem Bildhauer Georgi Motowilow ausgeführt, während der Gesamtentwurf der U-Bahn-Station ein Werk von Wladimir Helfreich ist, einem bekannten Architekten des Sozialistischen Klassizismus. Den Übergang zur Station der „orangen“ Linie erreicht man vom Bahnsteig aus über die Treppe an dem westlichen Ende der Bahnsteighalle, während von ihrem östlichen Ende Rolltreppen zur Schalterhalle führen.