Zellengefängnis Lehrter Straße

Der Geschichtspark Ehemaliges Zellengefängnis Moabit befindet sich auf dem Grundstück des denkmalgeschützten ehemaligen Zellengefängnisses Lehrter Straße im Berliner Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte.

Der Beamtenfriedhof (eigentl. Anstaltsfriedhof des Preußischen Mustergefängnis Moabit) in der Lehrter Straße 5 B–D befindet sich in der Nähe des Berliner Hauptbahnhofs im Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte und diente als Begräbnisstätte für die Vollzugsbeamten des angrenzenden Zellengefängnisses Lehrter Straße. Ihm nahezu quadratisch gespiegelt, lag der Gefangenenfriedhof auf dem sogenannten Anstaltsgartenland, dessen Reste heute unter einer Kleingartenkolonie liegen.

Europaplatz ist der Name des neu geschaffenen Platzes nördlich des Berliner Hauptbahnhofs. Er liegt im Berliner Stadtteil Moabit und wird nördlich eingegrenzt von der Minna-Cauer-Straße, von der Heidestraße und vom Friedrich-List-Ufer im Osten und von der Ella-Trebe-Straße im Westen. Er wird durch die Invalidenstraße geteilt und liegt im städtebaulichen Entwicklungsgebiet Europacity.In der Nähe befinden sich das Sozialgericht Berlin, das Museum für Gegenwart im alten Hamburger Bahnhof, das Naturkundemuseum, der neue Geschichtspark am ehemaligen Zellengefängnis Lehrter Straße, Polizeibehörden sowie vorläufig (Stand: 2010) noch die Justizvollzugsanstalt Lehrter Straße. Das nördlich der Invalidenstraße anschließende ehemalige Bahngelände westlich der Heidestraße wird derzeit als gemischt genutztes Quartier entwickelt.Nicht zu verwechseln ist der Europaplatz mit dem Breitscheidplatz, an dem das Europa-Center liegt. Südlich des Hauptbahnhofs wurde der Washingtonplatz neu geschaffen.

Der Lehrter Bahnhof war einer von ehemals acht Kopfbahnhöfen in Berlin. Ab 1868 gebaut, 1871 eröffnet, war er bis 1951 Ausgangspunkt der Berlin-Lehrter Eisenbahn ins niedersächsische Lehrte. Er befand sich in unmittelbarer Nachbarschaft des Hamburger Bahnhofs, der Spree und des Humboldthafens. An seiner Stelle befindet sich heute der Berliner Hauptbahnhof.

Berlin Lehrter Stadtbahnhof war von 1882 bis 2002 ein Personenbahnhof im Zentrum Berlins.

Das Steigenberger Hotel Am Kanzleramt ist ein 2014 eröffnetes Hotel im Berliner Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte. Es befindet sich nahe dem Berliner Hauptbahnhofs an der Ella-Trebe-Straße. Das Hotel mit 339 Zimmern ist im Besitz des Konzerns H World International (vormals Deutsche Hospitality und Steigenberger Hotel Group).

ULAP bezeichnet den ehemaligen Universum Landes-Ausstellungs-Park im Berliner Ortsteil Moabit im Bezirk Mitte. Der Park lag in einem aus Invalidenstraße, der Straße Alt-Moabit und dem heutigen Hauptbahnhof gebildeten Dreieck. Er wurde schon in den ersten Jahren seines Bestehens von der Stadtbahn durchschnitten. Der ursprüngliche Name Landesausstellungspark wurde mit dem Start als Vergnügungspark ab 1921 mit dem Zusatz Universum versehen.

Berlin Hauptbahnhof ist der wichtigste Personenverkehrsbahnhof in Berlin und zugleich der größte Turmbahnhof Europas. Mit täglich rund 330.000 Reisenden und Besuchern steht er nach Hamburg, Frankfurt (Main) und München auf Platz vier der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn und gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Station&Service. Er wird von den weiteren drei Bahnhöfen der Preisklasse 1 sowie Metropolbahnhöfen des Regionalverkehrs in Berlin vergleichsweise stark entlastet. Der Kreuzungsbahnhof mit 14 Bahnsteiggleisen ist Umsteigepunkt zwischen Personenfern- (Intercity-Express, Intercity/EuroCity, ÖBB Nightjet, Flixtrain) und -nahverkehr (S-Bahn, Regionalbahn, Regional-Express). Rund 1300 Züge des Fern- und Nahverkehrs halten täglich im Bahnhof. Über den gleichnamigen U-Bahnhof besteht Anschluss an die Linie U5 der U-Bahn. Bis zum Lückenschluss zum Bahnhof Alexanderplatz durch die westliche Verlängerung der U5 im Dezember 2020 verkehrte hier die 1,8 Kilometer lange Linie U55 zum Bahnhof Brandenburger Tor im Inselbetrieb. Weitere öffentliche Verkehrsanbindung besteht vor dem Bahnhof mit dem innerstädtischen Busverkehr (auch Metro- und Nachtbusse) sowie der Straßenbahn (Linien M5, M8 und M10) der BVG. Das markante Gebäude wurde von dem Architekten Meinhard von Gerkan entworfen. Zusammen mit dem Bahnhof wurde am 28. Mai 2006 eine neue Nord-Süd-Eisenbahntrasse durch den Tunnel Nord-Süd-Fernbahn in Betrieb genommen, die durch das sogenannte „Pilzkonzept“ eine völlige Umstellung und Neuordnung des Schienenpersonenverkehrs in Berlin verwirklicht. Auf dem Areal nördlich des Spreebogens standen bereits der ab 1868 gebaute, 1871 eröffnete und 1951 geschlossene Lehrter Bahnhof und von 1882 bis 2002 der Lehrter Stadtbahnhof.

Der Tour Total Berlin (französisch; übersetzt: ‚Total-Turm Berlin‘) ist ein Hochhaus in der Jean-Monnet-Straße 2 im Berliner Ortsteil Moabit, nördlich des Berliner Hauptbahnhofs. Das von 2010 bis 2012 gebaute Gebäude ist im Besitz der Immobiliengesellschaft CA Immo und wurde vom Mineralölunternehmen TotalEnergies als Deutschlandzentrale gemietet. Es ist das erste Gebäude der Europacity, die um das Gebiet des Hauptbahnhofs entsteht. CA Immo investierte 50 Millionen Euro in das Gebäude.

Das Hochhaus am Europaplatz ist ein in Bau befindliches Hochhaus am Europaplatz im Berliner Stadtteil Moabit, nördlich des Berliner Hauptbahnhofs. Das 84 Meter hohe Bürogebäude soll bis zum Jahr 2023 fertiggestellt werden und ist Teil des Berliner Entwicklungsgebiets Europacity.

Die Indonesische Botschaft in Berlin ist die diplomatische Vertretung der Republik Indonesien in der Bundesrepublik Deutschland. Sie befindet sich seit 2000 im Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte in der Lehrter Straße 16. Wie alle diplomatischen Vertretungen dient die Einrichtung vor allem der Pflege bilateraler Beziehungen sowie der Vertretung indonesischer Interessen in der Bundesrepublik.

Das Rolling Horse ist eine von Jürgen Goertz entworfene Skulptur auf der nördlichen Terrasse des Berliner Hauptbahnhofs am Europaplatz. Die Skulptur besteht aus Edelstahl, Aluminium, Kunststoff, Glas und Stein. Sie ist 9,70 Meter hoch, 8,70 Meter breit und wiegt 35 Tonnen. Dargestellt wird „eine dem Pferd nachempfundene Gestalt, die sich, kreisförmig krümmend, einem Radsegment zuordnet“. Im Sockel sind architektonische Versatzstücke des alten Lehrter Bahnhofs integriert, die durch vier Bullaugen betrachtet werden können.