place

Geschichtspark Ehemaliges Zellengefängnis Moabit

Berlin-MoabitBerliner Geschichte (21. Jahrhundert)Kulturdenkmal (Berlin)Parkanlage in Berlin
Geschichtspark Blick von der Zelle auf Beamtenhaus
Geschichtspark Blick von der Zelle auf Beamtenhaus

Der Geschichtspark Ehemaliges Zellengefängnis Moabit befindet sich auf dem Grundstück des denkmalgeschützten ehemaligen Zellengefängnisses Lehrter Straße im Berliner Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte.

Auszug des Wikipedia-Artikels Geschichtspark Ehemaliges Zellengefängnis Moabit (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Geschichtspark Ehemaliges Zellengefängnis Moabit
Lehrter Straße, Berlin Moabit

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse In der Umgebung
placeAuf Karte anzeigen

Wikipedia: Geschichtspark Ehemaliges Zellengefängnis MoabitBei Wikipedia weiterlesen

Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 52.526666666667 ° E 13.366111111111 °
placeAuf Karte anzeigen

Adresse

Würfelförmige Betonskulptur

Lehrter Straße
10557 Berlin, Moabit
Deutschland
mapBei Google Maps öffnen

Geschichtspark Blick von der Zelle auf Beamtenhaus
Geschichtspark Blick von der Zelle auf Beamtenhaus
Erfahrung teilen

In der Umgebung

Berlin Hauptbahnhof
Berlin Hauptbahnhof

Berlin Hauptbahnhof ist der wichtigste Personenverkehrsbahnhof in Berlin und zugleich der größte Turmbahnhof Europas. Mit täglich rund 330.000 Reisenden und Besuchern steht er nach Hamburg, Frankfurt (Main) und München auf Platz vier der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn und gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Station&Service. Er wird von den weiteren drei Bahnhöfen der Preisklasse 1 sowie Metropolbahnhöfen des Regionalverkehrs in Berlin vergleichsweise stark entlastet. Der Kreuzungsbahnhof mit 14 Bahnsteiggleisen ist Umsteigepunkt zwischen Personenfern- (Intercity-Express, Intercity/EuroCity, ÖBB Nightjet, Flixtrain) und -nahverkehr (S-Bahn, Regionalbahn, Regional-Express). Rund 1300 Züge des Fern- und Nahverkehrs halten täglich im Bahnhof. Über den gleichnamigen U-Bahnhof besteht Anschluss an die Linie U5 der U-Bahn. Bis zum Lückenschluss zum Bahnhof Alexanderplatz durch die westliche Verlängerung der U5 im Dezember 2020 verkehrte hier die 1,8 Kilometer lange Linie U55 zum Bahnhof Brandenburger Tor im Inselbetrieb. Weitere öffentliche Verkehrsanbindung besteht vor dem Bahnhof mit dem innerstädtischen Busverkehr (auch Metro- und Nachtbusse) sowie der Straßenbahn (Linien M5, M8 und M10) der BVG. Das markante Gebäude wurde von dem Architekten Meinhard von Gerkan entworfen. Zusammen mit dem Bahnhof wurde am 28. Mai 2006 eine neue Nord-Süd-Eisenbahntrasse durch den Tunnel Nord-Süd-Fernbahn in Betrieb genommen, die durch das sogenannte „Pilzkonzept“ eine völlige Umstellung und Neuordnung des Schienenpersonenverkehrs in Berlin verwirklicht. Auf dem Areal nördlich des Spreebogens standen bereits der ab 1868 gebaute, 1871 eröffnete und 1951 geschlossene Lehrter Bahnhof und von 1882 bis 2002 der Lehrter Stadtbahnhof.