Friedrich Wilhelms-Hütte

Der Bahnhof Mülheim (Ruhr) West ist einer von drei Schienennahverkehrshalten in Mülheim an der Ruhr. Er befindet sich nordwestlich des Stadtzentrums gegenüber der Friedrich Wilhelms-Hütte und war einst der wichtigste Bahnhof Mülheims. Heute ist er ein Haltepunkt für Züge der S-Bahn Rhein-Ruhr.

Der Horbach ist 2,9 km langer, rechter Zufluss der Ruhr zwischen Eppinghofen und Styrum in Mülheim an der Ruhr (DGKZ 276 9992). Seine Quelle liegt im Horbachtal an der Erich-Kästner-Grundschule an der Nordstraße. Er fließt in südwestliche Richtung ab. Er durchquert zwei Fischteiche. Schon bevor er die Mellinghofer Straße unterquert, ist er bereits geschlossen verrohrt. Er mündet in die Ruhr 12,425 km vor deren Rheinmündung.

Der Stadt-Viadukt und die Ruhrbrücke Mülheim sowie die Vorlandbrücke westlich der Ruhr sind ein durchgängiges Bauwerk in Mülheim an der Ruhr, das 1864/65 nach Plänen von Oberbaurat Emil Hermann Hartwich errichtet wurde.

Das Amtsgericht Mülheim an der Ruhr ist ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit und eines von sieben Amtsgerichten im Bezirk des Landgerichts Duisburg.

Die Mülheimer Gartenschau, auch Mülheims Garten an der Ruhr genannt, war die dritte Landesgartenschau Nordrhein-Westfalens im Jahre 1992. Heute wird der 66 Hektar große MüGa-Park im Mülheimer Stadtteil Broich als Grün- und Freizeitanlage genutzt. Der MüGa-Park erstreckt sich direkt am linken Flussufer der Ruhr im Wesentlichen zwischen der Schlossbrücke und dem Stadt-Viadukt der ehemaligen Rheinischen Bahn. Auf der gegenüberliegenden Seite liegen das Rathaus und das Stadtentwicklungsprojekt Ruhrbania. Für die Landesgartenschau wurden Industriebrachen, ein Schrottplatz und ehemalige Bahnanlagen der unteren Ruhrtalbahn zurückgebaut oder umgewandelt. Von der Bahn sind Ringlokschuppen und Broicher Wasserturm (mit einer Camera obscura und dem Museum zur Vorgeschichte des Films) erhalten. Außerdem befinden sich auf dem Kerngelände das Schloss Broich, die Heinrich-Thöne-Volkshochschule, die Mülheimer Stadthalle, der Darlington-Park, die Kfar-Saba-Brücke über die Bergstraße (B 223), verschiedene Themengärten, der Europapavillon und mehrere Spielplätze (auch Matsch- und Wasserspielplätze). Für die Besucher wurde ein MüGa-Wiesel genannter Pendelzugverkehr auf einen Teil der ehemaligen Bahnstrecke Osterath–Dortmund zum Stadtzentrum und insbesondere zum Mülheimer Hauptbahnhof eingerichtet. Nach Beendigung der Gartenschau wurde der Personenverkehr eingestellt und die Bahnsteiganlagen komplett demontiert. Daneben wurden von den Planern der Landesgartenschau, den Landschaftsarchitekten Horst Wagenfeld und Wolfgang Mueller, Verbindungen zwischen den geschichtlich bedeutsamen Orten Mülheims (Schloss Styrum, Schloss Broich und Zisterzienserkloster Saarn) geschaffen. Die maximale Ausdehnung des MüGa-Parks bis Saarn beträgt sieben Kilometer. Insgesamt vierzehn Brücken wurden für die Landesgartenschau gebaut. Der Eintritt in den Park ist frei, nur für besondere Attraktionen oder bei Großveranstaltungen wird ein Entgelt erhoben. Der MüGa-Park nimmt unter anderem an der ExtraSchicht teil.

Die Thyssenbrücke in Mülheim an der Ruhr ist eine Straßenbrücke. Sie führt die Bundesstraße 223 höhenfrei über die Eisenbahngleise des Güterbahnhofs Mülheim-Styrum. Sie wird von der Straßenbahnlinie 112 befahren.

Das Museum zur Vorgeschichte des Films ist eine ständige Ausstellung über die Entwicklung der bewegten Bilder vor der Erfindung der Kinematographie. Gemeinsam mit der weltweit größten begehbaren Camera Obscura ist das Museum in einem 25,5 m hohen Wasserturm im Mülheimer Stadtteil Broich untergebracht. Der ehemalige Wasserturm ist zusammen mit dem benachbarten Ringlokschuppen Teil der Route der Industriekultur.

Der Ringlokschuppen in Mülheim an der Ruhr ist ein Ort für avancierte Kulturprojekte der Freien Szene – Theater, Musik, Tanz, Performance, Lesung – und Spielstätte der großen Festivals im Ruhrgebiet, der RuhrTriennale, der Mülheimer Stücke und der Impulse.

Die Blaue Brücke, auch Styrumer Brücke genannt, ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke, heutige Fuß- und Radwegbrücke zwischen den Mülheimer Ortsteilen Styrum und Broich. Über die Brücke führte bis 1973 die Untere Ruhrtalbahn. Die aktuelle Brücke aus dem Jahre 1991 liegt auf dem Naturlehrpfad längs der Ruhr vom Aquarius-Wassermuseum nach Schloss Broich, weiter ist sie Teil des Ruhrtalradwegs. 2021 ergab sich ein Sanierungsbedarf, der aber nicht zur Brückensperrung führen soll.

Das Shiny Toys ist ein Festival für zeitbasierte Experimentalkultur in Mülheim an der Ruhr. Es vereint experimentelle Musik, Lichtkunst und Kurzfilm zu einem interdisziplinären Panoptikum der avantgarden Kulturszene. Es präsentiert lokale und internationale Künstler, die mit analogen und digitalen Technologien experimentieren und Schnittstellen dieser Darstellungsprinzipien ausloten. Ergänzend werden Ausstellungen, Workshops und Vorträge angeboten. Seit 2010 findet es jährlich im Ringlokschuppen und weiteren Spielstätten statt. Veranstaltet wird es vom Ringlokschuppen Ruhr, dem Makroscope – Zentrum für Kunst und Technik und mex – intermediale und experimentelle Musikprojekte e. V. in Dortmund in Zusammenarbeit mit dem Kassetten- und Vinyllabel Ana Ott. Gefördert wird das Event durch das Ministerium für Familie, Jugend, Kultur und Sport des Landes Nordrhein-Westfalen und den Kulturbetrieb Mülheim an der Ruhr. Das Projekt analog / digital wird zusätzlich durch das NRW Kultursekretariat Wuppertal unterstützt.

Das Schloss Broich befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Broich der Stadt Mülheim an der Ruhr am Westufer der Ruhr nahe der Innenstadt. Die Befestigungsanlage liegt an der historischen Ruhrfurt des alten Hellwegs und ist in Teilen der älteste erhaltene frühmittelalterliche Wehrbau der späten Karolingerzeit nördlich der Alpen.

Der Rumbach (im Oberlauf: Ruhmbach) ist ein etwa 7,4 Kilometer langer, rechter Zufluss der Ruhr in Essen und dann Mülheim an der Ruhr. Er ist der letzte größere Zufluss, bevor die Ruhr 12,02 Kilometer weiter in den Rhein mündet. Der Rumbach ist auf den letzten Kilometern durch die Mülheimer Innenstadt künstlich in den Untergrund verlegt worden.