Alsterfontäne

Die Donner & Reuschel Aktiengesellschaft ist ein deutsches Kreditinstitut mit Sitz in Hamburg und gehört zur Signal Iduna. Die Bank mit Spezialisierung auf Private Banking beschäftigt rund 516 Mitarbeiter in Hamburg, Bremen, Düsseldorf, Kiel und München (zwei Standorte) sowie bei der Tochtergesellschaft Donner & Reuschel Luxemburg S.A.

Marcard, Stein & Co AG ist eine traditionsreiche Hamburger Privatbank, die heute Teil des Bankhauses M.M.Warburg & CO ist. Marcard, Stein & Co hat sich ausschließlich auf die Tätigkeit als Family-Office spezialisiert und stellt das gesamte Instrumentarium zur Verfügung, das im Rahmen der ganzheitlichen Betreuung vielschichtiger Familienvermögen benötigt wird. Daneben ist die Bank Zahl- und Informationsstelle für mehr als 300 ausländische Investmentfonds aus Luxemburg, Irland, Frankreich und anderen Ländern. Marcard, Stein & Co unterliegt der Bankenaufsicht und ist Mitglied im Einlagensicherungsfonds des Bundesverbandes deutscher Banken. Am Hauptsitz in Hamburg beschäftigt die Bank 72 Mitarbeiter.

Der Bahnhof Jungfernstieg ist ein bedeutender Knoten des öffentlichen Personennahverkehrs in Hamburg und zählt zur 2018 von DB Netz eingeführten Kategorie der Metropolbahnhöfe. Er erstreckt sich über drei miteinander verbundene Ebenen unter der gleichnamigen Straße und einem Teil der Binnenalster/Kleine Alster. Der erste Bahnsteig wurde mit der „KellJung“-Linie, heute Teil der U1, am 25. März 1931 eröffnet. Zu dieser Zeit bestand bis 1958 keine Verbindung innerhalb der Bahnhofsanlagen zur Ringlinie, der heutigen Linie U3. Das Kürzel der Station bei der U-Bahn Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „JG“. Täglich wird der S-Bahnhof von etwa 73.000 Reisenden genutzt. Der U-Bahnhof hat täglich 111.351 Ein- und Aussteiger (Mo–Fr, 2019).

Die Reesendammbrücke ist ein Brückenbauwerk in der Hamburger Innenstadt und wurde 1843/44 an Stelle des dort ungefähr verlaufenden Reesendamms errichtet. Sie überspannt die Kleine Alster in der Verlängerung des Jungfernstiegs und der Bergstraße und erhielt ihren Namen im Gedenken an den Müller Heinrich Reese, der um 1270 dort eine Kornmühle unterhielt. Beim Bau der Brücke wurde die dort befindliche zweite Alster-Staustufe in den Bereich der heutigen Rathausschleuse verlegt. Seit April 1934 befindet sich unter dem südlichen Brückenteil die U-Bahn-Station Jungfernstieg, damals Endstation der so genannten Kelljunglinie. Für den Bau der Station musste die Brücke teilweise abgerissen und neu erbaut werden. Ende der 1960er Jahre wurde der heutige Schnellbahnknoten Jungfernstieg erbaut. Quer unter der Brücke und der vorhandenen U-Bahn-Station verläuft heute die Station der City-S-Bahn.

Der Ballindamm ist eine Straße in der Hamburger Innenstadt. Direkt an der Binnenalster gelegen, verbindet der Ballindamm den Jungfernstieg mit dem Glockengießerwall (Ring 1) und dem Ferdinandstor. Angelegt wurde er nach dem Großen Brand von 1842 durch die Aufschüttung von Trümmerschutt und trug zunächst den Namen Alsterdamm. 1947 erfolgte die Umbenennung in Ballindamm, in Erinnerung an den deutschen Reeder Albert Ballin. Die von ihm geleitete Reederei Hapag (heute: Hapag-Lloyd) hat ihren Hauptsitz seit 1903 an dieser Straße. Ebenso haben verschiedene Banken – vorwiegend Privatbanken – ihren Sitz am Ballindamm. Die Europa Passage, ein 2006 fertiggestelltes Einkaufszentrum, hat ihren Westeingang an der Straße. Zugänge des U-Bahnhofs Jungfernstieg sorgen für eine gute Erreichbarkeit der Straße. Bis Herbst 2020 wird der Ballindamm umgebaut, um Platz für den wachsenden Fahrradverkehr zu schaffen. Der Umbau wird vom Bund mit 5,7 Millionen € gefördert.

Die Veloroute 4 ist eine der 14 Velorouten in Hamburg. Sie verbindet über eine Strecke von 18,5 Kilometern die Hamburger Innenstadt über Winterhude mit Langenhorn. Die Veloroute 4 verbindet als eine Alltagsroute (im Gegensatz zu einer Radwanderroute) Ziele für die tägliche Mobilität (Pendler, Einkäufe usw.). Die Veloroute 4 führt über verschiedene Verkehrsflächen. Darunter sind Fahrbahnen, Fahrradstraßen, Busspuren, Radwege, Radfahrstreifen und Tempo-30-Zonen. Zur Einrichtung der Fahrradstraße im Harvestehuder Weg gab es intensive öffentliche Auseinandersetzungen, unter anderem, weil auf der umgebauten Fahrbahn der Autoverkehr an parkenden Fahrzeugen den Radverkehr ausbremste. Inzwischen wurden weitere Maßnahmen umgesetzt. Über den Jungfernstieg ist die Veloroute 4 mit den Velorouten 1 und 2 verknüpft. An der Sengelmannstraße ist sie mit der Veloroute 5 verknüpft.

Der Jungfernstieg (von niederdeutsch Stieg für „Steig“) in Hamburg ist eine Straße am südwestlichen Ufer der Binnenalster in der Hamburger Innenstadt. Er verläuft von der Reesendammbrücke zum Gänsemarkt.

Das Haus Vaterland in Hamburg war eine „Kombination aus Varieté und Sprechbühne, Kaffeehaus, Bierschwemme und Restaurant“. Es befand sich in dem erhaltenen und denkmalgeschützten Gebäude an der Ecke Ballindamm und Bergstraße. Im Jahr 1972 stellte das zu Beginn des 20. Jahrhunderts gegründete Traditionshaus seinen Betrieb ein. Die zunehmende abendliche Unterhaltung durch das Fernsehen hielt auch die einstigen Gäste des Vaterland vom Besuch des Hauses ab. Angemeldet wurde Insolvenz. Im Haus Vaterland gastierten Künstler wie Heinz Erhardt, Peter Frankenfeld und Zarah Leander.Seit dem Beginn des 21. Jahrhunderts befindet sich am Standort die Europa Passage.

Das Werk- und Zuchthaus in Hamburg bestand von 1618 bis 1842 an der Zuchthausstraße beim Alstertor, nördlich des Pferdemarktes, dem heutigen Gerhart-Hauptmann-Platz, neben dem 1669 eingeweihten Spinnhaus. Das Haus wurde auf Initiative der Hamburgischen Bürgerschaft als Unterbringungsort von sozialen Randgruppen eingerichtet und diente der Aufnahme von Bettlern und Vagabunden, aber zum Beispiel auch von Personen, die auf Initiative ihrer Verwandten eingewiesen wurden. Der Grund konnte verschwenderischer oder liederlicher Lebenswandel sein. Bis zur Einrichtung einer Allgemeinen Armenanstalt 1788 und deren Reformbestrebungen war es die bedeutendste Einrichtung des Hamburger Armenwesens. Das Haus stand unter Kollegialverwaltung, einem zu diesem Zweck eingerichtetem Kollegium. Die Idee hinter der Einrichtung des Werk- und Zuchthauses bestand darin, dass die Insassen durch Zwangsarbeit, eingebunden in ein System von Disziplinierung und Bestrafung, ihren Lebensunterhalt selbst verdienen sollten, statt Almosen zu empfangen. Arbeitseinrichtungen waren dabei zum Beispiel eine Tretmühle, mit der Hanffasern zerstampft wurden, die man zum Leinweben benötigte, oder das Raspeln von Farbhölzern für die Färbung von Textilien. Weitere Tätigkeiten waren das Leinweben selbst, Schneider-, Schuster-, Spinn-, Spul- und Näharbeiten. Im Jahr 1666 brannte das Haus ab und wurde 1670 wieder aufgebaut. 1726 waren 2500 Menschen im Werk- und Zuchthaus untergebracht, das waren 3 Prozent der damaligen Hamburger Bevölkerung. 1727 zog zudem das Armenkontor ein, eine Verwaltungsstelle, die auch nicht im Hause selbst untergebrachte Arme mit Arbeit versorgen sollte. Ab Ende des 18. Jahrhunderts nutzte die Stadt die Einrichtung zunehmend für den Strafvollzug. Mit einer Gefängnisreform 1811, während der französischen Besetzung Hamburgs, trennte man das Zuchthaus für die Unterbringung der Strafgefangenen vom Werk- und Armenhaus. Beide Abteilungen blieben aber im selben Gebäude. 1816 baute man mit dem Kurhaus zudem ein Gebäude für die Versorgung Kranker an. Beim Großen Brand von 1842 fiel auch das Werk- und Zuchthaus dem Feuer zum Opfer. Ein neues Werk- und Armenhaus wurde an der Finkenau in Hamburg-Uhlenhorst, damals vor den Toren der Stadt, errichtet; es unterstand bis 1893 weiterhin der Gefängnisverwaltung.

Der Neue Jungfernstieg ist eine rund 500 Meter lange Straße im Hamburger Stadtteil Neustadt. Sie verläuft am Westufer der Binnenalster von der Ecke Jungfernstieg / Colonnaden bis zur Ecke Esplanade / Lombardsbrücke, unterquert dann die Verbindungsbahn und endet an der Kreuzung Alsterglacis / Kennedybrücke. Das kurze Teilstück nördlich der Eisenbahnbrücke liegt bereits im Stadtteil Rotherbaum. Auf ihrer Ostseite weist die Straße eine als Allee gestaltete Uferpromenade auf. Das markanteste Gebäude an der Straße ist das Hotel Vier Jahreszeiten.

Der Alsterpavillon ist ein markantes Gebäude in Hamburg, in dem sich vor dem derzeitigen Restaurantbetrieb ein traditionsreiches Café befand. Der Alsterpavillon befindet sich am Jungfernstieg an der Binnenalster.

Die Lombardsbrücke ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Alster in Hamburg. Sie markiert den alten Verlauf der Stadtbefestigung, die die Außenalster von der Binnenalster trennte. Benannt wurde die Brücke nach dem Lombard genannten Pfandleihhaus, das hier 1651 auf einem Teil der Hamburger Wallanlagen, der „Bastion Didericus“, gestanden hat. Die ursprünglich hölzerne Brücke, zuletzt 1827–1828 durch einen Neubau nach Entwürfen von Wimmel ersetzt, wurde 1865 beim Bau der Verbindungsbahn von Hamburg nach Altona durch eine Steinkonstruktion nach Entwürfen von Johann Hermann Maack ersetzt. Die 69 Meter lange Brücke überspannt in drei Bögen die Alster zwischen Binnen- und Außenalster. Bereits 1902 wurde eine Verbreiterung von 32 auf 48 Meter notwendig. Vier gusseiserne vierarmige Kandelaber mit fünf Glaskugeln nach einem Entwurf von Carl Börner zieren die Brücke und bilden ein charakteristisches Hamburger Fotomotiv. Der Eisenbahnverkehr wird parallel zur vierspurig ausgebauten Straße viergleisig geführt und verbindet Hamburg-Dammtor mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Zwei Gleise dienen der Hamburger S-Bahn.