Porto

Das Almeida-Garrett-Denkmal ist ein Bronzestandbild im Zentrum der portugiesischen Stadt Porto. Geschaffen wurde das Denkmal auf der Praça do General Humberto Delgado vor dem Rathaus Câmara Municipal do Porto vom Bildhauer Salvador Barata Feyo. Es wurde am 11. November 1954 enthüllt und ehrt den in Porto geborenen Dichter Almeida Garrett (1799–1854).

Das Rathaus von Porto (pt. Câmara Municipal do Porto) steht am äußersten Ende der Avenida dos Aliados. Die Bauarbeiten begannen im Jahre 1920 nach Plänen des Architekten António Correia da Silva. Nach einigen Unterbrechungen wurde das Gebäude erst 1955 definitiv fertiggestellt. Es besteht aus sechs Etagen, einem Keller und zwei Innenhöfen. Exakt in der Mitte des Rathauses ragt ein 70 m hoher Turm in die Höhe. Darin befindet sich ein Glockenspiel, das über eine aus 180 Stufen bestehende Innentreppe zu erreichen ist. Die Fassade ist aus Granit von den Steinbrüchen von São Gens und Fafe. Sie ist mit einem Dutzend von José Sousa Caldas und Henrique Moreira entworfenen Skulpturen verziert, die jeweils für Porto typische Aktivitäten zeigen, z. B. den Weinbau, die Industrie und die Navigation. Vor dem Gebäude steht eine Statue, die den Dichter Almeida Garrett (1799–1854) abbildet. Sie wurde 1954 vom Bildhauer Barata Feio angefertigt.

Der Bahnhof Porto Trindade ist eine ehemalige Station mehrerer Schmalspurlinien in der Portuenser Innenstadt, heute dient sie als Haltepunkt für die Metro do Porto. Dort kreuzen sich alle sechs Linien (A–F) der 2002 eröffneten Stadtbahn. Die Trasse der ursprünglichen Schmalspurbahn wird heute von den Metrolinien A, B, C, E und F befahren. Die Züge dieser Linien halten an den beiden Durchfahrgleisen an der Oberfläche im neu errichteten, vom portugiesischen Architekten Eduardo Souto de Moura entworfenen Bahnhofsgebäude. Im oberirdischen Teil befindet sich zusätzlich ein Stumpfgleis. Von diesem oberirdischen Teil führen kurze Fußgängertunnel zu den beiden unterirdischen Seitenbahnsteigen der Linie D. Die Gestaltung ist relativ schlicht in Sichtbeton und Glas gehalten. Außerhalb des Gebäudes befindet sich eine Bushaltestelle und nicht weit entfernt der Verbindungstunnel zwischen den Strecken der Linie D und der Linien A, B, C, E und F. Vor der Nutzung des Bahnhofs durch die heutige Stadtbahn war Trindade der zentrale Bahnhof für den Schmalspurverkehr nach Trofa und Póvoa de Varzim. In Trindade begann im Juli 2000 der Bau für den Tunnel der Linie D der U-Bahn. Trindade ist der meistgenutzte Bahnhof der Metro do Porto, hier wurden 2004 14,8 % der Fahrscheine gelöst. Vor Eröffnung der Stationen Bolhão und Estadio do Dragão lag der Anteil sogar bei 23,7 %. Im Jahr 2005 nutzen mit fast 18,5 Millionen Fahrgästen fast doppelt so viele Reisende die Metro do Porto.

Das Café A Brasileira ist ein Café in der portugiesischen Stadt Porto aus der Spätzeit der Belle Époque. Es befindet sich in der Hausnummer 75 der Rua de Sá da Bandeira, schräg gegenüber dem Teatro Sá da Bandeira und etwas oberhalb des Hauptbahnhofs São Bento.

Der Quiosque do Serviço de Transportes Colectivos do Porto ist ein ehemaliger Kiosk in der portugiesischen Stadt Porto. Er diente als Servicestelle für die Nahverkehrsgesellschaft der Stadt.

Der Palácio das Cardosas ist ein ehemaliger Palast in der portugiesischen Stadt Porto. Er nimmt die gesamte südliche Seite der Praça da Liberdade ein und bildet damit den städtebaulichen Abschluss des Platzensembles, gebildet aus Praça da Liberdade, Avenida dos Aliados und Praça do General Humberto Delgado.

Santo Ildefonso ist eine ehemalige Stadtgemeinde (Freguesia) der nordportugiesischen Stadt Porto. Die Gemeinde hatte 8995 Einwohner (Stand 30. Juni 2011). Mit der Gebietsreform in Portugal am 29. September 2013 wurden die Gemeinden Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau, Vitória und Cedofeita zur neuen Gemeinde União das Freguesias de Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória zusammengeschlossen.

Der Bahnhof Porto São Bento (['poɾtu ˌsɐ̃uˈbɛ̃tu]) ist ein innerstädtischer Bahnhof in der nordportugiesischen Stadt Porto, gelegen am Praça de Almeida Garrett. Erste Züge fuhren bereits 1896 bis nach São Bento, das Gebäude selbst ging jedoch 1916 in Betrieb. Der Bahnhof befindet sich auf dem Gelände des früheren Klosters Mosteiro de São Bento de Avé-Maria, heute ist nur noch der Name des Klosters erhalten. Den Bahnhof selbst entwarf der Architekt José Marques da Silva, für die mit zahlreichen Azulejos gestaltete Vorhalle war der Maler Jorge Colaço verantwortlich. Unter dem Platz vor dem Bahnhofsgebäude liegt der von Siza Vieira 1999 entworfene U-Bahnhof São Bento. São Bento ist zudem Sitz der CP-Tochtergesellschaft CP Urbanos do Porto, zudem ist ein Übergang zum Stadtbahnsystem Portos, der Metro do Porto, möglich.

Das Grande Hotel do Porto ist ein Grandhotel der Belle Époque in Porto. Das 1880 eröffnete Haus ist das älteste bestehende Hotel in der zweitgrößten Stadt Portugals.

Das Hotel Dom Henrique ist ein Vier-Sterne-Hotel in der portugiesischen Stadt Porto. Es wurde nach Entwürfen der beiden Architekten Pádua Ramos und Carlos Loureiro errichtet und 1973 eingeweiht. Namengebend ist der portugiesische Infant D. Henrique. Das Gebäude war ursprünglich als Bürogebäude konzipiert. Erst kurz vor der Fertigstellung entschied sich der Bauherr Afonso Pinto de Magalhães ein Hotel der oberen Kategorie einzurichten. Seine Bedeutung erlangt das Haus wegen seiner städtebaulich prägenden Funktion und als erstes Hochhaus der Stadt aus Beton.

Das Café Majestic ist ein Café in der nordportugiesischen Stadt Porto aus der Spätzeit der Belle Époque.

Die Livraria Lello (deutsch: Buchhandlung Lello) ist eine Buchhandlung in der portugiesischen Stadt Porto. Sie wird zu den schönsten Buchläden Europas und der Welt gezählt.