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King’s Cross (London)

Geographie (London Borough of Camden)Geographie (London Borough of Islington)Stadtteil von London
Repurposed gas holders and canal locks at Kings Cross (geograph 5691899)
Repurposed gas holders and canal locks at Kings Cross (geograph 5691899)

King's Cross ist ein Stadtteil der Londoner Stadtbezirke Camden und Islington, zu beiden Seiten der Euston Road im Norden Londons, 2,4 km nördlich von Charing Cross. Er grenzt im Norden an Barnsbury, im Südosten an Clerkenwell, im Osten an Angel, im Süden an Holborn und Bloomsbury, im Westen an Euston und im Nordwesten an Camden Town. Er wird von zwei wichtigen Bahnhöfen bedient: dem Bahnhof St Pancras und dem Bahnhof King’s Cross. Der Bahnhof King’s Cross ist die Endstation einer der wichtigsten Eisenbahnstrecken zwischen London und dem Norden. Das Gebiet hat seit Mitte der 1990er Jahre einen bedeutsamen Prozess der Stadterneuerung erfahren. Die Einführung des Eurostar-International-Zugbetriebs am Bahnhof St. Pancras International und der Wiederaufbau des Bahnhofs King's Cross trugen zur Neuentwicklung des lange brachliegenden Bahngeländes nördlich der Endbahnhöfe bei.

Auszug des Wikipedia-Artikels King’s Cross (London) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

King’s Cross (London)
London King's Cross (London Borough of Camden)

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Breitengrad Längengrad
N 51.5303 ° E -0.12360000000001 °
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Adresse


N1C 4BS London, King's Cross (London Borough of Camden)
England, Vereinigtes Königreich
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Repurposed gas holders and canal locks at Kings Cross (geograph 5691899)
Repurposed gas holders and canal locks at Kings Cross (geograph 5691899)
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In der Umgebung

Bahnhof King’s Cross Thameslink
Bahnhof King’s Cross Thameslink

King’s Cross Thameslink war ein Bahnhof an der Pentonville Road im Londoner Stadtbezirk London Borough of Camden. Er lag an der in diesem Bereich unterirdisch verlaufenden Thameslink-Strecke und wurde von Zügen der Gesellschaft First Capital Connect bedient. Ein rund 600 Meter langer Fußgängertunnel verband King’s Cross Thameslink mit dem Hauptbahnhof King’s Cross und der U-Bahn-Station King’s Cross St. Pancras. Der in der Travelcard-Tarifzone 1 gelegene Bahnhof befand sich teilweise auf jenem Grundstück, auf dem am 10. Januar 1863 die erste U-Bahn-Station der Metropolitan Railway eröffnet wurde. 1868 wurde der Bahnhof viergleisig ausgebaut. Das neue Gleispaar, die Widened Lines, diente dem Vorortverkehr anderer Eisenbahngesellschaften in die City of London und war zugleich Teil der Nord-Süd-Verbindung durch den Snow-Hill-Tunnel. 1941 verlegte man die Station der Metropolitan Line (heute auch der Circle Line und der Hammersmith & City Line) weiter nach Westen, während die Züge von British Rail bis 1979 weiterhin die ursprüngliche Station benutzten. 1983 erfolgte die Wiedereröffnung als King’s Cross Midland City, 1988 die Umbenennung in King’s Cross Thameslink. Als Teil der zweiten Phase des High Speed 1 entstand unter dem Bahnhof St Pancras ein neuer Thameslink-Bahnhof. Dieser bietet weitaus bessere Verbindungen zu den beiden Hauptbahnhöfen und kann längere Züge aufnehmen. Am 9. Dezember 2007 wurde King's Cross Thameslink geschlossen und der neue Bahnhof nahm seinen Betrieb auf. Der Fußgängertunnel vom ehemaligen Bahnhofseingang zur U-Bahn-Station bleibt weiterhin montags bis freitags geöffnet.