Putney Bridge

All Saints’ Church ist die alte Pfarrkirche von Fulham im ehemaligen County von Middlesex vor der Reformation. Gegenwärtig ist sie eine anglikanische Kirche im Londoner Stadtteil Fulham, die nahe der Themse liegt, neben dem nördlichen Zugang zur Putney Bridge.

Die Fulham Railway Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Über die schmiedeeiserne Brücke führt die District Line der London Underground. Unmittelbar nördlich davon befindet sich die Station Putney Bridge, etwa siebenhundert Meter südlich die Station East Putney. Ab 1. Mai 1880 reichte die District Line bis zum späteren nördlichen Brückenkopf. Die Fahrgäste konnten damals über einen kurzen Fußweg zu einer Anlegestelle gelangen, von der aus Ausflugsschiffe auf der Themse verkehrten. 1886 genehmigte das Parlament ein Gesetz, das der London and South Western Railway (L&SWR) die Erlaubnis gab, die Strecke von der Station Putney Bridge aus weiter nach Wimbledon zu verlängern. Die L&SWR eröffnete die Brücke zusammen mit der Strecke am 3. Juni 1889 und verpachtete sie sogleich an die District Line. Heute ist sie im Eigentum der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail. Das 230 Meter lange Bauwerk besteht aus einem fünf-feldrigen Gitterträger der auf gusseisernen Säulen liegt. Der Träger hat eine charakteristische türkise Farbe. Die lichte Weite zwischen den Pfeilern beträgt 43,6 Meter.

Putney Bridge ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Fulham High Street, nördlich der gleichnamigen Brücke über die Themse. Im Jahr 2014 nutzten 5,93 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station. Sehenswürdigkeiten in der Nähe sind Fulham Palace, der ehemalige Wohnsitz des Bischofs von London sowie Craven Cottage, das Fußballstadion des FC Fulham. Die Eröffnung erfolgte am 1. März 1880 durch die Metropolitan District Railway (Vorgängergesellschaft der District Line), als diese die Strecke von West Brompton aus hierhin verlängerte. Zu Beginn hieß die Station Putney Bridge & Fulham, benannt einerseits nach der Brücke, andererseits nach dem Stadtteil. Neun Jahre lang war hier Endstation, bis die Strecke am 3. September 1889 über die Fulham Railway Bridge und weiter in Richtung Wimbledon geführt wurde. Der elektrische Betrieb auf dem Abschnitt High Street Kensington – Putney Bridge begann am 23. Juli 1905, die restliche Strecke bis Wimbledon folgte am 27. August 1905. Am 1. September 1902 erfolgte die Umbenennung in Putney Bridge & Hurlingham, um auf den Hurlingham Park und den dort befindlichen Hurlingham Club hinzuweisen. Seit 1932 trägt die Station ihren heutigen Namen.

Fulham Palace ist ein Herrenhaus mittelalterlichen Ursprungs im Londoner Stadtteil Fulham (früher Teil der englischen Grafschaft Middlesex). Sie war seit dem 11. Jahrhundert bis 1975 der Sitz des Bischofs von London. Es gehört immer noch der Kirche von England, wird aber vom London Borough of Hammersmith and Fulham und vom Fulham Palace Trust verwaltet. Es schließt an den Bishop's Park an und beherbergt ein Museum über die Geschichte des Herrenhauses sowie einem ausgedehnten Botanischen Garten.

Das Craven Cottage ist ein im Umbau befindliches Fußballstadion im Londoner Stadtbezirk Hammersmith and Fulham, direkt am Ufer der Themse. Es ist Eigentum und Spielstätte des englischen Fußballclubs FC Fulham, dessen Mannschaft darum auch „The Cottagers“ genannt wird. Es bot bis 2019 insgesamt 25.700 Sitzplätze auf vier Tribünen: dem Putney End, dem Hammersmith End, dem Johnny Haynes Stand und dem Riverside Stand. In der Umbauphase sind es 22.384 (Saison 2022/23).

Der Beverley Brook ist ein Wasserlauf in Greater London. Er entsteht im Cuddington Park im London Borough of Sutton und wird dann unterirdisch bis zum Worcester Park östlich des Bahnhofs Worcester Park geführt. Er fließt in nördlicher Richtung und bildet dabei zunächst die Grenze zwischen dem Wimbledon Common im London Borough of Merton und Coombe im Royal Borough of Kingston upon Thames. Er durchquert den Richmond Park und stellt dann die Grenze zwischen East Sheen im London Borough of Richmond upon Thames und Roehampton im London Borough of Wandsworth dar. Nach dem Unterqueren der Hounslow Loop Line östlich des Bahnhofs Barnes Bridge Station wendet sich der Beverley Brook nach Osten, um in Barnes auf der Grenze zwischen Richmond upon Thames und Wandsworth in die Themse zu münden.

Der Hurlingham Club ist ein exklusiver Gentlemen’s Club in Fulham, einem Stadtteil von London. Sein Hauptaugenmerk liegt beim Sport. Der Club besitzt ein 16 Hektar großes Gelände mit einem Clubhaus im georgianischen Stil. Das Clubhaus entstand 1760 als Landsitz des Arztes William Cadogan. Gegründet wurde der Club im Jahr 1869, um auf dem weitläufigen Gelände Wettbewerbe im Taubenschießen durchführen zu können. Der Prince of Wales, der spätere König Edward VII., war eines der ersten Mitglieder; der begeisterte Schütze verhalf dem Club von Beginn weg zu hohem Ansehen. 1874 fand auf dem Clubgelände das erste Polo-Spiel statt. Zu diesem Zweck musste das Clubgelände erweitert werden. In den folgenden Jahren entwickelte sich der Hurlingham Polo Club zum führenden Polo-Verein in Großbritannien, war zugleich Hauptsitz des britischen Verbandes und legte die maßgeblichen Regeln fest. 1908 fanden im Hurlingham Club die Polo-Wettbewerbe der Olympischen Sommerspiele 1908 statt. Weitere Sportarten kamen hinzu, so z. B. 1877 Tennis und um 1900 Croquet. Während einer Überschwemmung der Themse im Jahr 1928 stand das Clubgelände bis zu zwei Meter unter Wasser. In den 1930er Jahren kamen ein Schwimmbad und Squashplätze hinzu. Während des Zweiten Weltkriegs war im Clubhaus eine Flugabwehreinheit stationiert und das Polo-Spielfeld wurde in einen Gemüsegarten umfunktioniert. Die Londoner Stadtbehörden erwarben das Spielfeld und wandelten es in einen öffentlich zugänglichen Park um; damit endete die Polo-Tradition. Der Polo-Weltverband trägt heute den Namen Hurlingham Polo Association.

Parsons Green ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 auf einem Viadukt über der Parsons Green Lane. Im Jahr 2014 nutzten 6,80 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station. Südöstlich davon liegt eine Abstellanlage.

Der Wandle ist ein orografisch rechter Nebenfluss der Themse im Stadtgebiet von London. Seinen Namen hat er vom Altenglischen Wendlesworth, deutsch „Wendles Siedlung“. Mit einer Länge von nur 14 Kilometer gehörte er im 19. Jahrhundert zu den am stärksten durch Mühlen wirtschaftlich genutzten Flüssen.

Der Queen’s Club ist ein Sportclub im Londoner Stadtteil West Kensington. Er veranstaltet die jährlich ausgetragenen Queen’s Club Championships, eines der weltweit bedeutendsten Turniere im Rasentennis. Der Queen’s Club ist auch der Sitz des nationalen Verbandes für „Real Tennis“ (engl. Bezeichnung für Jeu de Paume) und Austragungsort der britischen Meisterschaften dieser Sportart. Auf dem Clubgelände entstand die weltweit erste Mehrzweck-Sportanlage. Dieser umfasst heute 28 Tennisplätze im Freien, acht Tennisplätze in der Halle (ebenfalls mit Rasen), je zwei Spielfelder für Jeu de Paume und Rackets, drei Spielfelder für Squash und eine Turnhalle.

Fulham Broadway ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der gleichnamigen Straße und wird von der District Line bedient. Im Jahr 2014 nutzten 10,77 Millionen Fahrgäste die Station. Rund 200 Meter weiter östlich befindet sich Stamford Bridge, das Stadion des Fußballclubs FC Chelsea.

Southfields ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Wimbledon Park Road, inmitten einer ruhigen Wohngegend. Im Jahr 2014 nutzten 6,13 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station. Rund 1,2 Kilometer südsüdwestlich befindet sich das Gelände des All England Lawn Tennis and Croquet Club, wo alljährlich das Tennisturnier von Wimbledon stattfindet. Am 3. Juni 1889 erfolgte die Eröffnung der Station durch die Metropolitan District Railway (MDR), der Vorgängergesellschaft der District Line. Die am selben Tag eröffnete Bahnstrecke war hingegen von der London and South Western Railway (L&SWR) erbaut worden. Daher verpachtete sie die Strecke an die MDR. Der Betrieb elektrischer U-Bahnen begann am 27. August 1905. Die Southern Railway (SR), Nachfolgerin der L&SWR, stellte den Eisenbahnverkehr am 4. Mai 1941 ein. Bis zum 1. April 1994 blieb der Streckenabschnitt im Besitz der staatlichen Eisenbahngesellschaft British Rail und wurde dann an London Underground übertragen. Weil dieser Abschnitt noch heute rechtlich gesehen eine Eisenbahn ist, werden die Signale von der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail betreut.