Synagoge Neustadt (Dresden)

Der Leipziger Bahnhof war der erste Bahnhof in der sächsischen Landeshauptstadt Dresden. Er lag unweit des heutigen Bahnhofs Dresden-Neustadt in der Leipziger Vorstadt und war Endpunkt der 1839 eingeweihten ersten deutschen Ferneisenbahn Leipzig–Dresden. Der rasante Anstieg des Verkehrsaufkommens und die Verknüpfung zu neu erbauten Bahnlinien machten bereits in den ersten Jahrzehnten seiner Existenz wesentliche Erweiterungen sowie Um- und Neubauten notwendig. Mit der umfassenden Neugestaltung der Dresdner Eisenbahnanlagen im ausgehenden 19. Jahrhundert verlor der Bahnhof schließlich seine Funktion im Personenverkehr, die fortan vom neugebauten Bahnhof Dresden-Neustadt übernommen wurde. Die Güterverkehrsanlagen werden dagegen bis heute als Güterbahnhof Dresden-Neustadt weiter genutzt.

Die Blaue Fabrik ist eine Kultureinrichtung in freier Trägerschaft im Dresdner Szeneviertel Äußere Neustadt.

Das Hotel Bayerischer Hof Dresden ist ein Vier-Sterne-Hotel in Dresden.

Mission Lifeline ist ein 2016 gegründeter Verein aus Dresden, dessen Vereinszweck die Seenotrettung von Menschen im Mittelmeer ist. Dafür wurde zunächst das Rettungsschiff Lifeline benutzt und seit Ende August 2019 die Elonore.

Der Bahnhof Dresden-Neustadt (in Dresden umgangssprachlich Neustädter Bahnhof) ist nach dem Dresdner Hauptbahnhof der zweitgrößte Bahnhof der Stadt und neben diesem Fernbahnhof. Er bündelt den Bahnverkehr auf der nördlichen Elbseite und ersetzte 1901 den 1839 eingeweihten Leipziger Bahnhof in der Leipziger Vorstadt sowie den seit 1847 bestehenden Schlesischen Bahnhof. Die zeitgenössisch repräsentative Gestaltung des im Stadtteil Innere Neustadt gelegenen Bauwerks unterstreicht seine Bedeutung als Fernverkehrshalt. Er verknüpft im Eisenbahnknoten Dresden die vom Hauptbahnhof kommende Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt mit den Strecken nach Leipzig und Görlitz, die den Verkehr in Richtung Leipzig, Berlin sowie in die Oberlausitz aufnehmen.

Der Alte Schlachthof Dresden ist ein Industriedenkmal an der Leipziger Straße im Dresdner Stadtteil Leipziger Vorstadt. Errichtet ab 1871 als erster zentraler Schlachthof der Stadt, dient sein Hauptgebäude seit 1998 als Veranstaltungsort für Konzerte.

Die Antonstraße ist eine Ausfallstraße von Dresden in Richtung Nordosten. Sie führt als Teilstück der heutigen Bundesstraße 6 in der Inneren Neustadt von der Marienbrücke an der Elbe, vorbei am Bahnhof Dresden-Neustadt (Neustädter Bahnhof) bis zum Albertplatz.

Der Masterplan Leipziger Vorstadt – Neustädter Hafen (auch Hafencity, Hafencity Dresden, Dresdner Hafencity) ist ein 2010 vorgestellter Plan für ein mögliches Bauprojekt zur Gestaltung eines 50-Hektar-Bereiches zwischen Neustädter Hafen und Großenhainer Straße im Dresdner Stadtteil Leipziger Vorstadt.

Die Leipziger Vorstadt ist ein statistischer Stadtteil (Nr. 14) von Dresden und gehört zum Stadtbezirk Neustadt. Der statistische Stadtteil ist Teil des größeren Dresdner Stadtteils Leipziger Vorstadt.

Die Leipziger Vorstadt ist ein Stadtteil von Dresden. Sie zählt zu den Vorstädten Dresdens und erhielt ihre Bezeichnung nach der Stadt Leipzig, in deren Richtung sie der Dresdner Innenstadt vorgelagert ist.

Die ehemalige Brandversicherungsanstalt ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäude in der Inneren Neustadt von Dresden. 2019 bis 2021 wird das Gebäude saniert, 52 Eigentumswohnungen werden darin eingerichtet.

Die Torhäuser Leipziger Tor waren zwei Torhäuser am heutigen Palaisplatz in Dresden. Sie gehörten neben der Altstädter Wache, dem Dritten Belvedere, dem Palais Lüttichau, dem Kuppelsaal des Schlosses Pillnitz sowie dem wiederaufgebauten Schwanenhaus von Woldemar Hermann zu den Beispielen rein klassizistischer Bauten des alten Dresden. Das nordöstliche der beiden 1827/1829 von Gottlob Friedrich Thormeyer errichteten Torhäuser existiert noch und wird als Bau charakterisiert, bei dem „die klassizistischen Formelemente noch alle vorhanden sind, aber sie werden nicht mehr mit dem feierlichen Ernst vorgetragen, sondern erscheinen jetzt verbiedermeierlicht“.