Lichtenbroicher Baggersee

Die römisch-katholische Kirche St. Maria Königin, Krahnenburgstraße in Düsseldorf-Lichtenbroich wurde 1956 bis 1958 nach Plänen des Architekten Gottfried Böhm erbaut, da dem Wachstum des neuen Wohngebiets Rechnung getragen werden sollte. Das Gebäude „zeigt eine deutliche Nähe zu Bauten von Mies van der Rohe oder Martin Gropius auf.“ Der Sakralraum ist ein quadratisch angelegter Zentralbau. Über dem Kubus erhebt sich ein hoher spitzer Turm, der oktogonal ist und auf acht geknickten Betonstützen im Kircheninneren ruht. Hier befindet sich auch der Altar. Zur Zeit der Errichtung gehörte die Kirche zur Pfarrei St. Maria unter dem Kreuze in Unterrath. Im Jahr 1958 wurde dann die selbständige Kirchengemeinde St. Maria Königin für den Ortsteil Düsseldorf-Lichtenbroich errichtet, die aber wegen des bestehenden Priestermangels schon zum 1. Januar 2011 in die römisch-katholische Kirchengemeinde Heilige Familie mit mehr als 13 000 Gläubigen fusioniert wurde. Einziger Gemeindepfarrer war Monsignore Heinz Müller.

Der im Jahr 2000 eröffnete Bahnhof Düsseldorf Flughafen ist einer der beiden Fernbahnhöfe der Stadt Düsseldorf, der Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen. Er bietet einen Fernverkehrsanschluss für Reisende von und zum Flughafen Düsseldorf und für die nur etwa einen Kilometer entfernte Stadt Ratingen. Der Bahnhof liegt an der für 200 km/h ausgebauten Bahnstrecke Köln–Duisburg. Neben dem S-Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal ist er einer von zwei Bahnhöfen am Flughafen Düsseldorf. Die führerlose Kabinenhängebahn SkyTrain verbindet das Bahnhofsgebäude mit den Terminals (Haltepunkte: Flughafenbahnhof, Parkhaus P4, Terminals A/B und Terminal C). Täglich halten hier etwa 40 Fernverkehrszüge (Stand: 2014).

Das Autobahnkreuz Düsseldorf-Nord (Abkürzung: AK Düsseldorf-Nord; Kurzform: Kreuz Düsseldorf-Nord) ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 44 (Aachen – Kassel) mit der Bundesautobahn 52 (Mönchengladbach – Marl). Diese Eigenschaft teilt es sich mit dem Autobahnkreuz Neersen. Ursprünglich sollte in ihm auch die Bundesautobahn 59 (Dinslaken – Bonn) jene beiden Autobahnen kreuzen.

Das Rittergut Volkardey, auch die Volkardey genannt, ist ein historischer Gutshof und ein Gestüt am Schwarzbach in Ratingen.

Maria Hain war ein von 1869 bis 1964 bestehendes Kartäuserkloster in Düsseldorf-Unterrath.

Der Bahnhof Düsseldorf-Unterrath liegt etwa acht Kilometer nördlich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs im Düsseldorfer Stadtteil Unterrath. Er befindet sich an der Bahnstrecke Köln–Duisburg. Er wird von den S-Bahn-Linien S 1 und S 11 der S-Bahn Rhein-Ruhr bedient. Der S-Bahnhof Düsseldorf-Unterrath ist darüber hinaus Haltestelle mehrerer Straßenbahn- und Buslinien.

Die Hoberg & Driesch Röhrengruppe ist ein Düsseldorfer Großhandelsunternehmen für Stahlrohre. Die Unternehmensgruppe ist heute einer der größten, lagerhaltenden Stahlrohrhändler Europas für nahtlose und geschweißte Stahlrohre und beliefert insbesondere die Branchen des Maschinen- und Stahlbaus sowie den Energiesektor und Automotivebereich. Die Unternehmensschwerpunkte liegen im Handel, der Lagerung und Veredelung von Stahlrohrprodukten. Zudem werden Anarbeitungsmöglichkeiten, diverse Serviceleistungen sowie Logistiklösungen angeboten.

St. Maria unter dem Kreuze ist eine römisch-katholische Pfarrkirche im Stadtteil Unterrath der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf in Deutschland.

Unterrath ist ein Stadtteil im Norden der inneren Peripherie Düsseldorfs.

Ratingen-West ist ein Stadtteil von Ratingen nördlich von Düsseldorf und östlich des Düsseldorfer Flughafens, der Ende der 1960er-Jahre gegründet und anfangs vor allem von der Neuen Heimat bebaut wurde. Die Großwohnsiedlung entwickelt sich in differenzierter städtebaulicher Struktur: Im Süden liegt an der Volkardeyer Straße eine Einzelhaussiedlung, teilweise als Grachtenhäuser gebildet, an die nach Norden hin der eigentliche Zentrumsbereich anschließt. Er wird durch drei Scheibenhochhäuser, ein das geometrische Zentrum der Siedlung betonendes Punkthochhaus (Weimarer Straße 1), und eine schlangenförmige Bebauung an der Westtangente definiert. Eine meist viergeschossige Zeilenbebauung leitet den Stadtteil nach Norden hin aus. Der Sandbach, aus der Zeit der landwirtschaftlichen Nutzung der Fläche beibehalten, durchzieht den Stadtteil als landschaftliches Element. Der Stadtteil hat eine katholische und eine evangelische Kirche sowie einen Marktplatz (Berliner Platz) mit Freizeithaus und Gastronomie.

Die Löwensenf GmbH ist ein Lebensmittelunternehmen in Düsseldorf von Develey Senf & Feinkost. Die Gründung des Unternehmens geht auf Otto und Frieda Frenzel zurück, die 1903 in Metz die Erste lothringische Essig- und Senffabrik gründeten. Nach dem Ersten Weltkrieg mussten die Einwohner mit deutscher Staatsbürgerschaft Lothringen verlassen und das Ehepaar Frenzel baute ein neues Werk in Düsseldorf. 1920 kam der Löwensenf Extra auf den Markt, der nach Dijon-Verfahren hergestellt wird und das bekannteste Produkt des Unternehmens ist. Das Unternehmen füllte als Neuerung den Senf unter Vakuum in Gläser statt in Steinguttöpfe ab. Neben verschiedenen klassischen Senfsorten werden heute auch Spezialitäten wie Altbiersenf, Feigensenf und andere Variationen angeboten. Die Produktpalette wird ergänzt durch Senfcremes, die zum Würzen von Rouladen und Frikadellen verwendet werden. Die Produktion des Senfes erfolgt in den Unternehmensgebäuden nahe dem Düsseldorfer Flughafen. In der Düsseldorfer Altstadt wird Löwensenf und auch Senf der Düsseldorfer Marken ABB und Radschläger in einem eigenen Laden verkauft. Dort befindet sich auch eine Ausstellung historischer Senftöpfe und weiteren Zubehörs, die als Senfmuseum bezeichnet wird.

Der Friedhof Unterrath ist ein im Düsseldorfer Stadtteil Unterrath gelegener Friedhof. Er wurde 1807 eröffnet. Nachdem der alte Friedhof auf dem Kirchhof, an der (alten) Kirche „St. Maria unter dem Kreuze“, nicht mehr genügte, wurde er ursprünglich in der Größe von einem Morgen angelegt. Auf den älteren Teilen stehen bis heute einige alte Grabmäler aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. Nach dem Ersten und Zweiten Weltkrieg erfolgten Erweiterungen. Seit der Eingemeindung Unterraths 1909 gehört er zur Stadt Düsseldorf. Der kommunale Friedhof umschließt den Klosterfriedhof St. Josef. 1931 wurde eine Friedhofskapelle mit Nebengebäuden errichtet. Zuvor fanden die Beerdigungen noch vom Trauerhaus aus statt. 1971 wurde ein Ehrenfriedhof für 18 Kriegstote angelegt. Seit Sommer 2005 verfügt der Friedhof über neue Aufbahrungsräume. Heute beträgt die Fläche des Friedhofs 9,71 Hektar. Die Mitarbeiter des Friedhofes Unterrath betreuen auch die Friedhöfe der Stadtteile Kalkum und Angermund.