Bahnhof Balham

Balham ist ein Ortsteil des südlich der Themse gelegenen Stadtbezirks Wandsworth im Londoner Westen.

Tooting Bec ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth. Sie befindet sich in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Kreuzung von vier Hauptstraßen; der Balham High Road im Nordosten, der Trinity Road im Nordwesten, der Upper Tooting Road im Südwesten und der Tooting Bec Road im Südosten. Im Jahr 2013 nutzten 6,90 Millionen Fahrgäste diese von Zügen der Northern Line bediente Station.Eröffnet wurde die Station am 13. September 1926 als Teil der Verlängerung von Clapham Common nach Morden. Zu Beginn hieß sie Trinity Road (Tooting Bec), am 1. Oktober 1950 erhielt sie ihren heutigen Namen.Die von Charles Holden entworfene Station ist ein aus Portland-Stein bestehendes Gebäude im modernistischen Stil. Die Fliesen bei den Bahnsteigen und in den Zugangstunneln sind im Originalzustand erhalten geblieben. Seit 1987 steht das Gebäude unter Denkmalschutz (Grade II). Auf der Ostseite der Straßenkreuzung befindet sich ein kleines separates Eingangsgebäude, das durch einen Fußgängertunnel mit dem Hauptstationsgebäude verbunden ist. Die finnische Rockband Hanoi Rocks veröffentlichte auf ihrem 1983 erschienenen Album "Back to the Mystery City" einen Titel mit dem Namen "Tooting Bec Wrecked".

Clapham South ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Lambeth. Sie befindet sich an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3. Beim Stationsgebäude am südlichen Ende des Parks Clapham Common kreuzen sich die Hauptstraßen Balham Hill und Nightingale Lane. Im Jahr 2013 nutzten 7,58 Millionen Fahrgäste diese von Zügen der Northern Line bediente Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 13. September 1926, als Teil der Verlängerung von Clapham Common nach Morden. Als mögliche Stationsnamen waren auch Balham North und Nightingale Lane im Gespräch. Die von Charles Holden entworfene Station ist ein aus Portland-Stein bestehendes Gebäude im modernistischen Stil. Die Fliesen bei den Bahnsteigen und in den Zugangstunneln sind im Originalzustand erhalten geblieben. Seit 1987 steht das Gebäude unter Denkmalschutz (Grade II). Mitte der 1930er Jahre entstand über dem Eingang das Wohnhaus Westbury Court. Clapham South ist eine von acht Stationen der London Underground, die während des Zweiten Weltkriegs zu einem Luftschutzbunker ausgebaut wurden. Die Bauarbeiten begannen im November 1940 und waren im März 1942 abgeschlossen. Bei Bedarf konnten bis zu 7952 Menschen hier untergebracht werden. Nach Kriegsende war der Bunker noch einmal in Verwendung, als 1948 für kurze Zeit mehrere hundert Einwanderer aus Jamaika hier lebten.

Tooting Broadway ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth. Sie befindet sich in der Travelcard-Tarifzone 3 im Zentrum des Stadtteils Tooting. Als Tooting Broadway wird die Kreuzung von vier viel befahrenen Hauptstraßen bezeichnet, die Upper Tooting Road im Nordosten, die Garratt Lane im Nordwesten, die Tooting High Street im Südwesten und die Mitcham Road im Südosten. Im Jahr 2013 nutzten 13,51 Millionen Fahrgäste diese von Zügen der Northern Line bediente Station.Eröffnet wurde die Station am 13. September 1926 als Teil der Verlängerung von Clapham Common nach Morden. Die von Charles Holden entworfene Station ist ein aus Portland-Stein bestehendes Gebäude im modernistischen Stil. Die Hauptfassade ist abgerundet, die Fliesen bei den Bahnsteigen und in den Zugangswegen sind im Originalzustand erhalten geblieben. Seit 1987 steht das Gebäude unter Denkmalschutz (Grade II). Vor dem Eingang befindet sich eine 1911 vom Künstler Louis Frederick Roslyn geschaffene Statue, die König Edward VII. darstellt und ebenfalls denkmalgeschützt ist.Eine Besonderheit ist, dass südwärts fahrende Züge in Tooting Broadway bei Bedarf wenden können, anstatt bis zur Endstation Morden weiterzufahren. Zu diesem Zweck befahren die Züge ein Stumpfgleis zwischen den beiden richtungsgetrennten Tunneln.

Clapham Common ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Lambeth. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Nordostecke des gleichnamigen Parks. Hier halten Züge der Northern Line. Im Jahr 2013 nutzten 8,94 Millionen Fahrgäste die Station.Die Station wurde am 3. Juni 1900 durch die City and South London Railway eröffnet und bildete damals die südliche Endstation. Die Eröffnung der Verlängerung nach Morden erfolgte am 13. September 1926. Im Zuge weit reichender Umbaumaßnahmen entlang der gesamten Linie war die Station vom 28. November 1923 bis zum 1. Dezember 1924 geschlossen.Neben Clapham North ist Clapham Common die einzige verbleibende Station des Röhrentyps, die einen Mittelbahnsteig besitzt; eine Bauweise, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts entlang der Northern Line noch weit verbreitet war. Charakteristisch für das Stationsgebäude (1923/24 durch Charles Holden zum Teil umgebaut) ist die Glaskuppel über dem Eingang. Seit 1981 steht das Gebäude unter Denkmalschutz (Grade II). Clapham Common ist eine von acht Stationen der London Underground, die während des Zweiten Weltkriegs zu einem Luftschutzbunker ausgebaut wurden.

Seiner Majestät Gefängnis Wandsworth (engl. H. M. Prison Wandsworth) im Südlondoner Stadtbezirk London Borough of Wandsworth ist mit einer Kapazität von 1416 Strafgefangenen nach der Liverpooler Strafanstalt das zweitgrößte Gefängnis Großbritanniens. Es wird vom staatlichen Gefängnisdienst verwaltet.

Der Eisenbahnunfall von Clapham Junction am 12. Dezember 1988 beim Bahnhof Clapham Junction im Londoner Stadtteil Battersea wurde durch ein fehlerhaft verkabeltes Signal verursacht. In ihn waren drei Züge verwickelt. 35 Menschen starben, annähernd 500 wurden darüber hinaus verletzt.

Clapham Junction ist ein Bahnhof im Südwesten von London, genauer im Stadtteil Battersea, der zum Stadtbezirk London Borough of Wandsworth gehört. Der Bahnhof gilt als der größte und verkehrsreichste in ganz Großbritannien. Jeden Tag passieren ihn mehr als 2000 Züge, vorwiegend Vorortzüge, von denen die meisten auch halten. Während der Hauptverkehrszeit halten mehr als 220 Züge pro Stunde. Im Jahr 2013 nutzten 23,623 Millionen Fahrgäste den Bahnhof.

Clapham ist ein Stadtteil im Südwesten Londons, innerhalb des Stadtbezirks London Borough of Lambeth. Ein Teil des historischen Clapham befindet sich im London Borough of Wandsworth. Clapham geht bis auf die Angelsachsen zurück, man nimmt an, dass der Name aus den altenglischen Wörtern clopp(a) und hām oder hamm gebildet wurde und „Heimstatt nahe einem Hügel“ bedeutet.

Clapham North ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Lambeth. Sie liegt in der Tarifzone 2 an der Kreuzung von Clapham Road, Clapham High Street und Bedford Road. Hier halten Züge der Northern Line. Im Jahr 2013 nutzten 6,17 Millionen Fahrgäste die Station. Rund hundert Meter entfernt befindet sich der Bahnhof Clapham High Street der South London Line, einem Teil des Netzes von London Overground. Die Station wurde am 3. Juni 1900 durch die City and South London Railway unter dem Namen Clapham Road eröffnet, als Teil der Verlängerung nach Clapham Common. Im Zuge weit reichender Umbaumaßnahmen entlang der gesamten Linie war die Station vom 28. November 1923 bis zum 1. Dezember 1924 geschlossen. Damals ersetzte man auch das ursprüngliche Stationsgebäude durch einen Neubau des Architekten Charles Holden. Am 13. September 1926 erhielt die Station ihren heutigen Namen.Neben Clapham Common ist Clapham North die einzige verbleibende Station des Röhrentyps, die einen Mittelbahnsteig besitzt; eine Bauweise, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts entlang der Northern Line noch weit verbreitet war. Außerdem ist Clapham North eine von acht Stationen der London Underground, die während des Zweiten Weltkriegs zu einem Luftschutzbunker ausgebaut wurden.

Earlsfield ist ein Ortsteil des südlich der Themse gelegenen Stadtbezirks Wandsworth im Londoner Westen. Es ist ein typischer Londoner Vorort und besteht hauptsächlich aus viktorianischen Reihenhäusern mit einer Hauptstraße mit Geschäften, Bars und Restaurants zwischen Garratt Lane, Allfarthing Lane und Burntwood Lane. Die Einwohnerzahl von Earlsfield betrug bei der Volkszählung 2001 12.903, bei der Volkszählung 2011 stieg sie auf 15.448. Der Bahnhof Earlsfield bietet Zugang zum Zentrum Londons (drei Haltestellen in 12 Minuten) und anderen Gebieten in Südlondon. Die Umgestaltung des Bahnhofs wurde im April 2013 abgeschlossen.

Colliers Wood ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Merton. Sie befindet sich in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Kreuzung von Merton High Street und Christchurch Road. Der Name stammt von einem kleinen Wald etwas weiter östlich, der um 1870 abgeholzt wurde. Im Jahr 2013 nutzten 5,79 Millionen Fahrgäste diese von Zügen der Northern Line bediente Station.Eröffnet wurde die Station am 13. September 1926 als Teil der Verlängerung von Clapham Common nach Morden. Die von Charles Holden entworfene Station ist ein symmetrisches Gebäude im modernistischen Stil und besteht aus Portland-Stein. Es umfasst eine hohe Schalterhalle mit drei Eingängen, die auf beiden Seiten von eingeschossigen Ladenflügeln flankiert wird. Seit 1987 steht das Gebäude unter Denkmalschutz (Grade II).Gegenüber dem Stationsgebäude liegt der Colliers Wood Tower.