Vanderbilt Avenue

Die Black Chamber (deutsch: Schwarze Kammer) war die erste kryptoanalytische Institution der USA in Friedenszeiten und eine Vorläuferin der National Security Agency (NSA). Sie ist auch unter dem Namen Cipher Bureau (deutsch: Chiffrenbüro) bekannt.

Grand Central Madison ist ein Pendlerbahnhof der Long Island Rail Road (LIRR) im Stadtteil Midtown East in Manhattan in New York City. Der Bau des neuen Terminals als Teil des Infrastrukturprojekts East Side Access begann 2008 und wurde am 25. Januar 2023 eröffnet. Der Bahnhof befindet sich unter dem Grand Central Terminal, der von der Metro-North Railroad der Metropolitan Transportation Authority (MTA) bedient wird.

The Roosevelt Hotel war ein Luxushotel in Midtown Manhattan (New York City) in Nr. 45 East 45th Street zwischen Madison Avenue und Vanderbilt Avenue.

Der New-York-Airways-Flug 972 (1977) (Flugnummer: NY972, Funkrufzeichen NEW YORK 972) war ein regionaler Inlandslinienflug der New York Airways vom Pan Am Building Heliport in New York City zum John F. Kennedy International Airport in New York City. Am 16. Mai 1977 verunglückte auf diesem Flug ein Hubschrauber des Typs Sikorsky S-61L-II, als er vor dem Start zur Seite kippte und seine Propellerblätter mehrere Personen erfassten. Durch den Unfall wurden fünf Menschen getötet.

Das MetLife Building, früher Pan Am Building, ist ein Wolkenkratzer an der Park Avenue in Manhattan, einem Stadtteil von New York City.

Das Grand Central Terminal (umgangssprachlich oft Grand Central Station genannt) ist ein Bahnhof in Manhattan in New York, USA. Er liegt an der Ecke 42nd Street und Park Avenue. Gegenwärtig enden dort die Pendlerzüge der Metro North in Richtung Westchester County, Putnam County, Dutchess County, Fairfield County und New Haven County. Das Grand Central Terminal wurde am 2. Februar 1913 als Kopfbahnhof eingeweiht und ist seitdem der Bahnhof mit den meisten Gleisen weltweit – seine 67 Gleise enden an 44 Bahnsteigen. Der Etagenbahnhof liegt auf zwei Ebenen mit 41 Gleisen auf der oberen und 26 auf der unteren Ebene. Die Namensgebung resultiert nicht aus einer Hauptbahnhof-Funktion, sondern beruht auf der für die Erbauung verantwortlichen und lange Jahre besitzenden Bahngesellschaft New York Central Railroad. Im Januar 1975 wurde das Grand Central Terminal in das National Register of Historic Places eingetragen und im Dezember 1976 zu einem National Historic Landmark erklärt. Aus Anlass des hundertjährigen Bestehens wurde das Bauwerk am 1. Februar 2013 von der American Society of Civil Engineers in die List of Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen.

Das Helmsley Building ist ein New Yorker Wolkenkratzer aus dem Jahr 1928/29. Ursprünglich hieß das Helmsley Building New York Central Building und diente der New York Central Railroad Company als Hauptsitz. Eine erste Umbenennung, in New York General Building, fand statt mit dem Verkauf des Gebäudes an die General Tire and Rubber Company. Seinen heutigen Namen erhielt das Hochhaus dann mit dem Weiterverkauf an Harry Helmsley (1909–1997), zu seinen Lebzeiten einer der größten Immobilien-Tycoone der USA. Beim Bau des Gebäudes wurde erheblicher Wert auf die ästhetische Ausgestaltung gelegt. Zum Beispiel ließ die Eisenbahngesellschaft über dem Eingangsportal eine monumentale Skulptur anbringen mit einer zentralen Uhr (Ziffernblattdurchmesser 2,70 m), flankiert von den römischen Gottheiten Merkur und Ceres, die Transport und Industrie repräsentieren sollten. Das knapp 6 m hohe und 14 m breite Gesamtensemble wurde von dem Bildhauer Edward McCartan geschaffen.Der Verkehr der Park Avenue fließt durch zwei überdimensional große Torbögen im Sockel des Helmsley Building. Nach Fertigstellung des MetLife Building wurde es von ihm deutlich überragt. Jedoch aufgrund der Situation, dass die Park Avenue geradewegs auf das Helmsley Building zuführt, dient das Gebäude noch immer als Orientierungspunkt dieser stark befahrenen Straße.

383 Madison Avenue ist ein Wolkenkratzer in New York City. Das Gebäude wurde nach seiner Adresse benannt. Das Gebäude befindet sich in Midtown Manhattan an der Madison Avenue und ist 230 Meter hoch, womit es sich auf Rang 28 der höchsten Wolkenkratzer New Yorks befindet (Stand 2016). Die Bauarbeiten an dem Turm begannen im Jahr 1999 und wurden 2001 beendet. Die Nutzfläche beträgt 111.000 Quadratmeter, welche sich auf 47 Etagen verteilt. Der Entwurf für das Hochhaus stammt von David Childs (SOM), welcher auch Architekt des One World Trade Centers und des 7 World Trade Centers ist. Im Gebäude waren zeitweise Büroräume des 2008 aufgelösten Unternehmens Bear Stearns untergebracht, wodurch es zeitweise Bear Stearns Headquarters genannt wurde. Weit vor dem Bau des Wolkenkratzers war 383 Madison Avenue auch die Adresse des ersten BBDO Büros nach der Fusion aus Batten Company und Barton, Durstine & Osborn von 1928 bis 1987.

One Vanderbilt ist ein Super-Wolkenkratzer in New York City, der im September 2020 fertiggestellt wurde. Das Projekt befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Grand Central Terminal. Die Straßenadresse lautet 51 East 42nd Street.

450 Lexington Avenue ist ein Wolkenkratzer in Manhattan in New York City, USA. Der Büroturm wurde als Besonderheit innerhalb und auf dem bereits bestehenden Postgebäude Grand Central Post Office errichtet, das von Warren und Wetmore entworfen und von 1906 bis 1909 erbaut wurde.

Fred F. French Building ist ein unter Denkmalschutz stehender Wolkenkratzer in Manhattan in New York City. Das Bürogebäude war der Sitz der von Fred Fillmore French (1883–1936) geführten gleichnamigen Immobilienfirma. Mit Tudor City und Knickerbocker Village ließ sie zudem größere Gebäudekomplexe in New York errichten.

175 Park Avenue ist ein geplanter Wolkenkratzer auf dem Gelände des heutige Hyatt Grand Central Hotels in Manhattan in New York City. Mit knapp 482 Meter Höhe wird der Turm bei seiner geplanten Fertigstellung im Jahr 2030 nach dem One World Trade Center das zweithöchste Gebäude der Stadt sein.