Alte Belgrader Eisenbahnbrücke

Die Gazela (serbisch-kyrillisch Газела, deutsch Gazelle) ist die wichtigste Straßenbrücke über die Save in der serbischen Hauptstadt Belgrad. Sie ist Bestandteil der Stadtautobahn, die auch Teil der Europastraße 75 ist. Ihr Name wird auf eine Bemerkung von Đorđe Lazarević, dem Vorsitzenden der Wettbewerbsjury, zurückgeführt, die Brücke überquere die Save wie eine springende Gazelle. Der Name wurde schon während der Bauzeit von den Medien übernommen.

Die Neue Belgrader Eisenbahnbrücke (serbisch Нови железнички мост, Novi železnički most) ist eine Eisenbahnbrücke über die Save in Belgrad. Sie ist ein Bestandteil des Belgrader Eisenbahnknotens und verbindet den Bahnhof Novi Beograd mit dem neuen Bahnhof Belgrad Zentrum, der allgemein Prokop genannt wird. Im Zuge des 1928 m langen zweigleisigen Viadukts steht die Strombrücke, eine stählerne, 558 m lange Schrägseilbrücke, die die Save mit einer Spannweite von 254 m überquert. Sie war die erste Schrägseilbrücke für reinen Eisenbahnverkehr Jugoslawiens.Ihre sechs Öffnungen haben Pfeilerachsabstände von 54 + 85 + 50 + 254 + 50 + 65 m. Ihr Versteifungsträger besteht aus zwei durchlaufenden einzelligen Hohlkästen mit einer konstanten Bauhöhe von 4,45 m und einer Breite von 3,20 m. Sie sind durch eine 8,10 m breite orthotrope Platte verbunden, die 70 cm tiefer als das Deckblech der Hohlkästen angeordnet ist, um Raum für das Schotterbett zu haben, das der Lärmminderung dient. Durch das Gewicht des Schotters wird außerdem ein besseres Verhältnis zwischen dem Eigengewicht der Brücke und den hohen Verkehrslasten erreicht, was zur Steifigkeit der Brücke beiträgt. Die Brücke ist 16,5 m breit, einschließlich der beiden an den Außenseiten angebrachten 1,0 m breiten Dienstwege. Die beiden stählernen Pylone bestehen aus vertikalen Stielen, die nur im oberen Bereich durch eine Traverse verbunden und versteift sind. Sie sind 55 m hoch, gemessen ab der Oberkante der Hohlkästen. Sie haben einzellige Rechteckquerschnitte mit einer konstanten Breite von 1,90 m und einer Länge, die von 3,10 m an den Hohlkästen abnimmt bis auf 2,50 m an den Spitzen. Die Brücke wurde von Nikola Hajdin und Ljubomir Jeftović entworfen und in den Jahren 1975 bis 1979 gebaut. Die Stahlkonstruktion wurde von drei jugoslawischen Unternehmen geliefert, die Seile kamen aus der Schweiz und die Montage führte Mostogradnja aus Belgrad aus, die auch den übrigen Brückenzug aus einer Spannbeton-Plattenbalkenkonstruktion ausführten.

Das KZ Sajmište, auch Judenlager und später Anhaltelager Semlin genannt, war während des Zweiten Weltkriegs neben dem KZ Banjica ein Konzentrationslager nahe Belgrad. Es befand sich administrativ auf dem Gebiet des Unabhängigen Staates Kroatien (NDH). Heute gehört das Gebiet zu Novi Beograd, Serbien. Anfänglich wurde das Lager für serbische Juden errichtet. Die Zahl der Lagerinsassen wird auf insgesamt etwa 40.000 Menschen geschätzt, von denen über 10.000 ums Leben kamen. Das Lager bestand von Oktober 1941 bis Juli 1944.

[[Vorlage:Bilderwunsch/code!/C:44.79275,20.437!/D:Deutsche Schule Belgrad Nemačka škola Beograd!/|BW]] Die Deutsche Schule Belgrad (DSB) ist die einzige deutsche Auslandsschule in Serbien. Sie betreut und unterrichtet Kinder vom Kindergarten bis zur 12. Klasse. Seit dem Schuljahr 2011/12 wird jährlich das Abitur abgenommen. Gegründet wurde die Schule im Jahre 1854 mit 23 Schülern. Schulleiter ist Ralf Naeve und es unterrichten 35 Lehrerinnen und Lehrer an der Schule. Die Unterrichtssprache ist grundsätzlich Deutsch. Daneben gibt es Unterricht in den Fächern Serbisch als Muttersprache und Serbisch als Fremdsprache. Neben der Allgemeinen Hochschulreife (Abitur) nach 12 Schuljahren kann auch ein qualifizierender Hauptschulabschluss (nach der 9. Jahrgangsstufe) sowie ein mittlerer Schulabschluss (nach der 10. Jahrgangsstufe) erworben werden. Alle Abschlüsse werden in Deutschland anerkannt. Seit dem 30. September 2013 befinden sich Grundschule und Sekundarstufe in einem sanierten Gebäude in der Petra Čajkovskog im Stadtteil Senjak. Auf dem Gelände befinden sich neben Ginkgo- und Ahorn- auch zwei Maulbeerbäume. Es gibt Fachräume für Biologie-/Chemie, Physik, Kunst, Musik und Informatik sowie eine Sporthalle. Der Unterricht findet ansonsten in Klassenzimmern statt, die über eine moderne technisch-mediale Ausstattung verfügen. Die Schule ist in der Region ein wichtiger Standortfaktor, unter anderem für die serbisch-deutsche Wirtschaft, die serbischen und deutschen Bildungspartner oder für serbisch-deutsche politische und kulturelle Institutionen. Darüber hinaus ist sie auch für Familien aus Österreich und der Schweiz ein wichtiger Bildungspartner.Die Schule ist trägt das Gütesiegel Exzellente Deutsche Auslandsschule. Dies wurde zuletzt bei der BLI 3.0 im November 2021 bestätigt. Sie wird von der Zentralstelle für das Auslandsschulwesen gefördert.

Das Sava Centar (serbisch-kyrillisch Сава центар) ist ein internationales Kongresszentrum in Belgrad, der Hauptstadt Serbiens. Es besitzt mit 4.000 Plätzen das größte Auditorium (Zuschauerraum bzw. Hörsaal) des Landes und aller ehemaligen Staaten Jugoslawiens. Neben der Great Hall bietet das Konferenzzentrum weitere 14 Hörsäle mit 80 bis 1000 Sitzplätzen und moderne Infrastruktur für Kongresse und andere Großveranstaltungen (Tagungsbüros, Telekommunikation und Informationstechnik, Ausstellungsflächen, Pressezentrum usw.) sowie Übersetzungsanlagen für 8 Sprachen. Im Sava-Kongresszentrum fanden seit seiner Eröffnung 1979 zahlreiche Großkongresse, bedeutende politische Konferenzen sowie regelmäßige kulturelle Veranstaltungen statt, darunter etwa 20 gesamteuropäische Kongresse aus Medizin, Technik und Naturwissenschaften, der Song-Contest 2008 sowie alle bisherigen 18 Jahrestagungen der TELFOR-Organisation für Südosteuropa.

Der FK Grafičar Belgrad (serbisch: ФК Графичар Београд) ist ein professioneller serbischer Fußballverein aus der Hauptstadt Belgrad, der in der zweithöchsten Spielklasse, der Prva liga, spielt.

Die Save-Brücke (sr. Савски мост/Savski most) ist eine Verkehrs- und Straßenbahnbrücke in der serbischen Hauptstadt Belgrad. In ihrer Funktion gilt sie als die kleinste Verkehrsbrücke Belgrads und verbindet den Kern der serbischen Hauptstadt über die Save mit dem Stadtteil Novi Beograd.

Die Savebrücke über die Ada Ciganlija (serbisch Мост преко Аде Циганлије Most preko Ade Ciganlije) ist eine kombinierte Straßen-Eisenbahnbrücke über den Fluss Save in Belgrad. Sie verbindet die Gemeinden Novi Beograd und Čukarica.

Die Deutsche Botschaft Belgrad ist die Diplomatische Vertretung der Bundesrepublik Deutschland in der Republik Serbien.

Die Schmalspurbahn Belgrad–Čukarica–Obrenovac war eine 41,8 Kilometer lange Schmalspurbahn mit der bosnischen Spurweite von 760 mm, die als Teilstrecke der Schmalspurbahn Belgrad–Dubrovnik vom 1. Oktober 1928 bis 5. Mai 1968 betrieben wurde.

Brankov most (serbisch-kyrillisch Бранков мост, deutsch: Brankobrücke) ist nach der Gazela die zweitlängste Brücke in Belgrad und verbindet den Kern der serbischen Hauptstadt über die Save mit dem Stadtteil Novi Beograd.

Die König-Alexander-Brücke (serbisch Мост краља Александра Most kralja Aleksandra) war eine Straßenbrücke über die Save in Belgrad im damaligen Königreich Jugoslawien bzw. im heutigen Serbien. Die am 16. Dezember 1934 eröffnete Brücke stand an der Stelle der heutigen Brankov most und verband den Hafen und das geschäftlich lebhafte Altstadtviertel Savamala am rechten Ufer der Save mit dem damals noch weitgehend unbewohnten Überschwemmungsgebiet am linken Ufer, über das die Straße nach Zemun verlief und wo der Flughafen war. Sie wurde nach König Alexander I. Karađorđević benannt, der als König von 1921 bis zu seinem Tod im Jahre 1934 regiert hatte.