Herz-Jesu-Kirche (Krakau-Kleparz)

Die Floriansbasilika (poln. Bazylika św. Floriana) in Krakau ist eine katholische Barockbasilika an der Ulica Kurniki 2 neben dem Jan-Matejko-Platz im Stadtteil Kleparz nördlich der Krakauer Altstadt, konkret des Florianstors.

Die Vinzenzkirche (poln. Kościół św. Wincentego à Paulo) in Krakau ist eine katholische Kirche an der ul. św. Filipa 17–19 im Stadtteil Kleparz. Die Kirche befindet sich an der Nordecke des länglichen Kleparzer Marktplatz.

Das Grunwalddenkmal ist ein Reiterstandbild des Königs Wladyslaw Jagiello II. in Krakau, Jan-Matejko-Platz, Stadtteil Kleparz. Es wurde von Antoni Wiwulski entworfen, im November 1939 von den deutschen Besatzungstruppen zerstört und 1976 von Marian Konieczny rekonstruiert.

Die Staatliche Kunstgewerbeschule Krakau war eine Gewerbeschule in Krakau, die von den Behörden des Generalgouvernements im Gebäude der Akademie der Bildenden Künste Krakau errichtet wurde. Sie wurde am 31. März 1943 geschlossen. Die Schule sollte polnische Handwerker ausbilden, um die Baudenkmäler der Stadt Krakau zu erhalten. Dank polnischer Pädagogen (u. a. Stanisław Kamocki und Józef Mehoffer), die hier im Untergrund das Programm der geschlossenen Akademie weiterführten, ermöglichte sie zukünftigen Malern und Bildhauern, wie Jerzy Nowosielski und Tadeusz Brzozowski, in der Nachkriegszeit eine Fortführung der Ausbildung an der dann wiedererstandenen Akademie der Bildenden Künste. Seit März 1941 bestand die Kunstgewerbeschule unter der Direktion von Wilhelm Heerde, der neben den polnischen Lehrkräften auch Deutsche, wie den Bildhauer Robert Bednorz, Walter Messmann vom Bauhaus sowie den Leiter der Abteilung für Metallbildhauerei Otto Beckmann anstellte. Die Schule wurde am 31. März 1943, zwei Wochen nach der Niederlage von Stalingrad, geschlossen. Wilhelm Heerde siedelte nach Wien um, die übrigen deutschen Professoren wurden zum Kriegsdienst einberufen.

Kleparz ist ein Stadtteil von Krakau in Polen. Er liegt im nördlichen Teil des Verwaltungsbezirks Altstadt.

Die Technische Universität Krakau (polnisch Politechnika Krakowska, kurz PK) ist eine Technische Universität in der polnischen Stadt Krakau mit knapp 14.000 Studenten und 1.900 Mitarbeitern (2020). Sie ist nach Tadeusz Kościuszko benannt. Die Universität wurde 1945 gegründet und umfasst 7 Fakultäten.

Galeria Krakowska ist der Name eines der größten regionalen Einkaufszentren in Südpolen.

Der Barbakan in Krakau gilt als der größte erhaltene Barbakan Europas. Dieses der Stadtmauer vorgelagerte Verteidigungswerk vor dem Florianstor wurde 1498/99 unter der Regierung des Johann I. Albrecht aus Backstein errichtet.

Dzielnica I Stare Miasto (deutsch Stadtbezirk 1 Altstadt) ist der zentrale Stadtbezirk von Krakau in Polen, dieser umfasst eine Fläche von 5,57 km² und zählt 30.609 Einwohner mit einer Bevölkerungsdichte von 5498 Einwohnern/km² (Stand: 31. Dezember 2019). Während Teile des Bezirks zum UNESCO-Welterbe gehören, umfasst die Neustadt einen der modernsten Stadtteile Krakaus.

Nowe Miasto (übersetzt Neue Stadt) ist der modernste Stadtteil der Großstadt Krakau in Polen. Er entstand nach der Wende zum 21. Jahrhundert. Das Gebiet gehört seit 1990 zum Dzielnica I Stare Miasto (deutsch Stadtbezirk 1 Altstadt).

Das Florianstor (ältere deutsche Bezeichnung: Florianertor) ist das letzte erhaltene Stadttor der Krakauer Stadtmauer. Es wurde am Anfang des 14. Jahrhunderts gebaut. Der Turm ist 34,5 m hoch. Auf der Innenstadtseite zeigen Künstler mit einer ständigen Freiluftgalerie eigene Werke und Kopien berühmter Gemälde; dort befindet sich auch ein Relief des St. Florians.

Kraków Główny (auch: Krakau Hauptbahnhof) ist der zentrale Hauptbahnhof der polnischen Stadt Krakau. Der Bahnhof ist ein wichtiger Knotenbahnhof für Verbindung innerhalb Polens und ins Ausland. Es bestehen internationale Verbindungen in Richtung Berlin, Budapest, Hamburg, Lemberg, Odessa, Prag und Wien. Innerhalb Polens ist nahezu jede größere Stadt ohne Umsteigen erreichbar – sowohl über Tag als auch teilweise über Nacht in Schlaf- und Liegewagen. Der Bahnhof wurde 1847 eröffnet und mehrmals erweitert und modernisiert. Seit Februar 2014 befindet sich das Bahnhofsgebäude mit Fahrkartenschaltern etc. unter den Gleisen.