Künstlerhof Oberndorf

Oberndorf ist ein Stadtteil und eine namensgleiche Gemarkung der kreisfreien Stadt Schweinfurt. Die Gemeinde Oberndorf kam 1919 durch Eingemeindung zu Schweinfurt. Oberndorf gehörte bis zur Auflösung der Reichsstadt Schweinfurt im Jahre 1802 zu ihrem Territorium und ist die einzige Gemeinde, die seitdem in die Stadt eingemeindet wurde. Die Gemarkung Oberndorf ist nicht deckungsgleich mit dem gleichnamigen Stadtteil, sondern weit größer. Auf ihr liegen mehrere Stadtteile im Westen und Süden Schweinfurts, darunter nahezu das gesamte Stadtgebiet südlich des Mains. Die Gemarkung Oberndorf, auf der sich u. a. der Stadtteil Bergl befindet, hat etwa 13.000 Einwohner und hatte in den 1970er Jahren etwa 18.000. Dieser Artikel behandelt nicht die gesamte Gemarkung, sondern nur den Stadtteil Oberndorf, der in den Statistiken der Stadt Schweinfurt als Bezirk 61, 62 und 63 geführt wird.Der Stadtteil hat trotz der in ihr liegenden Großindustrie in seinem historischen Ortskern seinen dörflichen Charakter weithin bewahrt. In Oberndorf wurde 1812 der Erfinder des Tretkurbel-Fahrrads Philipp Moritz Fischer geboren.

Die Wasserburg Oberndorf ist eine abgegangene hochmittelalterliche Wasserburg im heutigen Schweinfurter Stadtteil Oberndorf im Regierungsbezirk Unterfranken des Freistaats Bayern.

Die katholische Pfarrkirche St. Josef (auch St. Josef der Bräutigam) ist ein Gotteshaus im Schweinfurter Stadtteil Oberndorf in Unterfranken. Die Kirche liegt in der Engelbert-Fries-Straße an der südlichen Auffahrtsrampe der Franz-Josef-Strauß-Brücke.

Die Kreuzkirche ist die evangelisch-lutherische Pfarrkirche von Oberndorf. Das einstige Dorf gehörte bereits in reichsstädtischer Zeit zu Schweinfurt und ist heute ein Stadtteil. Die Kirchengemeinde gehört zum Dekanat Schweinfurt.

Der Friedhof Oberndorf in Schweinfurt ist einer von derzeit drei genutzten Friedhöfen der Stadt. Als Oberndorf 1919 nach Schweinfurt eingemeindet wurde, ging die Zuständigkeit für den Friedhof an die Stadt Schweinfurt über. Es ist ein Kirchfriedhof (Kirchhof) der Kreuzkirche und der älteste heute genutzte Friedhof in Schweinfurt.

Das Deutsche Bunkermuseum in Schweinfurt befasst sich mit Luft- und Zivilschutz während des Zweiten Weltkriegs. Es wurde 2014 eröffnet und befindet sich im Fichtel-und-Sachs-Bunker, der ursprünglich als Hochbunker A8 bezeichnet wurde.

Das Bergl (Ortsangabe: am Bergl) ist ein Stadtteil der kreisfreien Stadt Schweinfurt auf der Gemarkung von Oberndorf. Er wird in den Statistiken der Stadt Schweinfurt als Bezirk 21 geführt. Das Bergl ist ein (einstiges) Arbeiterviertel und nach Einwohnern der zweitgrößte der 15 Stadtteile Schweinfurts nach der Innenstadt. Das Kerngebiet des Stadtteils liegt nordwestlich des Hauptbahnhofs und des Stammwerks von FAG Kugelfischer, heute Schaeffler. Der Stadtteil erfährt in neuerer Zeit eine Phase des Umbaus und der Erneuerung und verändert allmählich sein von der Nachkriegszeit geprägtes Gesicht.

Die Auferstehungskirche ist die Pfarrkirche der evangelisch-lutherischen Kirchengemeinde im Stadtteil Bergl der Stadt Schweinfurt. Die Kirchengemeinde ist Teil des Dekanats Schweinfurt. Der Kirchenbau verbindet Moderne mit Ornamentik und bauhandwerklicher Qualität und nimmt die Postmoderne Architektur vorweg, ohne jedoch auf historische Stile zurückzugreifen. Die Bedeutung des Bauwerks, mit ihrem eigenen Stil, ist überregional wenig bekannt. Die Kirche wurde unter Denkmalschutz gestellt.

Schweinfurt Hauptbahnhof (abgekürzt: Schweinfurt Hbf) ist der größte Bahnhof Schweinfurts. Der Bahnhof liegt auf Oberndorfer Gemarkung und wurde 1874 als Hauptpersonen-, Güter und Rangierbahnhof eröffnet. Er hieß bis 1893 Bahnhof Oberndorf-Schweinfurt, danach bis 1903/1904 Centralbahnhof Schweinfurt und seitdem Schweinfurt Hauptbahnhof.Er ist neben dem Bahnhof Schweinfurt Stadt und dem Haltepunkt Schweinfurt Mitte einer von drei derzeit (Stand 2021) betrieblich genutzten Bahnstationen für den Personenverkehr der Stadt, der täglich etwa 7.000 Reisende zählt. Er besteht aus einem kombinierten Durchgangs- und Kopfbahnhof, letzterer Bereich wird derzeit (Stand 2021) nicht genutzt. Die südlichen Gleisanlagen gehören zum Güterbahnhof, mit dem einzigen Containerterminal Unterfrankens. Die wechselvolle Geschichte des Bahnhofs widerspiegelt die neuere deutsche Geschichte, mit einem Boom in den 1930er Jahren, Zweitem Weltkrieg, deutscher Teilung und Wiedervereinigung. Bis zur Deutschen Teilung verkehrten Schnellzüge zwischen Berlin und Stuttgart über Schweinfurt, wo ein Fahrtrichtungswechsel notwendig war, mit Kurswagen bestanden Verbindungen bis in die Schweiz und nach Italien. 1939 liefen hier sieben D-Zuglinien zusammen. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben in Schweinfurt als Angebot im Schienenpersonenfernverkehr lediglich Zugläufe in Ost-West-Richtung zwischen Hof (Saale) und Zielen in Südwestdeutschland. Nach der Wiedervereinigung und dem Wiederaufbau der durchgehenden Bahnstrecke Schweinfurt–Meiningen richteten die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Reichsbahn neue Fernverkehrsangebote in Nord-Süd-Richtung ein. Die Deutsche Bahn stellte die Fernverkehrsverbindungen über diese Strecke im Jahr 2001 wieder ein, womit der Schweinfurter Hauptbahnhof seine Fernverkehrsanbindung wieder verlor. Der Bahnhof soll bis Dezember 2028 im Rahmen der Fernverkehrsoffensive 2030 der Deutschen Bahn mit einer IC-Linie Bamberg–Schweinfurt–Würzburg–Stuttgart–Tübingen wieder in das Fernverkehrsnetz eingebunden werden. Sie soll mit einmaligem Umstieg in Bamberg in die ICE-Züge auf den in den Jahren 2015 und 2017 eröffneten Schnellfahrstrecken des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) die kürzeste Verbindung der Relation Stuttgart–Berlin werden.Das Erscheinungsbild des heutigen Empfangsgebäudes und des Bahnhofsplatzes gilt als Schandfleck und wurde öfters kritisiert. (Siehe auch: Kritik)

Die Mainbrücke Oberndorf ist ein Bauwerk der Bundesautobahn 70, das bei dem Schweinfurter Stadtteil Oberndorf in Unterfranken liegt. Am Autobahnkilometer 10 überspannt sie den Main bei Stromkilometer 329,74 und Vorlandbereiche. Die Brücke liegt zwischen den Anschlussstellen Schweinfurt/Bergrheinfeld und Schweinfurt-Hafen. Die Bauwerk ist im Grundriss gekrümmt und besteht aus zwei parallel liegenden Brücken für die beiden Richtungsfahrbahnen, die jeweils zwei Fahrstreifen und einen Standstreifen aufweisen. Die nördliche Brücke überführt zusätzlich am äußeren Rand einen Geh- und Radweg. Sie wurde im Rahmen des Neubaus einer autobahnähnlichen Bundesstraße 26 zur Südumgehung Schweinfurts von Februar 1968 bis Dezember 1970 für umgerechnet 1,9 Mio. Euro errichtet. Für den Bau der zweiten Richtungsfahrbahn der 1981 zur Autobahn A 70 aufgestuften Strecke entstand 23 Jahre später, von März 1993 bis November 1994 für umgerechnet 5,9 Mio. Euro die südliche Brücke. 1995 folgte die Sanierung der älteren Konstruktion bei 2,6 Mio. Euro Kosten.

Das Alexander-von-Humboldt-Gymnasium (AvH) in Schweinfurt ist mit 1065 Schülern und über 80 hauptamtlichen Lehrkräften seit Jahrzehnten eines der größten Gymnasien in Bayern. In den 1970er Jahren hatte es bis zu 2000 Schüler, 1983 wurde es als "Bayerns größtes Gymnasium" bezeichnet. Es bietet einen naturwissenschaftlichen und einen sprachlichen Zweig an. Rund zwei Drittel aller Schüler kommen aus dem Landkreis Schweinfurt. Dabei überwiegen die männlichen Schüler mit zwei Dritteln die Mädchen bei weitem. Die Schule bildet seit 1967 junge Lehrer aus. Sie ist Seminarschule für die Fächer Deutsch, Englisch, Französisch, Geschichte, Mathematik, Physik, Chemie, Biologie, Sport männlich und Kunst.

Das Maintal (Ortsangabe: im Maintal) ist ein Stadtteil der kreisfreien Stadt Schweinfurt. Er wird in den Statistiken der Stadt Schweinfurt als Bezirk 53 und 54 geführt.Das Maintal im engeren Sinn (Bezirk 54) ist ein nahezu unbewohntes Industrie- und Gewerbegebiet und einer der größten neu erschlossenen Gewerbeparks Deutschlands. Das Maintal ist der jüngste eigenständige Stadtteil Schweinfurts und das einzige Gebiet der Stadt, welches in Folge der Bayerischen Gebietsreform flächenmäßig, aber ohne Einwohnerzugewinn, vergrößert wurde.