Bahnhof Wissous

Wissous [visˈu] ist eine französische Gemeinde mit 7063 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Essonne (in der Region Île-de-France).

Das Rathaus (französisch Mairie) in Wissous, einer französischen Gemeinde im Département Essonne in der Region Île-de-France, wurde 1935 errichtet. Das Rathaus an der Rue de la Division-Leclerc ersetzte einen Vorgängerbau, der für die immer größer werdende Gemeinde zu klein geworden war. Das dreigeschossige Gebäude aus Bruchsteinmauerwerk besitzt einen Mittelrisaliten, der von einem Dreiecksgiebel mit Uhr abgeschlossen wird. Das von zwei Säulen gerahmte Portal, das man über eine sechsstufige Treppe erreicht, wird ebenfalls von einem Dreiecksgiebel bekrönt.

Das Waschhaus (französisch lavoir) in Wissous, einer französischen Gemeinde im Département Essonne in der Region Île-de-France, wurde im 19. Jahrhundert errichtet. Das öffentliche Waschhaus in der Rue Paul Doumer wird von einer Quelle gespeist. Zwei Pultdächer schützten die Wäscherinnen vor dem Regen.

Das Institut national de recherche en sciences et technologies pour l’environnement et l’agriculture (IRSTEA, „Nationales Institut zur wissenschaftlichen und technischen Forschung für Umwelt und Landwirtschaft“) war eine öffentliche Forschungseinrichtung in Frankreich. Es hatte seinen Hauptsitz in Antony unweit von Paris und neun weitere Standorte in anderen Regionen Metropolitan-Frankreichs. 2012 wurde es mit dem nationalen Institut für Agronomieforschung INRA zusammengelegt zum nationalen Forschungsinstitut für Landwirtschaft, Lebensmittelwesen und Umwelt, INRAE.

Fresnes [fʁɛn] ist eine französische Gemeinde im Département Val-de-Marne. Die Stadt in der Île-de-France befindet sich 11,2 Kilometer südlich der Stadtmitte von Paris und hat 28.556 Einwohner (Stand 1. Januar 2020). Fresnes ist die westlichste Gemeinde des Départements Val-de-Marne. In Fresnes befindet sich das drittgrößte Gefängnis Frankreichs (Maison d'arrêt de Fresnes), das unter anderem im Zweiten Weltkrieg der Gestapo zur Inhaftierung und Folter von Widerstandskämpfern und politischen Gefangenen diente. Im deutschen Sprachraum erlangte es besondere Bekanntheit durch Johannes Mario Simmels Werk Es muß nicht immer Kaviar sein.

Rungis ist eine französische Gemeinde im Département Val-de-Marne (Region Île-de-France) mit 420 Hektar Fläche und 5625 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020). Sie liegt 13 km südlich von Paris unweit des Flughafens Orly. Der Ort befindet sich im Pariser Becken auf einer zwischen den Tälern der Seine und der Bièvre gelegenen Hochebene, 80 Meter über dem Meeresspiegel. Er ist heute vor allem für den Großmarkt Rungis bekannt, der Paris versorgt und, über den Flughafen Paris-Orly, Lieferungen in die ganze Welt vornimmt. Rungis verfügt über ausgezeichnete Straßen- und Schienenverbindungen mit Paris und der Provinz.

Das Gefängnis Fresnes ist eine größere Justizvollzugsanstalt in Fresnes, Département Val-de-Marne, wenige Kilometer südlich der französischen Hauptstadt Paris. Die Anlage beherbergt ein Maison d'arrêt (Haftanstalt für Untersuchungshäftlinge und verurteilte Straftäter mit Haftdauern bis zwei Jahre) für Männer sowie eines für Frauen, zudem ein Gefängniskrankenhaus. Sie bietet heute Platz für 1651 Gefangene, ist jedoch wie die meisten Gefängnisse in Frankreich stark überbelegt. Die Anstalt ergänzt im Großraum Paris die Maisons d'arrêt in Fleury-Mérogis und La Santé im Pariser Stadtgebiet.

Der Großmarkt Rungis (französisch Marché d’intérêt national de Rungis) ist der Großmarkt von Paris und der größte Großmarkt weltweit. Er liegt rund 13 Kilometer südlich vom Stadtzentrum in den Orten Rungis und Chevilly-Larue in der Île-de-France wenige Kilometer nördlich des Flughafens Paris-Orly. Betreiber ist ein öffentliches Unternehmen (französisch marché d’intérêt national, MIN), das von einem staatlichen Dienstleister Société d’économie mixte d’aménagement et de gestion du marché d’intérêt national de la région parisienne (SEMMARIS) Société Anonyme betrieben wird.

Aéroport d’Orly ist der Name einer in Bau befindlichen Station der Linie 14 der Pariser Métro. Die Métrostation befindet sich in Paray-Vieille-Poste, Département Essonne, wenige Kilometer südlich der Pariser Stadtgrenze und wird die neue südliche Endstation der Linie 14 darstellen. Die Station schließt den Flughafen Paris-Orly besser an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris an. Die Eröffnung der Station ist für 2024 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung der Linie 14 um sieben Stationen von Olympiades bis Aéroport d’Orly und Teil des Grand Paris Express. Die Bauarbeiten begannen 2018. Aktuell in Planung befindet sich noch die Linie 18 der Pariser Métro, die an dieser Station ihren südöstlichen Endhaltepunkt haben wird. Die Eröffnung des ersten Bauabschnittes von Aéroport d’Orly bis CEA Saint-Aubin ist für 2027 vorgesehen. Der Bauauftrag für diesen Abschnitt wurde am 15. Mai 2020 offiziell an Vinci Construction vergeben.

Der Flughafen Paris-Orly (IATA-Code: ORY, ICAO-Code: LFPO) ist nach Paris-Charles-de-Gaulle der zweitgrößte internationale Verkehrsflughafen der französischen Hauptstadt Paris. Er dient als Drehkreuz für Corsair International, Transavia France und easyJet sowie hauptsächlich für Inlandsflüge der Air France und fertigte im Jahr 2022 knapp 29,2 Millionen Passagiere ab. Der Flughafen löste in den 1950er Jahren Le Bourget als wichtigsten Pariser Flughafen ab und hieß damals schlicht Aéroport de Paris („Flughafen Paris“). Der Name Orly (nach dem Pariser Vorort Orly) war allerdings schon gebräuchlich und wird seit der Eröffnung des Großflughafens Paris-Charles-de-Gaulle allgemein verwendet.

Chevilly-Larue ist eine ursprünglich aus zwei Dörfern bestehende französische Gemeinde mit 20.372 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Val-de-Marne, südlich von Paris in der Region Île-de-France.

Roseraie du Val-de-Marne ist ein Rosengarten in l’Haÿ-les-Roses (acht Kilometer südlich von Paris) in Frankreich. Das Rosarium ist der erste Garten seiner Größenordnung, der ausschließlich der „Königin der Blumen“ gewidmet wurde. Er wurde 1899 vom Rosensammler Jules Gravereaux (1844–1916), einem reichen Geschäftsmann, in dem damals L’Haÿ genannten Vorort von Paris gegründet. Die Gestaltung der Anlage wurde vom Landschaftsarchitekten Édouard André (1840–1911) durchgeführt und erlangte bald überregionale Bekanntheit. Zu Ehren des Rosengartens nahm die Stadt L’Haÿ im Mai 1914 offiziell den Namen L’Haÿ-les-Roses („L’Haÿ-die-Rosen“) an. 1936 wurde der Garten vom Département Seine erworben und 1968 an das Département Val-de-Marne übergeben. 1994 wurde das Rosarium in „Roseraie du Val-de-Marne“ umbenannt. Der „Rosengarten von Val-de-Marne“ erstreckt sich heute über 1,5 Hektar und beherbergt über 3000 Rosensorten in 13 Sektionen: Wildrosen, Kulturrosen, Alte und Moderne Rosen aus aller Welt. Der Schwerpunkt der Sammlung sind alte Rosensorten, vor allem aus dem 19. Jahrhundert und der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Der Garten ist für Besucher zugänglich. Er ist darüber hinaus eine Begegnungsstätte für Wissenschaftler, Botaniker und Rosenzüchter.