Velòdrom d’Horta Miquel Poblet

Der Parc del Laberint d’Horta [paɾk dəl ləβəˈɾin ˈdɔɾtə] (katalanisch für Park des Labyrinths von Horta, spanisch Parque del Laberinto de Horta) im Stadtbezirk Horta-Guinardó ist der älteste erhaltene Park in Barcelona. Das Gelände, das am Hang des Bergrückens der Serra de Collserola liegt, umfasst einen klassizistischen Garten des 18. Jahrhunderts, der um Elemente eines romantischen Gartens aus dem 19. Jahrhundert erweitert wurde. Seinen Namen verdankt der Park einem zentralen Hecken-Irrgarten, der zu den kunstvollsten der wenigen noch erhaltenen alten Gartenlabyrinthe in Europa gezählt werden kann.

Das Centre Municipal de Tennis Vall d’Hebron ist ein Tenniszentrum im Stadbezirk Horta-Guinardó der spanischen Stadt Barcelona.

Das Centre Esportiu Municipal Olímpics Vall Hebron, ehemals Pavelló de la Vall d’Hebron ist eine Sporthalle im Stadtbezirk Horta-Guinardó der spanischen Stadt Barcelona.

Das Camp Olímpic de Tir amb Arc war eine temporäre Bogenschießanlage im Stadtbezirk Horta-Guinardó der spanischen Stadt Barcelona.

Sarrià-Sant Gervasi ist ein Stadtbezirk von Barcelona im Nordwesten der katalanischen Hauptstadt mit 148.000 Einwohnern (Stand: 2016). Im Vergleich mit den übrigen Stadtbezirken von Barcelona hat die Bevölkerung das höchste Pro-Kopf-Einkommen, den höchsten Anteil von Studienabschlüssen, die geringste Arbeitslosigkeit und (gemeinsam mit dem Nachbarbezirk Les Corts) den geringsten Ausländeranteil. Das Dorf Sarrià, entstanden aus einer römischen Kolonie, wurde erstmals im Jahr 986 als Sirriano erwähnt. Ein Teil des alten Dorfes, Les Corts de Sarrià, wurde 1836 von Sarrià unabhängig und ist heute unter dem Namen Les Corts ein eigener Stadtbezirk von Barcelona. Seit 1927 gehört Sarrià zu Barcelona, seit 1984 ist es ein Stadtteil innerhalb des Stadtbezirks Sarrià-Sant Gervasi. Das bekannteste Bauwerk von Sarrià ist die Kirche Sant Vicenç de Sarrià, im Jahre 987 erstmals erwähnt, im Laufe der Jahrhunderte mehrmals neugebaut, zuletzt im Jahr 1789 als die heutige dreischiffige Kirche, geplant mit zwei Glockentürmen, von denen nur einer gebaut wurde. Das Kapuzinerkloster von Sarrià wurde 1578 gegründet, 1835 aufgelöst und ab 1887 an anderer Stelle neu errichtet. Im alten Kloster von Pedralbes befindet sich heute das Museo Thyssen-Bornemisza. Der Cementiri de Sant Gervasi wurde 1853 angelegt. Der Stadtteil Les Tres Torres wurde benannt nach den drei „Torres“ (übersetzbar als „Türme“, „Villen“ oder „Residenzen“), die von 1901 bis 1903 auf bis dahin nur landwirtschaftlich genutztem Land zwischen Sarrià und Sant Gervasi errichtet wurden. Die 1853 erbaute Bahnlinie von Barcelona nach Sarrià erhielt hier 1906 einen Bahnhof, der 1952 unter die Erde verlegt wurde. In Les Tres Torres stand auch das Fußballstadion Estadi Sarrià, das 1923 erbaut und 1997 abgerissen wurde. Das Dorf Sant Gervasi de Cassoles wurde bereits im Jahr 987 erwähnt, namensgebend war eine primitive ländliche Kapelle oder Kirche. Noch 1789 waren die meisten Häuser isolierte Bauernhäuser inmitten von Wäldern, Feldern und Weinbergen. Das Dorf kam 1897 zu Barcelona. Damals war der heutige Stadtteil Sant Gervasi - Galvany der Kern der alten Gemeinde, wogegen Sant Gervasi - la Bonanova ein damals neu erbautes Villenviertel bezeichnet. Die private Ramon-Llull-Universität in Sant Gervasi - la Bonanova wurde 1990 gegründet. Den Stadtteil El Putxet i Farró gibt es unter diesem Namen seit 2007. Es besteht aus zwei Teilen. El Putxet im Norden ist ein kleiner Berg, auf dem im 17. Jahrhundert eine Kapelle stand, ab 1870 begann die Bebauung zunächst mit Sommerhäusern, dann wurde es zum Villenviertel. El Farró im Süden erhielt seinen Namen durch Silvestre Farró, der zu Beginn des 19. Jahrhunderts die ersten Häuser baute. Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes ist der küstenfernste und bergigste Stadtteil von Barcelona, weiträumig und kaum besiedelt. Hier steht der 512 Meter hohe Tibidabo, Hausberg von Barcelona und höchster Berg des katalanischen Küstengebirgszuges Serra de Collserola. Auf dem durch die Standseilbahn Funicular del Tibidabo erschlossenen Berg stehen auch die von Enric Sagnier erbaute katholische Kirche Sagrat Cor (zu deutsch Herz-Jesu-Sühnekirche), ein bekannter Vergnügungspark und der markante Fernsehturm Torre de Collserola. Der Ort Vallvidrera kam 1890 zum damaligen Dorf Sarrià, die Einsiedelei Santa Creu d'Olorda 1916. Die Standseilbahn Funicular de Vallvidrera führt zum Oberdorf von Vallvidrera. Les Planes ist ein ländlicher Ferienort, erschlossen durch den gleichnamigen Bahnhof der Linien S1 und S2 der S-Bahn Barcelona.

Nou Barris ist ein Stadtbezirk von Barcelona im Nordosten der katalanischen Hauptstadt mit rund 165.000 Einwohnern (Stand: 2016). Das Gebiet des Stadtbezirks gehörte ursprünglich zu den Nachbarorten Horta (heute Horta-Guinardó) und Sant Andreu. Die weiträumige Besiedelung erfolgte erst in den 1950er, 1960er und 1970er Jahren. Der Name „Nou Barris“ bedeutet wörtlich „9 Nachbarschaften“ und bezieht sich auf deren Anzahl bei der Gründung 1984. Heute ist der Stadtbezirk Nou Barris in 13 Nachbarschaften unterteilt:

Horta-Guinardó ist ein Stadtbezirk von Barcelona im Norden der katalanischen Hauptstadt mit 172.000 Einwohnern (Stand: 2009). Horta war bis zur Eingemeindung im Jahr 1904 ein eigenständiges Dorf. Erstmals erwähnt wurde der Ort im Jahr 965. Der Name des Dorfes stammt von der Familie Horta, die in diesem Gebiet von 1036 bis 1260 herrschte. Im 17. Jahrhundert erreichte Horta eine Blütezeit und war Wohnort zahlreicher adliger Familien und wohlhabender Kaufleute. Im 20. Jahrhundert wuchs Horta stark, es wurden zahlreiche Wäschereien errichtet. 1901 erhielt der Ort einen Straßenbahnanschluss, 1967 wurde die Metrostation Horta der heutigen Linie L5 eröffnet. Die heutige Plaça d’Eivissa im Stadtviertel Horta war bis zur Eingemeindung nach Barcelona der Marktplatz des Ortes. Der Bezirkssitz befindet sich im südlichen Teil des Bezirks in der denkmalgeschützten Casa de les Altures im Stadtviertel Baix Guinardó. Im Bezirk befinden sich auch der älteste Park Barcelonas, der 1799 eröffnete Parc del Laberint d’Horta, das für die Bahnrad-WM 1984 erbaute Horta-Velodrom sowie die anlässlich der Olympischen Sommerspiele 1992 errichteten Sportstätten am Palau d’Esports Vall d’Hebron. Der Stadtbezirk Horta-Guinardó ist unterteilt in 11 Stadtviertel:

Sant Andreu ist der neunte der zehn Stadtbezirke der katalanischen Hauptstadt Barcelona. Er hat 151.000 Einwohner (Stand: 2021) und ist entstanden aus einer bereits im 19. Jahrhundert rasch anwachsenden Stadt, die 1897 nach Barcelona eingemeindet wurde.

Der Park Güell [ɡʊ̯eʎ] (Katalanisch Parc Güell, Spanisch Parque Güell) ist eine Parkanlage in Barcelona im Stadtbezirk Gràcia im Ortsteil La Salud. Er wurde von 1900 bis 1914 von Antoni Gaudí im Auftrag von Eusebi Güell erschaffen und hat eine Größe von 17,18 ha.

Casa-Museu Gaudí (katalanisch für „Museums-Haus Gaudí“) ist eine Villa im Park Güell in Barcelona, in der der Architekt Antoni Gaudí von 1906 bis Ende 1925 lebte. Sie wurde am 28. September 1963 als Museum eingeweiht. In ihr werden von Gaudí entworfene Möbel und andere Objekte ausgestellt.

Das „Haus Comas d’Argemir“, so die deutsche Übersetzung von Casa Comas d’Argemir, wurde von dem Architekten Josep Vilaseca i Casanovas 1904 als Einfamilienhaus für die Familie Comas d’Argemir in Barcelona entworfen. Es hat die Adresse Avinguda de la República Argentina, 92 und befindet sich an der Abzweigung der Carrer de Bolívar von der Avinguda de la República Argentina im Stadtviertel Vallcarca i els Penitents des Stadtteils Gràcia in Barcelona in der autonomen Gemeinschaft Katalonien in Spanien. Das Casa Comas d’Argemir ist ein geschütztes lokales Kulturdenkmal.

Funicular de Tibidabo ist eine Standseilbahn in der Stadt Barcelona, Katalonien, Spanien. Die Strecke verbindet die Station Plaça del Doctor Andreu (gleichzeitig Endstation der historischen Straßenbahn Tramvia Blau) mit dem Vergnügungspark und der Kirche auf dem Tibidabo und bietet dort Anschluss an örtliche Buslinien, u. a. zum Fernsehturm und zum Funicular de Vallvidrera. Die Standseilbahn ist nicht in das Tarifsystem der Metro Barcelona eingebunden, aber auf den Metro-Plänen eingezeichnet. Der Betrieb der Bahn wurde 2019 eingestellt um einen Neubau realisieren zu können. Die für das Jahr 2020 geplante Eröffnung musste auf 2021 verschoben werden. Die neue Bahn ermöglicht mit größeren Wagen und einer höheren Fahrgeschwindigkeit eine größere Beförderungskapazität. Einige technische Daten zur Standseilbahn: Konstruktion: Macosa Eröffnungsdatum: 29. Januar 1901 (Umbau 1922 & 1958) Länge: 1.130 Meter Höhenunterschied: 275 Meter Maximale Steigung: 25,7 % Züge: 2 Beförderungskapazität: 113 Passagiere pro Zug / 1.356 Personen pro Stunde Bauart: einspurig mit Ausweichstelle Höchstgeschwindigkeit: 4,1 m/s Spurweite: 1000 mm Antrieb: elektrischNeben dieser Standseilbahn gibt es noch zwei weitere in Barcelona: Die Funicular de Montjuïc und die Funicular de Vallvidrera.