Medina (Washington)

Die Governor Albert D. Rosellini Bridge—Evergreen Point, früher Evergreen Point Floating Bridge, meist SR 520 Bridge oder 520 Bridge, war die längste Schwimmbrücke der Welt, bis sie 2016 durch einen Neubau, die SR 520 Albert D. Rosellini Evergreen Point Floating Bridge ersetzt wurde. Sie befand sich im US-Bundesstaat Washington und führte die Washington State Route 520 von Seattle über den Lake Washington nach Medina. Die Länge der Schwimmbrücke betrug 2310 m, des gesamten Bauwerkes 4750 m. Die Brücke war, wie auch ihr Nachfolger, nach Albert Rosellini, dem 15. Gouverneur von Washington, benannt, welcher den Bau der Brücke politisch unterstützte.

Der Lake Washington ist der zweitgrößte natürliche See im US-Bundesstaat Washington nach dem Lake Chelan und der größte See im King County. Er liegt zwischen Seattle im Westen, Bellevue und Kirkland im Osten, Renton im Süden sowie Kenmore im Norden. In dem See liegt die Insel Mercer Island, darauf die gleichnamige Stadt. In den See münden zwei Flüsse, der Sammamish River am nördlichen und der Cedar River am südlichen Ende. Zusätzlich münden noch verschiedene kleinere Bäche in den Lake Washington. Der See liegt auf einer Höhe von 5 m und ist etwa 20 Kilometer lang. Die mittlere Tiefe des von einem Gletscher geformten Sees beträgt 30 Meter, der tiefste Punkt ist 65 Meter unter der Wasseroberfläche.

Die Mercer Island Bridge ist eine Autobahnbrücke im US-Bundesstaat Washington, welche den Interstate 90 von Seattle über den Lake Washington nach Mercer Island führt. Sie wird von den beiden parallel verlaufenden Schwimmbrücken Lacey V. Murrow Memorial Bridge und Homer M. Hadley Memorial Bridge gebildet.

Die Lacey V. Murrow Memorial Bridge, ursprünglich Lake Washington Floating Bridge oder Mercer Island Bridge, ist eine Schwimmbrücke im US-Bundesstaat Washington. Sie wird von der ostwärts führenden Richtungsfahrbahn des Interstate 90 zur Querung des Lake Washington zwischen Seattle und Mercer Island genutzt, die Richtungsfahrbahn für den Verkehr nach Westen benutzen die nördlich parallel zur Lacey V. Murrow Memorial Bridge verlaufende Homer M. Hadley Memorial Bridge. Die Lacey V. Murrow Memorial Bridge ist nach Lacey V. Murrow, dem ehemaligen Leiter der Straßenbauamtes von Washington benannt und war mit einer Länge von 2019 Metern bei der Eröffnung 1940 die längste Schwimmbrücke der Welt. Sie wurde erst 1963 durch die einige Kilometer nördlich gelegene 2310 Meter lange Governor Albert D. Rosellini Bridge—Evergreen Point übertroffen. Gemeinsam mit den östlichen Portalen der Mount Baker Ridge Tunnel ist die Lacey V. Murrow Memorial Bridge ein offizielles Denkmal der Stadt Seattle und ein Nationales Baudenkmal des Amerikanischen Verbandes der Bauingenieure ASCE.

Die Homer M. Hadley Memorial Bridge, inoffiziell auch Third Lake Washington Bridge oder Mercer Island Bridge, ist mit einer Länge von 1772 m die fünftlängste Pontonbrücke der Welt. Sie führt die westwärts führende Richtungsfahrbahn und die ursprünglich in wechselnder Richtung benutzten Fahrstreifen der Interstate 90 über den Lake Washington zwischen Mercer Island und Seattle. Die Brücke trägt den Namen von Homer More Hadley, der die parallel verlaufende, ein halbes Jahrhundert früher errichtete Lacey V. Murrow Memorial Bridge entworfen hatte. Die Brücke wurde am 4. Juni 1989 für den Verkehr freigegeben. Mit insgesamt fünf Fahrstreifen und drei Seitenstreifen ist das Bauwerk die breiteste Pontonbrücke weltweit. Zwei der Fahrstreifen konnten verkehrsabhängig in beide Fahrtrichtungen genutzt werden, wobei sie normalerweise unter der Woche an den Vormittagen nach Westen in Richtung Seattle freigegeben wurde und in der übrigen Zeit nach Osten. Diese Fahrstreifen sind High-occupancy vehicle lanes (HOV lanes), die nur von Fahrgemeinschaften und Fahrzeugen von und nach Mercer Island benutzt werden dürfen. Unter den Anwohnern ist die offizielle Bezeichnung der Brücke weitgehend unbekannt. Sie nennen beide Brückenbauwerke zusammen oft einfach nur Mercer Island Bridge oder unterscheiden zwischen neuer Brücke und alter Brücke, wobei diese Unterscheidung zweideutig ist, weil die alte Brücke, die Lacey V. Murrow Memorial Bridge, nach der Einweihung der Homer M. Hadley Memorial Bridge neu erbaut wurde, weil sie bei Renovierungsarbeiten stark beschädigt wurde. Beide Brücken zusammen werden häufig auch als I-90 Floating Bridge bezeichnet.

Mercer Island ist eine Stadt im King County im Westen des US-Bundesstaates Washington. Die Stadt liegt auf der gleichnamigen Insel im Lake Washington östlich von Seattle und gehört zu dessen Metropolregion. Im Norden verbindet der Interstate 90 die Stadt mit dem Festland. Die Einwohnerzahl lag im Jahr 2000 bei 22.036.

Die East Channel Bridge ist eine Autobahnbrücke im US-Bundesstaat Washington, die den Interstate 90 von Mercer Island über den Lake Washington nach Bellevue führt. Sie überquert dabei den East Channel, der Mercer Island von der Ostküste des Sees trennt. Die erste Brücke wurde am 10. November 1923 eröffnet und war die erste feste Verbindung zur Insel. Die nur sechs Meter breite Trestle-Brücke aus Holz war 366 m lang und war mit einer Drehbrücke ausgestattet, welche für die Schifffahrt geöffnet werden konnte. Sie wurde von George Lightfoot bedient, der später sich für den Bau der Lake Washington Floating Bridge einsetzte. Die Brücke wurde 1940 abgetragen und durch ein neues Bauwerk aus Stahl ersetzt. Die heutige Brücke besteht aus zwei Stahlhohlkastenträgern. Derjenige für die Richtungsfahrbahn nach Westen wurde 1981 fertiggestellt, derjenige für die Richtungsfahrbahn nach Osten 1988.

Die Union Bay ist eine Bucht im Lake Washington im Stadtgebiet von Seattle im US-Bundesstaat Washington. Die Bucht ist begrenzt von den Stadtvierteln Laurelhurst im Norden sowie Montlake und Madison Park im Süden. Die Evergreen Point Floating Bridge mit der Washington State Route 520 quert einen Teil der Bucht. Die Inseln Marsh Island und Foster Island liegen in der Union Bay und sind mit dem Festland (sowie untereinander) durch den Arboretum Waterfront Trail und den Foster Island Trail verbunden. Die Union Bay endet an der östlichen Öffnung des Montlake Cut, welcher sie mit der Portage Bay (einem Arm des Lake Union) im Westen verbindet — dies markiert den Beginn des Lake Washington Ship Canal, welcher durch Seattle verläuft und den Lake Washington mit dem Puget Sound verbindet.

Das Union Bay Natural Area (UBNA) in Seattle im US-Bundesstaat Washington, auch Union Bay Marsh genannt, ist der renaturierte Rest der nach dem Bau des University Village Shopping Center, der Sportanlagen der University of Washington (UW) und ihres Hauptparkplatzes (E1) aufgefüllten früheren Union Bay und Union Bay Marsh. Es liegt am Ostende des Haupt-Campus der UW, südlich der NE 45th Street und westlich des Stadtteils Laurelhurst.a Der Ravenna Creek ist mit dem University Slough (einem Entwässerungskanal) verbunden, und erzeugt so eine Verbindung zwischen der Union Bay und dem Lake Washington.b Der Entwässerungskanal ist eine von drei oder vier offenen Wasserflächen, die rund um die Union Bay Marsh mit dem Lake Washington verbunden sind. Der Kanal erstreckt sich von der NE 45th Street zwischen dem Golfplatz und dem IMA Sports Field 1 südlich bis zur Bucht und am Baseballfeld Husky Ballpark (nordöstlich des IMA-Gebäudes) entlang. Der Entwässerungskanal, der das Wasser des Ravenna Creek über das UBNA zur Union Bay führt, wird auch University Slough genannt.

Der Ravenna Creek ist ein Bach in den Stadtvierteln Ravenna und Roosevelt in Seattle im US-Bundesstaat Washington, dessen oberirdische Länge von etwa 3.500 ft (ca. 1.100 m) vollständig in den Parks Ravenna und Cowen liegt. Der Ravenna Creek wurde genutzt, um den Abfluss des Green Lake in die Union Bay des Lake Washington zu ermöglichen, doch die urbane Entwicklung und die Absenkung der Seespiegel beider Seen (1911 bzw. 1916) führte zu einem Verschwinden Gewässerbetts zwischen dem Green Lake und dem Cowen Park sowie zwischen dem Ravenna Park und der Union Bay. Die heutige Quelle des Ravenna Creek ist ein Feuchtgebiet im Nordwesten des Cowen Park an der NE 62nd Street und der Brooklyn Avenue NE. Er wird auch von Quellen im Ravenna Park gespeist und fließt dort mit einem zweiten Gewässer zusammen, das nahe der Kreuzung NE 65th Street/ 23rd Avenue NE entspringt. Bis 2006 endete der Bach an einem Abwasser-Trennsystem, wo das Wegenetz des Parkes sich zu einem Fußball-Feld öffnet. Ein Renaturierungsprojekt zur Offenlegung des verrohrten Bachs wurde im Mai 2006 abgeschlossen, welches den Bach vom Abwasser-Trennsystem abgrenzte und sein Bett um 650 ft (ca. 200 m) bis zum Südostende des Ravenna Park verlängerte, wo er in einer Pipeline mündet. Diese Pipeline, die südwärts an der 25th Avenue NE bis zum Viadukt an der NE 45th Street führt, ergießt sich in die Union Bay Natural Area und verbindet damit den Ravenna Creek mit dem Lake Washington. 2008 überfluteten mehr als 30.000 m³ (8.000.000 gal) Abwasser bei einem durch nahegelegene Arbeiten des King County Utility Department verursachten Unfall den Bach.

Das Alaska Airlines Field at Husky Stadium ist das Stadion auf dem Campus der University of Washington in Seattle, Bundesstaat Washington im Nordwesten der USA. Hauptsächlich wird es von der College-Football-Mannschaft der Universität, den Washington Huskies aus der Pacific-12 Conference, genutzt. Momentan bietet es 70.083 Plätze.

Der Alaska Airlines Arena at Hec Edmundson Pavilion ist eine Mehrzweckhalle auf dem Campus der University of Washington in der US-amerikanischen Stadt Seattle im Bundesstaat Washington. Sie ist die Sportstätte der Washington Huskies (Pacific-12 Conference) in den NCAA-College-Sportarten Basketball (Frauen und Männer), Volleyball (Frauen) und Kunstturnen (Frauen). 2019 trug die Frauen-Basketballmannschaft der Seattle Storm aus der Women’s National Basketball Association (WNBA) ihre Partien im Hec Ed aus.