Flakbatterie Tabar

Beim Flugzeugabsturz in Bremerhaven am 26. Dezember 2001 stürzte eine Britten-Norman BN-2 Islander der Bremerhaven Airline kurz nach dem Start in die Weser. Sie befand sich auf dem Flug vom Flugplatz Bremerhaven auf die deutsche Nordseeinsel Wangerooge.

Das Naturschutzgebiet Luneplate ist ein ca. 1438 ha großes Naturschutzgebiet im Bremerhavener Stadtteil Fischereihafen. Es wurde mit Wirkung ab 14. März 2015 unter Schutz gestellt. Ein großer Teil bildete schon zuvor das EU-Vogelschutzgebiet Luneplate mit 940 ha Größe. Es hat herausragende Bedeutung als Rastgebiet für nordische Gänse, Schwäne und Limikolen (Zwergschwan, Blässgans, Nonnengans, Säbelschnäbler). Als Brutgebiet hat es hohe Bedeutung für Röhricht bewohnende Vogelarten sowie für Wasservögel. Das Naturschutzgebiet umfasst den größten Teil des Ortsteils Luneplate, einschließlich der Wasserflächen der Weser bis zur östlichen Fahrwassergrenze. Außerdem sind Weserdeich, Deichvorland und Wasserflächen des Ortsteils Fischereihafen bis zur Geestemündung eingeschlossen. Für den Vollzug ist der Magistrat der Stadt Bremerhaven als untere Naturschutzbehörde zuständig. Das Naturschutzgebiet ist beim Bremer Senator für Umwelt, Bau und Verkehr im Naturschutzbuch eingetragen und führt die Bezeichnung Luneplate.

Der Flugplatz Bremerhaven (auch Bremerhaven-Luneort genannt) war ein deutscher Verkehrslandeplatz in Bremerhaven, der zum 1. März 2016 stillgelegt wurde. Er lag im Stadtteil Fischereihafen auf einer kleinen Insel im Süden der Stadt zwischen dem Hafen im Osten, der Lune im Westen und Südwesten sowie der Weser im Norden.

Die Luneplate ist eine ehemalige Weser­insel sowie ein unbewohnter Ortsteil des Bremerhavener Stadtteils Fischereihafen im Stadtbezirk Süd.

Der Offshore-Terminal Bremerhaven (OTB) ist ein geplanter Schwergut­hafen für Windenergieanlagen und andere Elemente für Offshore-Windparks. Bremerhaven ist ein wichtiger Standort der Offshore-Windenergie-Industrie in Deutschland. Im Süden der Stadt ist ein Offshore-Terminal geplant, damit die bis zu 1000 Tonnen schweren und rund 30 Meter mal 40 Meter großen Fundamente sowie Rotorblätter mit einer Länge von 75 m auf Spezialschiffe verladen werden können. Bei einer Kajenlänge von 500 m soll eine zusätzliche Infrastruktur von 25 Hektar entstehen. Die Kosten für den Bau sollten mit Hilfe von Investoren aufgebracht werden, doch ein entsprechendes Ausschreibungsverfahren wurde im Herbst 2012 erfolglos beendet. Der in Bremerhaven gebürtige Wirtschafts- und Häfensenator Martin Günthner (SPD) machte für die gescheiterte Investorensuche die amtierende Bundesregierung verantwortlich. Grundlage für die Planung ist unter anderem eine Studie der Prognos AG aus dem Jahr 2011. In diesem Gutachten wurden die Marktchancen in der Offshore-Windenergie europaweit analysiert und bestehende Hafenkapazitäten an verschiedenen Standorten miteinander verglichen. Gegenwärtig wird das Projekt vom Land Bremen finanziert, wobei die Hoffnung auf Rückfluss der Geldmittel aus den Hafengebühren gesetzt wird, die von den Windenergiefirmen aufgebracht werden müssen.

Die Weserfähre Bremerhaven–Nordenham ist eine Fährverbindung, die Bremerhaven mit dem Nordenhamer Stadtteil Blexen an der Wesermündung verbindet, als letzte Fährverbindung vor der Nordsee.

Das Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme IWES, auch in der Kurzbezeichnung „Fraunhofer IWES“ genannt, ist eine Einrichtung der Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. (FhG) in Bremerhaven. Die Forschungen umfassen das gesamte Spektrum der Windenergie. Das Fraunhofer IWES sichert Investitionen in technologische Weiterentwicklungen durch Validierung ab, verkürzt Innovationszyklen, beschleunigt Zertifizierungsvorgänge und erhöht die Planungsgenauigkeit durch innovative Messmethoden im Bereich der Windenergie und Wasserstofftechnologie. Derzeit sind rund 250 Wissenschaftler/-innen und Angestellte sowie mehr als 100 Studierende an fünf Standorten beschäftigt: Bremerhaven, Hannover, Bremen, Hamburg und Oldenburg. 2019 betrug der Betriebshaushalt 28 Mio. Euro. Dank weitreichender förderpolitischer Unterstützung konnten seit der Gründung im Jahr 2009 einzigartige Prüfstände, z. B. für Rotorblätter, Gondeln und Tragstrukturen, Lager und Hauptwellen, sowie eine Messinfrastruktur und Labore aufgebaut werden. Mit einem Elektrolyseur-Testfeld können die Methoden zur Wasserstoffproduktion am Fraunhofer IWES systematisch geprüft werden. Das Test-Portfolio wurde in enger Zusammenarbeit mit führenden Industrieunternehmen entwickelt, die von der Konzeptionsphase die Entwicklung von Testmethoden und -abläufen begleitet haben. Die Kombination einer weltweit einmaligen Prüfinfrastruktur mit Methodenkompetenz zeichnet das IWES als Forschungspartner für Unternehmen in aller Welt aus. Durch die Beteiligung an internationalen Fachgremien ist das Institut ein aktiver Wegbereiter für Technologieentwicklungen und Qualitätssicherung in der Windindustrie. Das Fraunhofer IWES wurde 2009 gegründet und ist aus dem ehemaligen Fraunhofer-Center für Windenergie und Meerestechnik CWMT in Bremerhaven hervorgegangen. Es war von 2009 bis 2017 mit dem ehemaligen Institut für Solare Energieversorgungstechnik ISET e. V. in Kassel unter der Bezeichnung „Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik“ als ein Institut mit zwei inhaltlich und verwaltungstechnisch getrennten Institutsteilen geführt. Zum 1. Januar 2018 wurde das Teilinstitut in Kassel als Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik wieder eigenständig.

Das Altenwohnheim Fährstraße 32 neben der Schule Blexen im niedersächsischen Nordenham-Blexen im Landkreis Wesermarsch stammt als Verwaltungsgebäude von 1938. Aktuell (2023) wird es als Seniorenzentrum der Diakonie genutzt. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Nordenham).

Ueterlande (niederdeutsch Üterlann) ist eine Ortschaft in der Einheitsgemeinde Loxstedt im niedersächsischen Landkreis Cuxhaven.

Die Scheune Oldenburger Straße 2 in der niedersächsischen Gemeinde Loxstedt, Ortsteil Ueterlande, im Landkreis Cuxhaven stammt aus dem 19. Jahrhundert. Aktuell (2024) wird sie als Wohnhaus und gewerblich genutzt. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Loxstedt). Das eingeschossige giebelständige Gebäude in Backstein als Vierständer-Hallenhaus, mit reetgedecktem Krüppelwalmdach, Niedersachsengiebel mit Uhlenloch und Grooter Door mit Korbbogen sowie mit rückwärtigem eingerückten Speicherteil, wurde um 1870 gebaut. Rundbogige Fenster und ein geschossteilender Fries (Deutsches Band bzw. Sägefries) gliedern den Giebel. Die auch zu Wohnzwecken umgebaute Scheune war Teil eines großen Hofes mit heute zwei neueren traufständigen Gebäuden. Die Zufahrt und die Hofpflasterung südwestlich vor der Scheune haben eine denkmalgeschützte Pflasterung. Das Landesdenkmalamt befand u. a.: „ … Überrest einer ehemals stattlichen Gesamtanlage des 19. Jahrhunderts ….“

Die Schule Blexen, Fährstraße 31, im niedersächsischen Nordenham-Blexen im Landkreis Wesermarsch stammt als Schule vom Ende des 19. Jahrhunderts. Aktuell (2023) wird sie als Grundschule genutzt. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Nordenham).

Die Packhallen X und XIV in Bremerhaven-Fischereihafen, Fischauktionsstraße 1 bis 37 bzw. Am Lunedeich 42 bis 104, entstanden 1928/29 bzw. 1939/40. Die Gebäude stehen seit 2013 unter Bremer Denkmalschutz.