Orly

Pont de Rungis ist der Name einer in Bau befindlichen Station der Linie 14 der Pariser Métro. Die Métrostation befindet sich in Thiais, Département Val-de-Marne, wenige Kilometer südlich der Pariser Stadtgrenze. Die Station schließt das nördlich des Flughafens Paris-Orly gelegene Gewerbegebiet besser an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris an. Im Umkreis von einem Kilometer um die Station herum wohnen 900 Menschen und befinden sich 11.000 Arbeitsplätze. Die Eröffnung der Station ist für 2024 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung der Linie 14 um sieben Stationen von Olympiades bis Aéroport d’Orly und Teil des Grand Paris Express. Die Bauarbeiten begannen 2018.

Thiais [tjɛ] ist eine französische Gemeinde mit 30.788 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Val-de-Marne in der Region Île-de-France; sie gehört zum Arrondissement L’Haÿ-les-Roses und zum Kanton Thiais.

Der Air-France-Flug 007 (Flugnummer: AF007, Funkrufzeichen: AIRFRANS 007) war ein interkontinentaler Charterflug der Air France von Paris nach Houston mit geplanten Zwischenstopps in New York City und Atlanta am 3. Juni 1962. Auf diesem Flug verunglückte eine Boeing 707-328 der Air France beim Start vom Flughafen Paris-Orly. Bei dem Unfall kamen 130 von 132 Menschen an Bord ums Leben, nur zwei Flugbegleiterinnen überlebten.

Die Luftschiffhallen von Orly in der französischen Gemeinde Orly südlich von Paris waren zwei von Eugène Freyssinet entworfene Luftschiffhallen aus parabolischen Tonnenschalen, die durch hintereinander gestaffelte Stahlbetonbögen gebildet wurden. Die Luftschiffhallen von Orly gelten als Meilenstein in der Geschichte des Betonbaus.

Das Schloss Choisy (französisch: Château de Choisy) in Choisy-le-Roi, Département Val-de-Marne (Region Île-de-France), war eine etwa zehn Kilometer südöstlich von Paris am Ufer der Seine gelegene Schlossanlage, die an Stelle eines kleinen Vorgängerbaus in den Jahren von 1680 bis 1686 für Anne Marie Louise, Herzogin von Montpensier (1627–1693), genannt die Grande Mademoiselle, eine Cousine Ludwigs XIV. errichtet wurde. Nach mehrfachem Besitzerwechsel erwarb im Jahr 1739 Ludwig XV., den die Lage unweit der Jagdgründe des Waldes von Sénart reizte, das in dem für das französische Grand Siècle typischen klassizistischen Barockstil gehaltene Schloss. Der König ließ ab 1740 das Hauptgebäude vergrößern, um mehrere Nebengebäude erweitern und passte die Innenausstattung dem nun vorherrschenden Stil des Rokokos an. Im Jahr 1746 stellte er Choisy seiner kunstsinnigen Mätresse Madame de Pompadour († 1764) zur Verfügung. In der Regierungszeit Ludwigs XVI. zog die Königin Marie-Antoinette sich gerne nach Choisy zurück, das bis zur französischen Revolution im Besitz der Krone blieb. Die Revolutionsregierung konfiszierte, parzellierte und verkaufte die zum Nationalen Eigentum erklärte Domäne. Die vernachlässigten und verfallenen Gebäude wurden schließlich im 19. Jahrhundert abgerissen. Erhalten blieben lediglich die beiden Eingangspavillons, der Ehrenhof, ein Flügel der Wirtschaftsgebäude, die Gräben sowie Reste des im Stil der französischen Gärten gehaltenen Parks.

Choisy-le-Roi ist eine Stadt und eine französische Gemeinde mit 46.129 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Val-de-Marne im Großraum Paris.

Villeneuve-le-Roi () ist eine französische Gemeinde mit 21.129 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Val-de-Marne in der Region Île-de-France. Die Pont de Villeneuve-le-Roi führt die Route départementale D136 über die Seine und verbindet den Ort mit Villeneuve-Saint-Georges am gegenüberliegenden Ufer. Der Flughafen Paris-Orly liegt teilweise auf dem Gebiet dieser Gemeinde.

Die unter den Patrozinien der hll. Ludwig und Nikolaus stehende ehemalige Kathedrale von Choisy-le-Roi wurde vom Architekten Ange-Jacques Gabriel in den Jahren 1748 bis 1760 im Stil des Klassizistischen Barock als freistehende Schlosskirche entworfen und erbaut. Im 19. Jahrhundert wurde das Schloss Choisy jedoch abgerissen. Der nur in den Jahren von 1966 bis 1987 als Bischofskirche dienende Kirchenbau ist seit dem Jahr 1975 als Monument historique anerkannt.

Die Pont de Choisy ist eine Straßenbrücke über die Seine in dem zum Großraum Paris gehörenden Choisy-le-Roi im Département Val-de-Marne. Sie war die erste Brücke, die im Freivorbau aus vorgefertigten Spannbeton-Hohlkastensegmenten gefertigt wurde. Ihr offizieller, aber selten benutzter Name ist Pont de l’Appel du 18 Juin 1940 – Général de Gaulle in Erinnerung an Charles de Gaulles Aufruf vom 18. Juni 1940 an die Franzosen, ihm im Kampf gegen Deutschland zu folgen.

Das Waschhaus (französisch lavoir) in Mons-sur-Orge, einem Stadtteil der französischen Stadt Athis-Mons im Département Essonne der Region Île-de-France, wurde Ende des 18. Jahrhunderts errichtet. Das öffentliche Waschhaus in der Rue de la Montagne-de-Mons besitzt ein vierseitiges Pultdach auf Holzpfeilern, die ein Wasserbecken einrahmen. Dieses wird von einem Brunnen gespeist, der auch die Anwohner mit Wasser versorgte.

Mons-sur-Orge ist ein Stadtteil von Athis-Mons im französischen Département Essonne in der Region Île-de-France.

Porte de Thiais – Marché International ist der Name einer in Bau befindlichen Station der Linie 14 der Pariser Métro. Die Métrostation befindet sich in Chevilly-Larue, Département Val-de-Marne, wenige Kilometer südlich der Pariser Stadtgrenze. Die Station schließt den Großmarkt Rungis, den größten Lebensmittelgroßmarkt weltweit, besser an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris an. Im Umkreis von einem Kilometer um die Station herum wohnen 5000 Menschen und befinden sich 11.000 Arbeitsplätze. Die Eröffnung der Station ist für 2024 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung der Linie 14 um sieben Stationen von Olympiades bis Aéroport d’Orly und Teil des Grand Paris Express. Die Bauarbeiten begannen 2018.