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Bedekaspeler Marsch

Geographie (Südbrookmerland)Ort im Landkreis Aurich

Bedekaspeler Marsch ist ein Ort in Ostfriesland, der aus einzelnen Höfen besteht. Er zählte zur Gemeinde Bedekaspel, ehe er am 1. Juli 1972 mit dieser zu einem Ortsteil von Südbrookmerland wurde. Der Ort wird erstmals 1616 als Marsca urkundlich genannt. Aus dem Jahre 1823 ist die Bezeichnung Bedecaspeler Marsch überliefert. Der Ortsname bezeichnet das zu Bedekaspel gehörige Marschgebiet zwischen dem Großen Meer und dem Loppersumer Meer. Im Jahre 1848 lebten in Bedekaspeler Marsch 59 Einwohner, die sich auf neun Häuser verteilten.

Auszug des Wikipedia-Artikels Bedekaspeler Marsch (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren).

Bedekaspeler Marsch
Seerosenweg, Südbrookmerland

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 53.44194 ° E 7.277371 °
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Adresse

Seerosenweg

Seerosenweg
26624 Südbrookmerland (Bedekaspel, Bedekaspeler Marsch)
Niedersachsen, Deutschland
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In der Umgebung

Abelitz (Südbrookmerland)
Abelitz (Südbrookmerland)

Das Dorf Abelitz gehört seit der Gemeindegebietsreform vom 1. Juli 1972 zum Ortsteil Uthwerdum der Gemeinde Südbrookmerland im Landkreis Aurich in Ostfriesland. Ortsvorsteher ist Jakobus Jakobs (SPD). Es wird von dem namensgleichen Fluss bzw. Tief Abelitz durchflossen. Dessen Name wird als tautologische Zusammensetzung des urgermanischen Wortes apa (=Gewässer) mit dem friesischen Appellativ Letzte (=Fließwasser) gedeutet. Von großer Bedeutung ist auch der Abelitz-Moordorf-Kanal, der Südbrookmerland in Richtung Ems entwässert. In Abelitz wurde 1906 ein Bahnhof erbaut, der lange Zeit in Ostfriesland eine wichtige Umsteigestation von der Emslandstrecke zur Bahnstrecke nach Aurich darstellte. Hier wurden Kurswagen umgehängt, die zur ostfriesischen Regierungshauptstadt Aurich geleitet wurden, während der Hauptzug von Emden kommend weiter nach Norden-Norddeich fuhr. So gab es zum Beispiel Kurswagen zwischen Aurich und Berlin. Der letzte Personenzug hielt 1967. Der Güterverkehr wurde noch bis 30. April 1996 aufrechterhalten. Die Bahnhofsgleise dienen jetzt als Ausweichgleis für sich begegnende Züge auf der eingleisigen Verbindung zwischen Emden und Norden. Es existiert nur ein kleiner Betriebsbahnhof mit einem Stellwerk. Die Weiche zum Abzweig Aurich wurde 2006 erneuert und diente bis Anfang 2008 dem Bauzugverkehr bei dem Projekt (Bahnstrecke Abelitz–Aurich#Reaktivierung der Strecke). Am 4. April 2008 wurde die Eisenbahnstrecke in die Kreisstadt offiziell wiedereröffnet. Ab dem 14. April 2008 verkehren wieder regelmäßige Güterzüge von der Kreisstadt nach Emden. Hauptnutzer der Verbindung ist der Auricher Windenergieanlagenproduzent Enercon. Am 5. April 2008 befuhr die Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. mit ihrem Museumszug als erster Personenzug seit vielen Jahren die neue Strecke nach Aurich.