Zeche Kuh

Die Zeche Hoffnungstal ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Sprockhövel-Niederstüter. Das Bergwerk war eine Kleinzeche, Besitzer dieser Kleinzeche war in den Anfangsjahren Gustav Riepelsiep. Das Bergwerk war nur wenige Jahre, von 1952 bis 1957, in Betrieb.

Die Zeche Unterste Kuh war ein Steinkohle-Bergwerk in Hattingen-Niederstüter im heutigen Nordrhein-Westfalen. Das auch unter dem Namen Zeche Unterste Kuhe bekannte Bergwerk befand sich neben der Zeche Oberste Kuh im Bereich der heutigen Straßen Paasstraße und Am Friedhof in den Oberstüter Bergen.

Die Zeche Mirbank in Hattingen-Niederstüter ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk. Das Bergwerk war auch unter den Namen Zeche Mihrbank, Zeche Mierbanck und Zeche Mirrbank bekannt. Das Bergwerk war ein Stollenbergwerk, der Stollen befand sich im Bereich der heutigen Hackstückenstraße. Das Grubenfeld des Bergwerks war 1960 Quadratlachter groß.

Die Zeche Lange ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Hattingen im Ortsteil Niederstüter. Das Bergwerk war eine Kleinzeche, Besitzer dieser Kleinzeche war die Firma Hans Wolf Lange & Co oHG. Das Bergwerk war nur wenige Jahre in Betrieb.

Die Zeche Vogelbruch ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Hattingen im Ortsteil Oberstüter. Das Bergwerk war auch unter dem Namen Zeche Vogelbruchbank bekannt. Das Bergwerk befand sich westlich vom Paasbach. Namensgeber für das Bergwerk waren die Besitzer des Hofes Vogelbruch, die auch gleichzeitig als Gewerken der Gewerkschaft auftraten.

Die Zeche Vereinigte Wildenberg & Vogelbruch ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Hattingen im Ortsteil Oberstüter. Das Bergwerk war auch unter den Namen Zeche Vereinigte Vogelbruch & Wildenberg und Zeche Vereinigte Vogelbruch bekannt. Es ist aus der Konsolidation von zwei zuvor eigenständigen Bergwerken, der Zeche Wildenberg und der Zeche Vogelbruch, entstanden. Das Bergwerk war eines von 19 Bergwerken im Stadtbezirk Sprockhövel, es befand sich in der Nähe des Paasbaches.

Die Zeche Hoffnungsthal war ein Steinkohlenbergwerk in Hattingen-Bredenscheid.

Niederstüter ist ein Ortsteil sowohl der Stadt Hattingen als auch der Stadt Sprockhövel im Ennepe-Ruhr-Kreis in Nordrhein-Westfalen. Beide Ortsteile bildeten bis 1926 eine Gemeinde und gehörten von 1926 bis 1970 zur Gemeinde Bredenscheid-Stüter.

Die Zeche Geduld war ein Steinkohlenbergwerk in Hattingen-Oberbredenscheid/Sprockhövel. Die Zeche war etwa 70 Jahre mit mehreren Unterbrechungen in Betrieb.

Die Zeche Heinrich Wilhelm war ein Steinkohlenbergwerk im Hattingener Stadtteil Bredenscheid. Das Bergwerk hat eine über 80-jährige Geschichte, in dieser Zeit war es aber nur etwa 20 Jahre in Betrieb. Über das Bergwerk ist nur wenig bekannt.

Das Brückenbauwerk Im Riepelsiepen ist eine denkmalgeschützte Steinbogenbrücke über die ehemalige Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen in der nordrhein-westfälischen Stadt Sprockhövel. Sie ist derzeit nur für Fußgänger nutzbar. Die Brücke wurde im Jahr 1884 mit der Bahnstrecke errichtet und überspannt einen Einschnitt der Bahntrasse in einem Härtlingsrücken aus Sandstein. Aus diesem Material wurde sie auch erbaut. Ihr ursprünglicher Zweck bestand in der Zuwegung zum Hof Im Riepelsiepen, der durch den Bau der Eisenbahnstrecke von seinen nördlichen Ländereien getrennt wurde. Daneben wurde sie von der Arbeiterschaft der benachbarten Zeche Alte Haase und Erholungssuchenden genutzt. Nach Unterschutzstellung als Baudenkmal im Jahr 2007 wurde die Brücke 2008 saniert.

Der Bahnhof Sprockhövel ist ein stillgelegter Bahnhof an der Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen in Nordrhein-Westfalen. Das zwei- bis dreigestöckige Empfangsgebäude aus zum Teil mit Schiefer verkleidetem Naturstein wurde 1884 gebaut. Der Güterschuppen wurde in Fachwerkbauweise errichtet. Die Errichtung des Bahnhofs führte dazu, dass sich zum Beginn des 20. Jahrhunderts auch einige Bergbauzulieferer in Sprockhövel niederließen. Der Personenverkehr wurde 1979, der Güterverkehr 1984 eingestellt. Das Empfangsgebäude ist seit 1987 ein Baudenkmal. Heute liegt der Bahnhof am Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radweg und ist Bestandteil der Route der Industriekultur.