Ehemalige Hauptverwaltung Deutsche Bahn AG (Frankfurt am Main)

Die Technische Sammlung Hochhut ist eine Stiftung zur Erhaltung historischer Kraftfahrzeuge, Motorräder und Motoren mit Sitz im Frankfurter Stadtteil Gallus. Sie ist Teil der Route der Industriekultur Rhein-Main. Die Sammlung entstand aus einem privaten Hobby des Unternehmers Fritz Hochhut, der über mehrere Jahrzehnte Fahrzeuge, Motoren, Dampfmaschinen, Stirling-Motoren und andere Teile aus den Bereichen Antriebe und Fahrzeuge sammelte. Nach seinem Tod wurde die Sammlung von ehemaligen Mitarbeitern 1999 in eine Stiftung umgewandelt. Das Unternehmen Hochhut, das Baumaschinen und Kompressoren vertreibt und vermietet, besteht bis heute. Fritz Hochhut gehörte auch zu den Gründern des Förderkreises Industrie- und Technikgeschichte e.V.

Der Sparda-Bank Tower ist ein in Bau befindliches Hochhaus an der Kreuzung Europa-Allee / Emser Brücke im Europaviertel in Frankfurt am Main. Der 124 Meter hohe Turm mit gemischter Nutzung soll 2025 fertiggestellt werden.

Der FAZ-Tower (auch: F.A.Z.-Tower) ist ein Hochhaus im Europaviertel in Frankfurt am Main. Der rund 60 Meter hohe Büroturm beheimatet den Verlag und die Redaktion der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ).

Die Paul-Hindemith-Schule ist eine Integrierte Gesamtschule in Frankfurt am Main-Gallus. Ihr Namensgeber ist der Komponist Paul Hindemith, der einen Großteil seiner Jugend im Gallus verbrachte. Sie entstand 1985 durch Zusammenlegung der Rebstöckerschule, einer Hauptschule, der Hufnagelschule, einer Realschule, und der Förderstufe der Günderrodeschule.

Das Gallus Theater ist ein freies Theater in Frankfurt am Main.

Das Messe Torhaus ist ein Hochhaus in Frankfurt am Main. Es wurde 1984 erbaut und teilt das Messegelände in einen östlichen und einen westlichen Geländeteil. Der Architekt Oswald Mathias Ungers stellte damit plastisch die Bestimmung des Torhauses als „Tor zu Frankfurt“ dar.

Die Galluswarte ist ein Stadtplatz in der westlichen Innenstadt von Frankfurt am Main. Sie bildet den Mittelpunkt des Stadtteils Gallus. Ähnlich wie an der Bockenheimer Warte, der Hauptwache oder der Konstablerwache geht der Name des Platzes auf das wichtigste örtliche Gebäude zurück, die 1414 errichtete Galluswarte, einen der vier erhaltenen Warttürme der Frankfurter Landwehr.

Die Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG waren ein deutsches Fahrzeug- und Maschinenbauunternehmen mit Sitz in Frankfurt am Main, das Fahrräder, Autos, Motorräder und zuletzt bis 1998 Büromaschinen herstellte. Nach Einstellung der Produktion und Verkauf des historischen Firmensitzes wurde das Unternehmen an einen Investor verkauft. Es firmiert seit 1999 als Adler Real Estate und hat sich auf den Ankauf und die Bewirtschaftung von Wohnimmobilien ausgerichtet. Das Unternehmen ist unter dem neuen Namen weiterhin an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.

Die Galluswarte ist einer der vier Warttürme (Bockenheimer, Friedberger, Gallus- und Sachsenhäuser Warte) der im 14. Jahrhundert errichteten Frankfurter Landwehr. Sie steht im Zentrum des Frankfurter Stadtteils Gallus inmitten der Mainzer Landstraße auf einem Platz gleichen Namens.

Der Bahnhof Frankfurt (Main) Galluswarte ist ein S-Bahnhof im Westen der Innenstadt von Frankfurt am Main. Er liegt im Zentrum des Stadtteils Gallus am namensgebenden Platz Galluswarte und gehört zu den wichtigsten Nahverkehrsknoten in den westlichen Innenstadtbezirken.

Der Bahnhof Frankfurt am Main Messe ist ein S-Bahn-Haltepunkt an der Homburger Bahn im Frankfurter Stadtteil Bockenheim inmitten des Frankfurter Messegeländes. Die Station gehört zur Bahnhofskategorie 4 und wurde 1999 eröffnet, um als Messebahnhof die Messe besser an den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) anzubinden. Sie besteht aus zwei Bahnsteiggleisen, die an einem Mittelbahnsteig liegen. Zur Errichtung des Bahnsteigs musste in einem aufwendigen Verfahren der Gleisabstand vergrößert werden. Dazu musste auch die nebenan verlaufende Straße verlegt und eine Brücke umgebaut werden. Über Fahrtreppen ist der Bahnsteig mit dem Messe-Foyer verbunden, so dass Messebesucher direkt vom Zug in den Eingangsbereich der Messe gelangen (geöffnet nur während Messeveranstaltungen). Die zwei anderen und jederzeit nutzbaren Zugänge verfügen über Treppen sowie Fahrstühle, die einen barrierefreien Zugang ermöglichen. Rampen sind nicht vorhanden, jedoch ist der südliche Zugang mit einem Schrägaufzug ausgestattet.

Das KZ Frankfurt mit dem Decknamen Katzbach war ein KZ-Außenlager in den Adlerwerken in Frankfurt am Main im Werk I in der Weilburger Straße und gehörte zum Stammlager KZ Natzweiler-Struthof im Elsass. Es wurde am 22. August 1944 eingerichtet. Damit sollte der Arbeitskräftebedarf des Werkes zur Fertigung von Fahrgestellen und Motoren für Schützenpanzer gedeckt werden, da herkömmliche Zwangsarbeiter nicht mehr ausreichten. Die meisten dortigen KZ-Häftlinge waren während des Warschauer Aufstandes verschleppt und über das KZ Dachau nach Frankfurt gebracht worden. Die höchste Belegung waren 1139 Häftlinge bei einer Lagerfläche von 1300 m². Insgesamt kamen 1600 Häftlinge in das Lager, von denen 528 in Frankfurt starben. Am 13. März 1945 wurden 500 sterbende, kranke und marschunfähige Häftlinge in Güterwaggons gesperrt und mussten dort drei Tage lang ausharren, bevor ihr Abtransport ins KZ Bergen-Belsen begann. Nur acht von ihnen überlebten Transport und das KZ Bergen-Belsen. Am 24. März 1945 startete ein Evakuierungsmarsch von 400 Häftlingen ins KZ Buchenwald und ging dann teilweise weiter ins KZ Dachau. Nur wenige dieser Häftlinge überlebten. Die 528 in Frankfurt gestorbenen Häftlinge wurden zunächst auf dem konfiszierten jüdischen Friedhof bestattet und im Jahre 1948 in einem Massengrab auf dem Frankfurter Hauptfriedhof beigesetzt.