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Tottenham

Geographie (London Borough of Haringey)Stadtteil von London

Tottenham (englische Aussprache: [ˈtɒt.nəm]) ist ein Ortsteil in Nordlondon, Großbritannien. Er gehört zum Stadtbezirk London Borough of Haringey und befindet sich etwa elf Kilometer nordöstlich von Charing Cross.

Auszug des Wikipedia-Artikels Tottenham (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren).

Tottenham
Elsden Road, London Tottenham (London Borough of Haringey)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 51.5974 ° E -0.0716 °
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Adresse

Elsden Road

Elsden Road
N17 6RY London, Tottenham (London Borough of Haringey)
England, Vereinigtes Königreich
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In der Umgebung

River Moselle (London)
River Moselle (London)

Der River Moselle ist ein Wasserlauf im London Borough of Haringey. Er entsteht aus verschiedenen Zuflüssen aus dem Bereich von Archway und Highgate und fließt durch Wood Green, Tottenham und Broadwater Farm nach Tottenham Hale, wo er in den River Lea mündet. Der Name des Wasserlaufs steht nicht in Verbindung mit der Mosel (engl. Moselle), sondern leitet sich von Mosse Hill, einem der Quellgebiete des River Moselle in Haringey im heutigen District Muswell Hill her. Der Wasserlauf verläuft heute zu mindestens 75 % unterirdisch. Nur im Bereich des Lordship Recreation Ground und des Tottenham Cemetery ist er an der Oberfläche sichtbar. Im Bereich des Tottenham Cemetery gab es früher eine Quelle, deren Wasser als heilsam angesehen wurde, durch die zunehmende Wasserverschmutzung wurde diese aufgegeben. Im Bereich der High Road soll der Wasserlauf eine Breite von rund 4 m und eine Tiefe von 1,8 m gehabt haben. Eine Brücke in diesem Bereich wurde als Great Stone Bridge oder Lordship Bridge bezeichnet. Zunächst wurden 1836 Abschnitte an der White Hart Lane unter die Oberfläche verlegt, 1906 folgten weitere Teile an der High Road. Die Verlegung unter die Oberfläche sollte gegen die häufigen Überflutungen durch den Wasserlauf helfen, dazu waren bereits früher zwei Ableitungen, darunter der Carbuncle Ditch, angelegt worden, doch bis in die 1960er Jahre hinein kam es weiterhin zu Überschwemmungen im Bereich der High Road, die dem River Moselle zugeschrieben werden. Die Aufgabe des Wasserlaufes ist es, Oberflächenwasser aus dem Einzugsgebiet seines Laufes aufzunehmen, doch geht man von einer großen Zahl von illegal angelegten Zuleitungen aus, durch die ungeklärte Abwässer in den River Moselle gelangen.

Turnpike Lane (London Underground)
Turnpike Lane (London Underground)

Turnpike Lane ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Haringey. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, an der Kreuzung der Hauptstraßen Turnpike Lane, High Road, Westbury Avenue und Green Lanes. Im Jahr 2013 nutzten 10,29 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 19. September 1932, als die Piccadilly Line von Finsbury Park aus in Richtung Norden nach Arnos Grove verlängert wurde. Aufgrund der Terroranschläge vom 7. Juli 2005 war die Station einige Wochen geschlossen; am 4. August erfolgte die Wiedereröffnung.Das von Charles Holden entworfene Stationsgebäude ist ein gut erhaltenes Beispiel des modernistischen Baustils von London Transport in den 1930er Jahren. Die Schalterhalle befindet sich in einem aus Ziegeln errichteten Kubus von enormen Ausmaßen. Die Fenster an den hoch aufragenden Wänden sind so angeordnet, dass das natürliche Tageslicht bis fast zu den Bahnsteigen hinunter reicht. Am späten Nachmittag sind Lichtreflexionen wie im Querschiff einer Kathedrale zu beobachten. Seit 1994 steht das Gebäude unter Denkmalschutz (Grade II). Die Station wird, ebenso wie Turnham Green, im Song Junkie Doll von Mark Knopfler erwähnt, das auf dessen Album Sailing to Philadelphia erschienen ist.Direkt an die Eingangshalle angegliedert ist ein größerer Busbahnhof, an welchem Anschlüsse zu 16 Tageslinien und zwei Nachtlinien im Busverkehr bestehen. In 1968 wurde die gesamte Anlage überdacht. Bei einer Erneuerung der Anlage in den späten neunziger Jahren wurde die Dachkonstruktion wieder demontiert, an deren Stelle ein kleines Dach im Stil des U-Bahnhofs über dem Wartebereich installiert wurde. In Zukunft soll die Station um einen weiteren Teil für die Züge des Crossrail 2 ergänzt werden. Im Mai 2013 wurden die die aktuellen Planungen veröffentlicht, in denen auch der Bahnhof an der Turnpike Lane enthalten ist.