Toreby Sogn

Der Runddysse von Toreby (auch Thoreby Bysmarker genannt) liegt in einem Feld östlich von Toreby und Maribo in der Guldborgsund Kommune auf der dänischen Insel Lolland. Die ovale Nordost-Südwest orientierte Kammer des beschädigten Ganggrabes besteht aus acht Tragsteinen, von denen sechs original sind und zwei in den 1940er Jahren ergänzt wurden. Farbe und Form trennen die beiden von den übrigen, die mit der flachen Seite zur Kammermitte weisen. Zwei große Decksteine liegen auf. Die Innenmaße betragen etwa 3,0 m in der Länge und 1,25–1,50 m in der Breite. Die Oberkante der Decksteine liegt etwa 2,5 m über der Feldoberfläche Der Gang lag wahrscheinlich im Süden. Im Süden und Osten gibt es Lücken zwischen den Tragsteinen. In der Kammer liegt Geröll. In der Nähe liegen der Dolmen im Frostrup Skov und der Toreby Barneshøj.

Der Runddysse Kjallesten (auch Thoreby Skov genannt) liegt in einem teilrestaurierten, etwa einen Meter hohen Erdhügel im Toreby Skov bei Maribo in der Guldborgsund Kommune auf der dänischen Insel Lolland. Der Polygonaldolmen im Zentrum des Runddysse ist eine Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK). Sie entstand zwischen 3500 und 2800 v. Chr. und besteht aus sechs Tragsteinen, von denen sich vier in situ befinden, während zwei umgestürzt sind. Der große Deckstein liegt auf drei der Tragsteinen. Im Hügel befinden sich zwei konzentrische Steinkreise, aus mindestens 22 Steinen, die der Stabilisierung des Hügels dienen. Im selben Wald liegen auch der Langdysse Hyldehøj und der Dolmen Kildehøj.

Das Fuglsang Kunstmuseum [fuːlsɑŋˀ] ist ein Museum für dänische Malerei und Skulptur in Toreby am Guldborgsund auf der Insel Lolland. Die Sammlung wurde 1890 als Teil des Lolland-Falster Stiftsmuseums begründet und umfasst heute Gemälde, Aquarelle, Grafik und Plastik dänischer Künstler vom Ende des 18. Jahrhunderts bis in die Gegenwart. Der Schwerpunkt liegt auf dem Zeitraum 1890 bis 1950. Das Fuglsang Kunstmuseum präsentiert regelmäßig Sonderausstellungen. Das Ausstellungsgebäude wurde 2006/07 nach Entwürfen des britischen Architekten Tony Fretton errichtet. Es liegt in unmittelbarer Nachbarschaft zum Herrenhaus Fuglsang, dessen Name das Museum 2007 angenommen hat. Im Museumskuratorium sind die Kommunen Guldborgsund, Lolland und Vordingborg vertreten. Etwa die Hälfte des Budgets stammt aus staatlichen und kommunalen Zuschüssen.

Der Toreby Barneshøj (auch Thoreby Barneshøi oder Toreby Barneshøj Jættestue genannt) liegt in Toreby, westlich von Nykøbing Falster in der Guldborgsund Kommune auf der dänischen Insel Lolland. Das kleine Ganggrab (dänisch Jættestue) hat nur zur Hälfte überlebt. Im Jahr 2009 beschlossen die Behörden die Anlage zu restaurieren. Das Ganggrab ist eine Bauform jungsteinzeitlicher Megalithanlagen, die aus einer Kammer und einem baulich abgesetzten, lateralen Gang besteht. Diese Form ist primär in Dänemark, Deutschland und Skandinavien, sowie vereinzelt in Frankreich und den Niederlanden zu finden. Der einzige erhaltene, 14 Tonnen schwere, Deckstein wurde wieder aufgelegt und die sieben Tragsteine stabilisiert. Ersetzte Steine in der fehlenden Hälfte der Kammer und im Gang wurden markiert, um anzuzeigen, dass es sich um rekonstruierte Teile handelt. Der ursprüngliche Hügel muss relativ hoch gewesen sein. Der ziemlich niedrige neue Hügel ist Ergebnis der Restaurierung. Das Ergebnis vermittelt eine gute Vorstellung davon, wie die Ganggräber gebaut sind. Die Langdyssen im Rykkerup Skov liegen westlich von Rykkerup in Toreby. Der Runddysse Kjallesten und der Runddysse von Toreby liegen östlich.

Die Dolmen von Nagelsti liegen am Westrand des Priorskov (Wald), südlich von Sundby auf der dänischen Insel Lolland. Die Megalithanlagen entstanden zwischen 3500 und 2800 v. Chr. als Anlagen der Trichterbecherkultur (TBK). Neolithische Monumente sind Ausdruck der Kultur und Ideologie neolithischer Gesellschaften. Ihre Entstehung und Funktion gelten als Kennzeichen der sozialen Entwicklung. In einem Feld südlich der Straße Bymarken liegt ein nahezu kompletter Dolmen mit vier Tragsteinen und einem großen Deckstein. Etwas weiter östlich, am Knick der Straße liegt ein zweiter Dolmen, ohne Deckstein. Nördlich und nordwestlich des Waldes liegen zwei Langdysser, von denen einer von 40 Randsteinen gefasst ist. Östlich von Nagelsti liegt ein 60 m langes Hünenbett, gefasst von 74 Randsteinen.

Der Boyes Høj (auch Store Vittingshøj genannt) ist ein Ganggrab (dänisch Jættestue) in einem etwa 2,0 m hohen Rundhügel von etwa 27,0 m Durchmesser, östlich von Frejlev auf der dänischen Insel Lolland. Das Denkmal aus der Vorzeit ist eine Anlage der Trichterbecherkultur (TBK). Es entstand zwischen 3500 und 2800 v. Chr. Das Ganggrab ist eine Bauform jungsteinzeitlicher Megalithanlagen, die aus einer Kammer und einem baulich abgesetzten, lateralen Gang besteht. Diese Form ist primär in Dänemark, Deutschland und Skandinavien, sowie vereinzelt in Frankreich und den Niederlanden zu finden.

Die Langdysser im Priorskov (auch Prierskov genannt) liegen etwa 230 m voneinander entfernt im Wald bei Toreby südlich von Nagelsti auf der dänischen Insel Lolland. Die beiden Megalithanlagen entstanden zwischen 3500 und 2800 v. Chr. als neolithische Dolmen der Trichterbecherkultur (TBK).

Das Middelaldercentret Nykøbing (deutsch: Mittelalterzentrum Nykøbing) ist ein Freilichtmuseum am Ufer des Guldborgsund bei Sundby auf der dänischen Insel Lolland, etwa 4 km nordwestlich der Stadt Nykøbing Falster. Das Museum behandelt die spätmittelalterliche Geschichte Dänemarks kurz nach der Wende zum 15. Jahrhundert. Der besondere Fokus liegt auf der praktischen Darstellung der Alltagskultur mittels historischer Darsteller. Direktor des Museums ist der Archäologe Roeland Paardekooper, und Kuratorin seit 2016 ist Thit Birk Petersen.

Der Dolmen von Sundby ist eine zwischen 3500 und 2800 v. Chr. entstandene Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK). Sie liegt in einer kleinen Rasenfläche auf einem an allen Seiten abgepflügten Rundhügel von etwa 15,0 m Durchmesser und 1,0 m Höhe am Dyssenvænget (deutsch Dolmenweg) in der Wohnbebauung von Sundby auf Lolland in Dänemark. Der Nord-Süd orientierte Rechteckdolmen mit eingezogenem Seitenstein und schräg angesetztem Gang besteht aus sechs Tragsteinen der Kammer und dreien des Ganges. Über dem Gangende und dem vorderen Kammerbereich liegt ein Deckstein auf. Zwei weitere Steine, die Bruchstücke des fehlenden Decksteins sein können, liegen hinter der Kammer, deren Länge 2,25 m, bei einer Breite von etwa 1,35 m beträgt.

Der Guldborgsund ist ein dänisches Gewässer, das die Inseln Falster und Lolland voneinander trennt. Er verbindet Smålandsfarvandet im Norden mit der Mecklenburger Bucht im Süden. Mit einer Wassertiefe von mindestens 6 Meter ist der nördliche Teil für mittelgroße Fahrzeuge schiffbar und wird als Wasserstraße zum Hafen von Nykøbing Falster genutzt. Der südliche Teil des Guldborgsunds ist nur für Yachten und andere Kleinfahrzeuge befahrbar. Der Guldborgsund wird vom Guldborgsundtunnelen im Verlauf der E 47 unterquert sowie von der Kong Frederik d. IX’s Bro (dt.: König-Frederik-d.-IX.-Brücke), einer Eisenbahn- und Straßenbrücke in Nykøbing, und der Guldborgsundbroen, einer Straßenbrücke in Guldborg, überquert.

Der Frejlev Skov (Wald) nordöstlich von Nysted am Guldborgsund auf der Insel Lolland ist einer der archäologisch interessantesten Wälder Dänemarks. Er ist etwa vier Kilometer lang und 1,0 bis 1,5 km breit. Im Wald befinden sich neben kleinen Steinkreisen mehr als 100 bronzezeitlichen Grabhügel, neun Lang-, vier Runddysser und fünf Ganggräber. Sie entstanden zwischen 3500 und 2800 v. Chr. Das Ganggrab ist eine Bauform jungsteinzeitlicher Megalithanlagen, die aus einer Kammer und einem baulich abgesetzten, lateralen Gang besteht. Diese Form ist primär in Dänemark, Norwegen, Schweden und Deutschland, sowie vereinzelt in Frankreich und den Niederlanden zu finden. Auch Monolithen wurden gefunden, einige haben Ritzungen oder Schälchen. Die Ganggräber und Dolmen wurden von den Trägern der Trichterbecherkultur (TBK) errichtet. Funde aus der jüngeren Bronzezeit (1000 bis 500 v. Chr.) legen nahe, dass die Anlagen Jahrhunderte in Nutzung gewesen sind.

Die Kong Frederik d. IX’s Bro (dt.: König-Frederik-d.-IX.-Brücke) ist eine als Balkenbrücke mit Klappsegment ausgeführte kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Guldborgsund zwischen den dänischen Inseln Falster und Lolland. Die nach dem dänischen König Frederik IX. benannte Brücke verbindet die Städte Nykøbing Falster und Sundby miteinander. Die Brücke führt die vierspurige Primærrute 9 (P9), die eingleisige Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge, einen Fuß- und einen Fahrradweg über den Sund. Da die P9 hier eine Kurzschlussstrecke zwischen Europastraße 47 (Vogelfluglinie) und Europastraße 55 bildet, die sich bei Eskilstrup östlich des Guldborgsundtunnelen vereinigen, stellt die Brücke eine wichtige Umgehungsmöglichkeit des Tunnels dar. Sie ist neben dem Tunnel und der Guldborgsundbroen die einzige feste Querung des Guldborgsundes und nach der Brücke in Guldborg die zweitälteste. Im Zuge des Baus der Festen Fehmarnbelt-Querung und dem damit verbundenen zweigleisigen Ausbau der Strecke Rødbyhavn–Orehoved soll die Brücke auf zwei Eisenbahngleise erweitert werden. Dies ist nach einer Studie der dänischen Verkehrsministeriums ohne Neubau der Brücke möglich. Während des Umbaus der Strecke ist die Brücke für den Schiffsverkehr geschlossen und verriegelt. Nur in besonderen Fällen und unter festgelegten Vorsichtsmaßnahmen darf die Brücke geöffnet werden.