Zeche Friederika

Die Zeche Friederica Erbstolln ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Bochum-Stadtmitte-Süd. Das Bergwerk war auch unter dem Namen Zeche Friederica & Erbstolln bekannt. Es wurde aber auch schon Zeche Friederica, Zeche Friedericka und Zeche Friederich genannt. Das Bergwerk war bis zum Jahr 1822 eine landesherrliche Zeche.

Die Hochschule für Gesundheit (HS Gesundheit) in Bochum ist eine Fachhochschule (international: University of Applied Sciences) in Nordrhein-Westfalen. Sie wurde am 1. November 2009 gegründet und ist die erste staatliche Hochschule in Deutschland, die ausschließlich für Gesundheitsberufe ausbildet. Außerdem wird das Studium an der HS Gesundheit von den Bachelor-Studierenden des Departments für Angewandte Gesundheitswissenschaften mit dem akademischen Abschluss „Bachelor of Science“ und der staatlichen Prüfung nach den einschlägigen Berufsgesetzen abgeschlossen. Diese doppelte Qualifikation ist in Deutschland an einer staatlichen Hochschule etwas Besonderes. Angesichts der Diskussion zur Verwissenschaftlichung der nicht-medizinischen Gesundheitsberufe werden in Deutschland vermehrt Gesundheits- und Pflegestudiengänge an den Hochschulen des Landes eingerichtet. Diese sind aber meist Aufbau- oder Spezialisierungsstudiengänge. Bekanntestes Beispiel ist der Master of Public Health. Die Hochschule für Gesundheit bietet dagegen grundständige Studiengänge an.

Der Thürmer-Saal war ein Kammermusiksaal mit 450 Plätzen im Viertel Ehrenfeld des Bochumer Stadtteils Wiemelhausen.

Die Volksbank Bochum Witten eG ist eine Genossenschaftsbank mit Sitz in Bochum. Die Bank unterhält in Bochum, Witten, Herne, Wetter und Sprockhövel Geschäftsstellen. Sie gehört dem Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken (BVR) und dessen Sicherungseinrichtung an.

Das Ehrenfeld ist ein Viertel im Norden des Stadtteils Wiemelhausen in Bochum. Das Viertel schließt unmittelbar an die südliche Innenstadt an und ist von dort aus über die Königsallee erreichbar. Obwohl Wiemelhausen zum Bezirk Bochum-Süd gehört, gehört das Ehrenfeld politisch gesehen zum Stadtbezirk Bochum-Mitte.

Der Friedhof Wiemelhausen ist einer von etwa 24 kommunalen Friedhöfen der Stadt Bochum. Er befindet sich an der Wiemelhauser Straße 202 im Stadtteil Wiemelhausen. Er entstand Ende des 19. Jahrhunderts. Auf dem Friedhof befinden sich einige Ehrengräber für Gefallene und Opfer des Ersten Weltkriegs. Diese stehen auf der Denkmalschutzliste Bochums. 1954 wurden bereits bestehende jüdische Grabstätten von anderen jüdischen Grabanlagen Bochums hierhin verlegt. Der Friedhof hat eine Fläche von 2,8 ha.

Das Exzenterhaus (von lat. ex centro: aus der Mitte) ist ein Bürohochhaus auf der Universitätsstraße in Bochum. Es überbaut einen ehemals denkmalgeschützten siebengeschossigen Luftschutzbunker aus dem Jahre 1942. Das von der Logos Gruppe initiierte und von dem Berliner Architekten Gerhard Spangenberg entworfene Gebäude stellt mit seiner Höhe von 89 m eine weithin sichtbare Landmarke dar. Es ist im Jahre der Fertigstellung 2013 das höchste Bürogebäude der Region Mittleres Ruhrgebiet.

Die Albert-Einstein-Schule Bochum in Bochum war ein neusprachliches und naturwissenschaftliches Gymnasium. Hier wurden zuletzt rund 900 Schülerinnen und Schüler unterrichtet. Namensgeber war der theoretische Physiker Albert Einstein. Die Schulgebäude befanden sich südlich der Bochumer Innenstadt im Schulzentrum Wiemelhausen. Im Jahr 2010 fusionierten Albert-Einstein-Schule und Gymnasium am Ostring zum Neuen Gymnasium Bochum.

Das Neue Gymnasium Bochum ist ein Gymnasium im Stadtteil Wiemelhausen von Bochum. Es entstand 2010 durch die Zusammenlegung der Albert-Einstein-Schule und des Gymnasiums am Ostring. Deshalb hat es auch einen altsprachlichen und einen bilingualen Zweig. Neu hinzugekommen ist der naturwissenschaftliche Zweig. Das Gymnasium ist für 1250 Schüler vorgesehen. Von der nordrhein-westfälischen Landesregierung ist das Neue Gymnasium Bochum als Europaschule zertifiziert.

Die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG, kurz meist Bogestra oder in Eigenschreibweise BOGESTRA, ist ein kommunaler Nahverkehrsbetrieb im mittleren Ruhrgebiet. Sie betreibt den öffentlichen Personennahverkehr in Bochum, Witten und Gelsenkirchen, wobei dort die Busse der Vestischen primär den Stadtnorden bedienen. Außerdem wird ein Großteil des ÖPNV-Angebotes in der Stadt Hattingen von ihr durchgeführt. Weitere Linien führen nach Castrop-Rauxel, Dortmund, Ennepetal, Essen, Herne sowie Sprockhövel und eine Haltestelle befindet sich am Bahnhof Hagen-Vorhalle. Die Bogestra ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Im Rahmen der Kooperation östliches Ruhrgebiet (KÖR) arbeitet sie mit den Nachbarunternehmen Vestische, DSW21 (Dortmunder Stadtwerke AG), VER (Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH), der HCR (Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel GmbH), Ruhrbahn Essen und der Hagener Straßenbahn AG zusammen. Der Zusammenschluss nennt sich seit 2020 Kooperation Metropole Ruhr.Aktien des Unternehmens waren an der Börse Düsseldorf notiert; die Anteilscheine wurden aber auf sehr engem Markt gehandelt. Die Notiz ist auf Verlangen des Mehrheitsaktionärs (Holding für Versorgung und Verkehr Bochum) und Beschluss der Hauptversammlung vom 26. August 2016 eingestellt worden (Squeeze-out). Der Ausschluss privater Anteilseigner ist Voraussetzung für die Direktvergabe in Zusammenhang mit der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007.

Die Straßenbahn Bochum/Gelsenkirchen verkehrt seit dem Jahr 1894 in Bochum und seit 1895 in Gelsenkirchen. Das Streckennetz reicht auch in die Nachbarstädte Hattingen, Herne und Witten. Betrieben wird sie von der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA), welche dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) angehört. Von Beginn an verkehrte die Straßenbahn elektrisch. Im Ersten und Zweiten Weltkrieg konnte der Verkehr nur beschränkt aufrechterhalten werden und wurde 1945 für gut einen Monat ganz eingestellt. Nach der erneuten Inbetriebnahme erreichte das Netz jedoch nicht mehr den Umfang der 1930er Jahre. Durch die neu eröffnete U-Stadtbahn sollte die Straßenbahn im Laufe der Jahre stillgelegt werden. Letztlich wurden jedoch nur zwei meterspurige Strecken durch je eine normalspurige Stadtbahn ersetzt, nämlich die 106 in Gelsenkirchen-Horst durch die U 11 sowie die 305 von Bochum-Querenburg nach Herne durch die U 35. Die anderen Tunnelbauten werden auf Dauer von den Straßenbahnlinien genutzt. An den Endhaltestellen wird in der Regel in einem Stumpfgleis die Fahrtrichtung geändert; lediglich vor dem Wanne-Eickeler Hbf (Linie 306/316) existiert eine Wendeschleife. Seit dem Jahr 2019 verkehren auf einem Streckennetz von 86,2 Kilometern Länge zehn Linien. Dabei verlaufen 11,7 Kilometer durch Tunnelstrecken in Bochum und Gelsenkirchen. Zwei Straßenbahnlinien (306 und 318) werden am Wochenende und vor Feiertagen auch in den Nachtstunden im Stundentakt auf der Schiene bedient, dies entspricht mehr als der Hälfte des Bochumer Streckennetzes.

Die Bogestra-Hauptverwaltung ist der Hauptsitz der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG in Bochum, Universitätsstraße 58.Das Unternehmen wurde 1896 gegründet, der Sitz wurde 1908 auf Betreiben des Großaktionärs Hugo Stinnes zunächst nach Essen verlegt. Von 1926 bis 1928 entstanden nach Plänen des Architekten Heinrich Schmiedeknecht in Bochum das Verwaltungsgebäude, eine Wagenhalle mit 10.000 m² Fläche und eine Direktorenvilla. Das Verwaltungsgebäude steht unter Denkmalschutz und wurde restauriert. Ein Erweiterungsbau für die Hauptverwaltung wurde 1981–1983 nach Entwurf des Architekten Paul Gerhard Wieschemann anstelle der abgebrochenen Direktorenvilla auf dem Eckgrundstück zur Oskar-Hoffmann-Straße errichtet. Die Betriebswerkstatt (Wagenhalle) wurde im Sommer 2005 stillgelegt und im Frühjahr 2007 abgerissen, ebenso das nördliche Nebengebäude sowie die, die beiden Gebäude verbindenden Flachbauten der Kantine und der Fahrschule. An ihrer Stelle entstand u. a. bis 2013 ein zweiter Erweiterungsbau der Hauptverwaltung mit Kundencenter und Büroräumen., ein Großteil des Geländes wurde Parkplatz und an das benachbarte Autohaus verkauft. Der neue Haupteingang des Komplexes liegt an der Stelle des ehemaligen Einfahrtstors zur Wagenhalle. Nachfolgestandort für Betriebswerkstatt bzw. Wagenhalle ist der 2002–2005 erbaute Betriebshof Engelsburg an der Ecke Essener Straße / Engelsburger Straße.