US-Airways-Flug 1549

Die USS Intrepid (CV-11) (engl. unerschrocken/furchtlos), auch The Fighting I und später The Tough Old Lady genannt, ist ein US-amerikanischer Flugzeugträger der Essex-Klasse. Die Intrepid fuhr während des Zweiten Weltkriegs im Pazifischen Ozean sowie im Vietnamkrieg Einsätze. Weiterhin war sie Hauptbergungsträger im Mercury- und Gemini-Programm der NASA. Seit 1982 liegt sie als Museumsschiff im Hafen von New York City unter dem Namen Intrepid Sea-Air-Space Museum vor Anker. Die USS Intrepid war der Flugzeugträger im Pazifikkrieg, der die meisten Treffer erhielt. Den Japanern war sie als Geisterschiff bekannt, da sie bei ihnen öfters als versenkt, schwer beschädigt oder außer Dienst gestellt galt.

Das Intrepid Sea, Air & Space Museum befindet sich in New York City. Es liegt am Ufer des Hudson River an der Westseite in Manhattan (Pier 86 in Höhe 46. Straße). Das Museum präsentiert den ehemaligen Flugzeugträger USS Intrepid, umgebaut zum Museumsschiff, sowie weitere historische technische Ausstellungsstücke aus dem Bereich der US-amerikanischen Seestreitkräfte, Luftfahrt und Raumfahrt.

Die Formel-1-Rennstrecke New Jersey, war ein ab 2011 geplanter Stadtkurs im US-amerikanischen Hudson County in New Jersey, rund sieben Kilometer westlich des Zentrums Manhattans, New York City. Diese Strecke sollte die zweite US-amerikanische Rennstrecke im Rennkalender werden.

Sky (auch unter der Adresse 605 West 42nd Street und dem Namen The Atelier II bekannt) ist ein Wolkenkratzer in New York City, der Anfang 2008 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Das Gebäude ist als reiner Wohnturm konzipiert.

Die Silver Towers sind zwei 60 Stockwerke hohe Apartmentwolkenkratzer in New York City. Die beiden am Westrand von Midtown Manhattan befindlichen Hochhäuser haben eine Höhe von jeweils 200 Metern. Sie gehören aber nicht zu den 50 höchsten Gebäuden New Yorks. Durch ihre Doppelung und die Lage am Rande der Insel kommen die beiden silber schimmernden Bauwerke deutlich zur Geltung in der Skyline der Stadt. Vor allem vom Hudson River und New Jersey sind die Türme gut sichtbar. Der Bau wurde im Jahr 2006 in Auftrag gegeben und 2007 begonnen. Im Jahr 2009 wurden die Gebäude fertiggestellt. Besitzer und Bauherr ist das New Yorker Immobilienunternehmen Silverstein Properties, welches auch in den World Trade Center Wiederaufbau involviert ist. Beide Türme wurden von dem griechischen Architekten Costas Kondylis entworfen. Dieser hatte bereits im Jahr 2001 mit dem Trump World Tower einen Wohnwolkenkratzer in New York realisiert.

VIA 57 West (vermarktet als VIΛ 57 WEST) ist ein Wohnhaus, das vom dänischen Architekturbüro Bjarke Ingels Group (BIG) entworfen wurde. Der pyramiden- oder tetraederförmige Turm ist 142 m und 35 Stockwerke hoch; er befindet sich an der West 57th Street in Hell's Kitchen, Manhattan. Nach Angaben der New York Times wurde der Name gewählt, „weil der nach Süden führende West Side Highway abfällt, während Autofahrer in die City einfahren, an genau dem Punkt, an dem das Gebäude steht“ und der Platz somit ein Einfahrtstor nach Manhattan bildet.

520 West 41st Street (auch unter der Straßenadresse 514 11th Avenue bekannt) ist ein geplanter Super-Wolkenkratzer in New York City, der im Mai 2012 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.

Hell’s Kitchen (auch Clinton oder Midtown West) ist ein Viertel im New Yorker Stadtbezirk Manhattan. Hell’s Kitchen liegt ungefähr zwischen der 34. Straße und der 57. Straße und zwischen der Eighth Avenue und dem Hudson River.

Der 3 Hudson Boulevard (auch bekannt unter dem Namen The GiraSole) ist der Name eines im Bau befindlichen Super-Wolkenkratzers in New York City.

Der One MiMA Tower (MiMA steht für Middle of Manhattan) an der 440 West 42nd Street ist ein Wolkenkratzer in New York City. Die Bauarbeiten des sich im Stadtteil Midtown Manhattan befindenden Hochhauses begannen im Jahr 2007 und wurden im Spätsommer 2011 vollständig abgeschlossen. Die Höhe des Gebäudes von 204 Metern wurde schon im August 2010 im Rohbau erreicht. Auf den 55 Etagen gibt es im unteren Bereich ein Hotel, während weiter oben Wohnapartments entstanden sind. Das Architekturbüro Arquitectonia war für die Planung des Gebäudes zuständig. Anfangs war eine Höhe von 188 Metern geplant, diese wurde jedoch im Mai 2010 auf 204 Meter erhöht. Der gesamte Wolkenkratzer ist in Stahlbetonbauweise errichtet. Die verantwortliche Baufirma ist das Unternehmen Tishman Construction.

Hudson Yards ist ein Stadtviertel am Westrand des New Yorker Stadtteils Manhattan, das aus etwa 15 Wolkenkratzern bestehen wird, von denen einige bereits fertiggestellt sind. Der Name leitet sich vom Hudson River und vom West Side Yard, dem Abstellbahnhof der Long Island Rail Road (LIRR), ab.

55 Hudson Yards (auch unter dem Namen 1 Hudson Boulevard und One Hudson Yards bekannt) ist ein Wolkenkratzer in New York City. Das Hochhaus wurde Anfang 2019 fertiggestellt und ab April 2019 bezogen. Das Projekt wurde erstmals im Frühling 2012 der Öffentlichkeit präsentiert. Der Turm liegt an den sogenannten Hudson Yards – ein Stadtteil ganz im Westen von Manhattan. Der Name leitet sich vom Hudson River ab, der den Westrand der Insel Manhattan markiert. Die Straßenadresse lautet 11th Avenue und West 33rd Street. 55 Hudson Yards ist Teil eines vorwiegend in den 2010er Jahren entstandenen großen Gebäudekomplexes, ähnlich dem des neuen World Trade Centers. Ursprünglich war an dieser Stelle das World Product Center geplant, dessen Bau im August 2009 begann, danach aber im Dezember 2009 wieder eingestellt wurde. Das Bauwerk sollte nach seiner Vollendung im Jahr 2013 60 Etagen haben, und eine Dachhöhe von 308 m. Entworfen wurde das Gebäude von den Architekten von Kohn Pedersen Fox. Das Hochhaus sollte überwiegend für Büros, aber auch Medienräume genutzt werden und die Fassade ausschließlich mit Glas verkleidet werden. 55 Hudson Yards ist als reiner Büroturm konzipiert und, ist 238 Meter hoch und hat 51 Geschosse. Als Besonderheit gilt die hohe Energieeffizienz des Gebäudes, das laut Entwickler eine LEED Gold Zertifizierung anstreben soll. Ebenfalls wie das World Product Center wurde der aktuelle Turm von KPF entworfen. Architektonisch zeichnet sich das Gebäude durch seine charakteristische leicht schwarz-schimmernde Fassade aus, welche an ein Glätteisen erinnert.