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Årstaviken

Bucht eines SeesBucht in EuropaBucht in SchwedenFjärdGeographie (Stockholm)
Mälaren
Arstaviken 1
Arstaviken 1

Der Årstaviken ist ein Fjärd des Mälaren, die in die westlichen Teile Stockholms hineinreicht. Der Årstarviken gehört zu den Stadtteilen Södermalm im Norden und Enskede-Årsta-Vantör im Süden. Im Westen wird die Bucht von der Liljeholmsbrücke (Liljeholmsbron) begrenzt und im Osten von der Johanneshovsbrücke (Johanneshovsbron) und der Hammarby-Schleuse. Die Bucht hat eine Wasserfläche von 105 Hektar, die größte Breite beträgt ca. 625 Meter und die mittlere Tiefe liegt bei 7–9 Metern. Am Årstaviken befinden sich mehrere Bootklubs. Ein Wanderweg führt um die Bucht, er ist 7,5 Kilometer lang. Mitten im Årstaviken befinden sich drei Inseln, Årsta holmar, hier wird die Bucht von zwei Eisenbahnbrücken überspannt, die östliche Årstabron, erbaut 1929 und die westliche Årstabron, erbaut 2005. Am Årstaviken und dessen Nähe liegen einige interessante Gebäude, wie die Arena Ericsson Globe und Stockholms größtes Krankenhaus, das Südkrankenhaus Södersjukhuset.

Auszug des Wikipedia-Artikels Årstaviken (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Årstaviken
Ottsjövägen, Stockholms kommun

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 59.304722 ° E 18.047222 °
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Adresse

Årstadals Båtklubb

Ottsjövägen
120 54 Stockholms kommun, Årsta (Enskede-Årsta-Vantörs stadsdelsområde)
Schweden
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Arstaviken 1
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In der Umgebung

Stockholms södra
Stockholms södra

Stockholms södra (Stockholm-Süd) oder Södra Station (Südbahnhof) ist ein Tunnelbahnhof der schwedischen Hauptstadt Stockholm im Stadtteil Södermalm. Der Bahnhof wurde 1860 eröffnet als Endpunkt der Västra stambanan (Westliche Stammstrecke). Der aktuelle Bahnhof wurde 1989 eröffnet, im Zuge des Neubaus eines großen Wohnkomplex, in dem sich der unterirdische Bahnhof befindet. Mit 17.100 Zusteigenden (normaler Winterwerktag 2016) ist er die zweitgrößte Pendeltågstation.Die Tunnelbanastationen Medborgarplatsen und Mariatorget sind vom östlichen Ausgang an der Swedenborgsgatan in wenigen Minuten zu Fuß zu erreichen. Dort halten auch die Buslinien 55, 57 und 66. Die Stammbuslinie 4 und die Linie 74 halten am westlichen Ausgang an der Rosenlundsgatan. Der Bahnhof verfügt über zwei Mittelbahnsteige mit vier Gleisen sowie über zwei Abstellgleise. Bis Juni 2017 wurde Richtungsbetrieb gefahren, und es hielten hier nur die Züge des Pendeltåg-Systems. Im Juli 2017 ging ein neuer Eisenbahntunnel unter dem Zentrum von Stockholm in Betrieb, der Citybanan-Tunnel. Dieser fädelt kurz vor dem Bahnhof in den bestehenden Tunnel ein, sodass die alte oberirdische Strecke von Stockholm C entlastet wird. Seitdem wird Linienbetrieb gefahren, der Pendeltåg-Verkehr wird ausschließlich auf dem nördlichen Bahnsteig abgewickelt. Der südliche Bahnsteig wird zurzeit nicht benutzt; die Fern-, Regional- und Güterzüge fahren ohne Halt durch. Wenn die alte Strecke 2018–2020 renoviert wird, werden jedoch einige Züge dort halten und wenden.