London Borough of Barking and Dagenham

Barking ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Barking and Dagenham. Die oberirdische Anlage, die auch eine Station der London Underground umfasst, ist eine der bedeutendsten Nahverkehrsdrehscheiben im Osten Londons. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Station Parade. Im Jahr 2014 nutzten 15,59 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 9,675 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn.

Barking Abbey war ursprünglich ein Doppelkloster, gegründet im angelsächsischen Königreich Essex. Nach verschiedenen Gemeindereformen befindet sich der Ort der Ruinen des Klosters heute im Londoner Stadtteil Barking and Dagenham.

Barking Park ist ein Park im Londoner Stadtteil Barking im London Borough of Barking and Dagenham. Der 1896 im viktorianischen Stil angelegte Park umfasst fast 30 Hektar. Ein 910 Meter langer See prägt den Park.

Der Mayes Brook ist ein Wasserlauf in Greater London. Er entsteht im Goodmayes Park in Ilford und fließt in südlicher Richtung entlang der Westseite des Mayes Brook Park in Barking. Er unterquert den Barking Bypass (A13 road) und mündet in den River Roding.

Upney ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barking and Dagenham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Upney Lane. Im Jahr 2014 nutzten 2,53 Millionen Fahrgäste die Station.Die Eröffnung erfolgte am 12. September 1932, nachdem die bereits bestehende Strecke zwischen Barking und Upminster elektrifiziert worden war. Die parallel verlaufende Strecke der Eisenbahn in Richtung Southend-on-Sea bestand seit 1888. Bereits zwischen 1905 und 1908 verkehrten hier Züge der District Line, damals allerdings noch von Dampflokomotiven gezogen und ohne Halt in Upney. Die Station ist im typischen Stil der 1930er Jahre errichtet und verfügt über einen Mittelbahnsteig.

Der River Roding ist ein etwa 80 km (50 Meilen) langer linker Nebenfluss der Themse, der nordöstlich des Flughafens Stansted bei Molehill Green entspringt und im Londoner Vorort Creekmouth als Barking Creek in die Themse mündet. Die Mündung wird von der Barking Flood Barrier gesichert. Auf seinen letzten Kilometern bildet er die natürliche Grenze zwischen dem London Borough of Newham im Westen und dem London Borough of Barking and Dagenham im Osten.Unmittelbar westlich des Trainingsgeländes des Fußballclubs Tottenham Hotspur bei der M11 durchfließt er die Grenze zwischen der Grafschaft Essex im Norden und der 1965 gebildeten Verwaltungseinheit Greater London im Süden. Der östlich der Roding gelegene Londoner Stadtteil Ilford verdankt seinen Namen der mittelalterlichen Bezeichnung Hyle (tröpfelnder Strom) für den Roding (1086 erstmalige Erwähnung des Namens Ilefort mit der Bedeutung Furt über die Hyle).

Der Alders Brook ist ein Wasserlauf im London Borough of Redbridge und dem London Borough of Newham. Er ist ein Nebenarm des River Roding, der im Osten des City of London Cemetery vom Hauptarm abzweigt und in südlicher Richtung parallel zu diesem verläuft. Der Hauptarm wendet sich leicht nach Osten, während der Alders Brook nördlich der Romford Road (A118 road) fast rechtwinklig nach Osten abbiegt, um wieder in den Hauptfluss zu münden.

Das Fabric ist ein international bekannter Club für elektronische Tanzmusik in London, England.

Die Thames Gateway Bridge war eine projektierte Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie sollte im Jahr 2013 eröffnet werden und Beckton im Stadtbezirk London Borough of Newham auf der Nordseite mit Thamesmead im Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich auf der Südseite verbinden.

Gallions Reach ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Royal Docks Road im Stadtteil Beckton. Etwas weiter nördlich zweigt ein Gleis ab, das zu einem der beiden Depots der DLR führt. Eröffnet wurde die Station am 28. März 1994, zusammen mit der Zweigstrecke in Richtung Beckton. Während der Hochblüte der Docklands befand sich fast am selben Standort ein Bahnhof namens Manor Way. Er war im Juli 1881 von der Eastern Counties and Thames Junction Railway erbaut worden, wurde 1886 um einige Dutzend Meter an einen neuen Standort versetzt und musste am 8. September 1940 aufgrund irreparabler Fliegerbomben-Schäden an der Strecke geschlossen werden.Von Gallions Reach aus soll mittelfristig eine neue Strecke entlang der Themse zum Bahnhof Dagenham Dock führen. Dadurch soll das ehemalige Industriegelände Barking Reach erschlossen werden, das in ein neues Wohn- und Geschäftsgebiet umgewandelt wird. Die Eröffnung war ursprünglich für das Jahr 2017 vorgesehen, doch das Projekt wurde mittlerweile zurückgestellt.

Beckton ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der TfL-Tarifzone 3 am Woolwich Manor Way im Stadtteil Beckton. Eröffnet wurde die Station am 28. März 1994, zusammen mit der Zweigstrecke von Poplar her. Während der Hochblüte der Docklands befand sich einige hundert Meter weiter östlich ein Bahnhof namens Beckton. Dieser lag am Ende einer Zweigstrecke der Eastern Counties and Thames Junction Railway, die ein Gaswerk erschloss und vom 17. März 1873 bis zum 29. Dezember 1940 in Betrieb war. Die DLR nutzt heute einen Abschnitt der ehemaligen Bahntrasse. Allerdings erreicht die DLR die Endstation Beckton von Osten her, während die Eisenbahnstrecke aus Richtung Westen hierher führte. Der größte Teil der ehemaligen Zweigstrecke ist heute ein Wanderweg.

East Ham ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 3 und 4, an der High Street North. Im Jahr 2014 nutzten 14,82 Millionen Fahrgäste die Station.Die Station besitzt einen Inselbahnsteig für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Ein zweiter Bahnsteig war bis 1958 in Betrieb, bis hierhin fuhren einzelne Züge auf der Bahnstrecke Gospel Oak–Barking, die East Ham über eine mittlerweile abgebaute Verbindungskurve erreichten. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich auf der Südseite an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch ebenfalls nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Das Stationsgebäude hat viel von seinem Erscheinungsbild des viktorianischen Zeitalters bewahren können und wurde 2005 restauriert. Es steht seit 1999 unter Denkmalschutz (Grade II).Am 31. März 1858 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle einen Bahnhof. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Ab 30. September 1905 war East Ham temporäre Endstation, da die Strecke nach Barking noch nicht elektrifiziert war; dies war erst ab 1. April 1908 der Fall. Die Metropolitan Line bediente diese Station erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.