Loftus Road

White City ist als Stadtviertel von London der nördliche Teil des Distrikts Shepherd’s Bush und gehört zum Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Das Viertel befindet sich rund sechs Kilometer westlich vom Londoner West End (ab Höhe Piccadilly Circus, Oxford Circus) und wird ungefähr begrenzt durch die A40 (Westway) im Norden, der West Cross Route im Osten, parallel zur Uxbridge Road im Süden und der Bloemfontein Road im Westen. Die Gegend nahm ihren Anfang als urbanes Gebiet zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit einem dort großangelegten Ausstellungsgelände. Kennzeichnend für White City ist die Teilung in gewissermaßen zwei soziale Welten: die Sozialbau-Großwohnsiedlung White City Estate im Westen gegenüber der wohlhabenden östlichen Seite, heute unter anderem als Standort von modernen Unternehmen und mit dem nunmehr größten Einkaufszentrum Europas. Die östlichen rund zwei Drittel des Stadtviertels sind seit etwa Mitte der 1990er Jahre Gegenstand eines umfangreichen Stadtentwicklungsprogramms, das derzeit (Ende 2021) in seine Endphase gelangt. Dazu gehört der Bau von mehreren tausend Wohnungen, die größtenteils einem zahlungskräftigeren Publikum angeboten werden.White City ist Teil des Londoner Wahlbezirks Wormholt & White City und gehört zum Postbezirk W12.

Das BBC Television Centre war bis zum 31. März 2013 der Hauptsitz des BBC-Fernsehens in London. Das Gebäudeensemble im Stadtteil White City wurde in den 1950er Jahren nach Plänen des Architekten Graham Dawbarn erbaut und 1960 eröffnet. Das mittlerweile denkmalgeschützte Ensemble hat ein kreisförmiges Hauptgebäude („Main Block“) um den sich weitere Studio- und Bürogebäude scharen. In den 15 Fernsehstudios von 65 m² bis 995 m² Grundfläche wurden fast alle BBC-Formate produziert, darunter Nachrichtensender wie BBC News oder Serien wie Doctor Who oder ehemals Fawlty Towers. Die nächstgelegene Station der London Underground ist die Station Wood Lane.

Das White City Stadium war ein multifunktionales Stadion in White City, einem Stadtteil des London Borough of Hammersmith and Fulham in London. Es wurde für die Austragung der Olympischen Sommerspiele 1908 errichtet. Bis zu seinem Abriss im Jahr 1985 war es Austragungsort von Wettbewerben im Schwimmsport, Speedway, Boxen, Springreiten, Stockcar, in der Leichtathletik und anderen Sportarten. Ebenso fanden hier Konzerte, ein Spiel der Fußball-Weltmeisterschaft 1966 sowie Windhundrennen statt.

Shepherd’s Bush Market ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Uxbridge Road im Stadtteil Shepherd’s Bush und wird von Zügen der Hammersmith & City Line und der Circle Line bedient. Im Jahr 2014 nutzten 3,66 Millionen Fahrgäste die Station Nördlich der Station befindet sich das BBC Television Centre. In der Umgebung liegt Loftus Road, das Stadion der Queens Park Rangers. Eröffnet wurde die Station unter der Bezeichnung Shepherd’s Bush am 13. Juni 1864 durch die Hammersmith & City Railway. Diese Gesellschaft gehörte anfänglich der Great Western Railway und gelangte 1867 in den Besitz der Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Am 31. März 1914 wurde die Station geschlossen, um etwa zweihundert Meter nach Norden verschoben und am darauf folgenden Tag am heutigen Standort wiedereröffnet. 1990 erfolgte die betriebliche Verselbständigung des Hammersmith-Zweigs der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line. Am 5. Oktober 2008 wurde die Station in Shepherd’s Bush Market umbenannt, um Verwechslungen mit der nahe gelegenen Station Shepherd’s Bush an der Central Line zu vermeiden. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.

Wood Lane war der Name zweier heute geschlossener Stationen der London Underground. Sie lagen beide in unmittelbarer Nähe, waren aber betrieblich nicht miteinander verbunden. Eine war Bestandteil der Metropolitan Line (heute Hammersmith & City Line), die andere eine Station in einer Wendeschleife der Central Line. Der Bahnhof der Metropolitan Line befand sich zwischen den heutigen Stationen Latimer Road und Shepherd’s Bush Market. Die Station der damaligen Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line) wurde am 1. Mai 1908 für die Franco-British Exhibition eröffnet. Die ursprünglichen Planungen sahen vor, dass der Bahnhof nur für die Dauer der Ausstellung geöffnet sein sollte. Allerdings wurde er erst am 31. Oktober 1914 wieder geschlossen, als man die Station Shepherd’s Bush nach Norden verlegte und diese dadurch nur noch knapp 300 Meter entfernt lag. Am 5. Mai 1920 nahm die Metropolitan Railway die Station wieder in Betrieb, jedoch nur für den Veranstaltungsverkehr zum angrenzenden Messegelände. Nach einem Brand des hölzernen Bahnsteigs wurde sie am 24. Oktober 1959 endgültig geschlossen. Bereits kurze Zeit später riss man die Anlage ab (die Strecke verläuft oberirdisch) und es existieren nur noch wenige Relikte, wie zum Beispiel das Fahrkartenhäuschen unter dem Viadukt. Wenige hundert Meter weiter nördlich besteht an der gleichen Strecke eine Station, die ebenfalls den Namen Wood Lane trägt und im Oktober 2008 eröffnet wurde.

Wood Lane ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie ist Teil des Stadtentwicklungsprojekts Westfield London an der Strecke der Hammersmith & City Line und liegt an der Wood Lane, in der Nähe des BBC Television Centre. Im Jahr 2014 nutzten 3,98 Millionen Fahrgäste die Station.

White City ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Wood Lane. Im Jahr 2014 nutzten 7,51 Millionen Fahrgäste die von der Central Line bediente Station.

Goldhawk Road ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2, an der gleichnamigen Straße im Stadtteil Shepherd’s Bush. Im Jahr 2014 nutzten 2,10 Millionen Fahrgäste diese von Zügen der Hammersmith & City Line und der Circle Line bediente Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 1. April 1914 durch die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Der Grund für den Bau war die gleichzeitige Verlegung der Station Shepherd’s Bush um etwa dreihundert Meter nach Norden. Die Strecke war jedoch bereits 1864 durch die Hammersmith & City Railway eröffnet worden, die anfänglich der Great Western Railway gehörte und drei Jahre später in den Besitz der Metropolitan Railway überging. 1990 erfolgte die betriebliche Verselbständigung des Hammersmith-Zweigs der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.

Wood Lane war der Name zweier heute geschlossener Stationen der London Underground. Sie lagen beide in unmittelbarer Nähe, waren aber betrieblich nicht miteinander verbunden. Eine war Bestandteil der Metropolitan Line und die andere eine Station in einer Wendeschleife der Central Line. Die Station der Central Line befand sich zwischen den heutigen Stationen Shepherd’s Bush und White City.

Shepherd’s Bush (manchmal auch Shepherds Bush geschrieben) ist ein Stadtteil von London. Er gehört zum London Borough of Hammersmith and Fulham und liegt rund acht Kilometer westlich von Charing Cross. Im Norden grenzt der Stadtteil an Willesden und Harlesden, im Osten an Holland Park, im Süden an Hammersmith und im Westen an Acton und Chiswick. Das Zentrum des Stadtteils ist der Shepherd’s Bush Green, ein rund 3,2 Hektar großer dreieckiger Park, der auf allen drei Seiten von Hauptstraßen umgeben ist. Auf seiner Westseite zweigen vier weitere Hauptstraßen ab, auf seiner Ostseite deren drei. Im Osten wird der Stadtteil durch die Eisenbahnlinie West London Line und einen Autobahnzubringer begrenzt. Drei U-Bahn-Stationen der London Underground erschließen Shepherd’s Bush: Die Station Shepherd’s Bush der Central Line an der Ostseite des Parks sowie die Stationen Shepherd’s Bush Market und Goldhawk Road westlich des Parks, wo die Circle Line und die Hammersmith & City Line verkehren; hinzu kommt der Bahnhof Shepherd’s Bush an der West London Line. Wirtschaftlich von überragender Bedeutung ist das Einkaufszentrum Westfield London. Im nordwestlichen Teil von Shepherd’s Bush befindet sich an der Loftus Road das Stadion des Fußballvereins Queens Park Rangers.

Shepherd’s Bush ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 am östlichen Ende des Parks Shepherd’s Bush Green im Stadtteil Shepherd’s Bush. Im Jahr 2013 nutzten 22,87 Millionen Fahrgäste die von der Central Line bediente Station.

Latimer Road ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Freston Road und wird von Zügen der Hammersmith & City Line und der Circle Line bedient. Im Jahr 2014 nutzten 2,39 Millionen Fahrgäste die Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 16. Dezember 1868 durch die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Die Strecke war jedoch bereits 1864 durch die Hammersmith & City Railway eröffnet worden, die anfänglich der Great Western Railway gehörte und drei Jahre später in den Besitz der Metropolitan Railway überging. Unmittelbar südlich der Latimer Road zweigte ab 1864 eine weitere Strecke in Richtung Süden ab, die zur Station Addison Road – heute Kensington (Olympia) – führte und von der Metropolitan Railway als Teil des äußeren Rings (Outer Circle) bedient wurde. Diese Strecke wurde am 19. Oktober 1940 geschlossen. 1990 erfolgte die betriebliche Verselbständigung des Hammersmith-Zweigs der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.Aus heutiger Sicht erscheint ungewöhnlich, dass die Station nach der Latimer Road benannt ist, obwohl diese rund 500 Meter nördlich von der Station verläuft, die Station wiederum südlich des Westway liegt, einer mehrspurigen Schnellstraße. Allerdings verlief die Latimer Road vor dem Bau des Westway (1964–1970) noch weiter südlich bis zur Station. Der Bau der Schnellstraße erforderte den Abriss des mittleren Teilstücks der Latimer Road, der abgetrennte südliche Abschnitt wurde in Freston Road umbenannt. Trotzdem behielt die Station ihren ursprünglichen Namen bei.