place

Bayonne Bridge

Bauwerk im Hudson CountyBayonne (New Jersey)BogenbrückeBrücke in New JerseyBrücke in Nordamerika
Brücke in Staten IslandErbaut 1931Historic Civil Engineering LandmarkStahlbrückeStraßenbrücke in den Vereinigten StaatenTechnisches Denkmal in den Vereinigten Staaten
High BB from Bayonne jeh
High BB from Bayonne jeh

Die Bayonne Bridge ist eine der größten Stahlbogenbrücken der Welt. Die Straßenbrücke überquert den Kill Van Kull zwischen Bayonne, NJ und Staten Island, New York City. Der Hauptzweck der Brücke ist, Staten Island über den Holland Tunnel mit Manhattan zu verbinden. An ihrer Spannweite gemessen ist sie eine der größten Bogenbrücken der Welt, die ähnliche Sydney Harbour Bridge ist jedoch deutlich breiter. Die Brücke wurde von Othmar Ammann und dem Architekten Cass Gilbert entworfen. Sie wurde durch die Port of New York Authority errichtet und am 15. November 1931 eröffnet. Im Zuge der Erweiterung des Panamakanals erfolgte bis 2017 ein Neubau des Fahrbahndecks, damit die größer und höher gewordenen Containerschiffe weiterhin zu den Port Newark Container Terminals fahren können.

Auszug des Wikipedia-Artikels Bayonne Bridge (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Bayonne Bridge
Charles Avenue, New York Staten Island

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse Weblinks In der Umgebung
placeAuf Karte anzeigen

Wikipedia: Bayonne BridgeBei Wikipedia weiterlesen

Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 40.641944444444 ° E -74.141944444444 °
placeAuf Karte anzeigen

Adresse

Bayonne Bridge

Charles Avenue
10302 New York, Staten Island
New York, Vereinigte Staaten von Amerika
mapBei Google Maps öffnen

linkWikiData (Q812580)
linkOpenStreetMap (13365299)

High BB from Bayonne jeh
High BB from Bayonne jeh
Erfahrung teilen

In der Umgebung

New Dorp Lighthouse
New Dorp Lighthouse

p4 Das New Dorp Lighthouse ist ein außer Dienst gestellter Leuchtturm in New Dorp in Staten Island, New York City. Die Mittel für den bau des Leuchtturmes wurden vom Kongress der Vereinigten Staaten am 31. August 1852 bewilligt. 1856 wurde das Bauwerk fertiggestellt. Die Anlage diente als Markierung der Einfahrt in den Swash Channel, einem Wasserweg in der Lower New York Bay. Sie wurde von Richard Carlow geplant, der etwa zur selben Zeit das Chapel Hill Light und das Point Comfort Range Lights in New Jersey erbaute. Schiffe die den Swash Channel befuhren, mussten das Leuchtfeuer in New Dorp ansteuern, bis das Chapel Hill Light in Sicht kam, das den Verlauf der Fahrrinne ab der West Bank markierte. Ursprünglich hatte der Leuchtturm eine Fresnel-Linse zweiter Ordnung mit einem ständigen roten Licht, das ¨sich 192 Fuß (rund 58 m) über dem Meeresspiegel. 1891 wurde das Lichtzeichen in ein ständiges weißes Licht geändert. 1907 wurde die Lichtquelle von Öl auf eine elektrische Lichtquelle umgestellt, wodurch die Leuchtstärke erhöht wurde. 1939 wurde eine sechsstufige Fresnel-Linse installiert. Das New Dorp Lighthouse wurde 1964 außer Dienst gestellt und verrammelt. Die nächsten zehn Jahre wurden Grundstück und Bauwerk vernachlässigt und vandalisiert; 1974 wurde es in einer Auktion für 32.000 US-Dollar an einen Privatmann aus Staten Island versteigert, der es ausgiebig renovierte und in eine Wohnung umwandelte. New Dorp Light wurde 1974 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Bereits 1967 wurde das Bauwerk, das von der Öffentlichkeit nicht besichtigt werden kann, als New York City Landmark ausgewiesen.