Aquarius-Wassermuseum

Das Schloss Styrum steht im gleichnamigen Stadtteil Styrum der Stadt Mülheim an der Ruhr in der Ruhrniederung am rechten Ufer des Flusses. Im 11. Jahrhundert befand sich hier ein Oberhof des deutschen Königs Heinrich IV., der diesen Stirhim genannten Besitz 1067 dem Reichsstift Kaiserswerth überließ. Das Schloss war Wiege der Herrschaft Styrum und wurde später Stammsitz der Grafen von Limburg-Styrum. Seit November 1986 steht es unter Denkmalschutz.

Der ehemalige Neickmannshof ist ein etwa 500 Jahre altes Fachwerkhaus in Mülheim an der Ruhr im Ortsteil Styrum. Er ist der einzige zum Teil noch erhaltene Wirtschaftshof der Reichsherrschaft Styrum, deren Mittelpunkt das Schloss Styrum war. Der zweigeschossige Ständerbau wurde Ende der 1970er Jahre von der RWW Rheinisch-Westfälische Wasserwerksgesellschaft vor dem Verfall gerettet und aufwändig restauriert. Heute wird es von dem Wasserversorger unter dem Namen "Haus am Wasser" betrieben und wird für kleine Konferenzen und Meetings im exklusiven Rahmen vermietet. Bei Ausgrabungen am Neickmannshof wurden zwei Werkstätten gefunden, die der Verhüttung von Raseneisenstein zu Eisen dienten. Die Funde beweisen, dass bereits Anfang des 17. Jahrhunderts hier eine Eisenhütte bestand, also lange vor der St.-Antony-Hütte in Osterfeld, die eigentlich als älteste Eisenhütte des unteren Ruhrtals gilt und den Übergang von vorindustrieller zu industrieller Produktion in der Region markiert.

Der Bahnhof Mülheim (Ruhr)-Styrum ist einer von drei bestehenden Schienennahverkehrshalten in Mülheim an der Ruhr. Er befindet sich im Stadtteil Styrum an der Kreuzung Hauskampstraße Ecke Steinkampstraße. Es handelt sich um einen Trennungsbahnhof an dem sich die Bahnstrecke Oberhausen – Mülheim-Styrum in die Hauptbahn Duisburg – Essen einfädelt.

Styrum [ˈʃtiːʁʊm] war eine alte Siedlung am Unterlauf der Ruhr und eine Gemeinde im Landkreis Mülheim an der Ruhr. Am 1. April 1910 wurde sie in den nördlichen Teil Unterstyrum als Stadtteil Styrum von Oberhausen und den südlichen Teil Oberstyrum als Stadtteil Styrum von Mülheim an der Ruhr geteilt.

Das Wasserwerk Thyssen und Cie. war ein Wasserwerk im Tal der Ruhr in Styrum, Mülheim an der Ruhr. Es wurde 1893 von August Thyssen in direkter Nachbarschaft zum Wasserwerk Styrum-Ost der Rheinisch-Westfälischen Wasserwerksgesellschaft (RWW) errichtet. Es gehörte der Wasserwerk Thyssen und Cie. (WTC), später der Gewerkschaft Deutscher Kaiser (GDK). Oberingenieur und Mitgeschäftsführer der Wasserwerk Thyssen & Cie. war Franz Lenze. Es versorgte Thyssens Eisenwerke in Mülheim und seine Zechen in Gladbeck, später auch die Bevölkerung in Bottrop, Gladbeck, Borbeck, Horst, Kirchhellen und Osterfeld. 1912 verkaufte Thyssen das Wasserwerk, den Wasserturm Styrum und das Versorgungssystem an die RWW. Es ging im Wasserwerk Styrum-Ost auf. Das Wasserwerksgebäude von Thyssen wurde abgerissen.

Die Blaue Brücke, auch Styrumer Brücke genannt, ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke, heutige Fuß- und Radwegbrücke zwischen den Mülheimer Ortsteilen Styrum und Broich. Über die Brücke führte bis 1973 die Untere Ruhrtalbahn. Die aktuelle Brücke aus dem Jahre 1991 liegt auf dem Naturlehrpfad längs der Ruhr vom Aquarius-Wassermuseum nach Schloss Broich, weiter ist sie Teil des Ruhrtalradwegs. 2021 ergab sich ein Sanierungsbedarf, der aber nicht zur Brückensperrung führen soll.

Styrum [ˈʃtiːʁʊm] als Stadtteil von Mülheim an der Ruhr liegt am Unterlauf der Ruhr und ist am 1. April 1910 durch die Zweiteilung der jahrhundertealten Ansiedlung Styrum entstanden. Der verbliebene Teil der einstigen Siedlung ist heute der Stadtteil Styrum von Oberhausen. Der Oberhausener Stadtteil wird auch als Unterstyrum, der Mülheimer Ortsteil als Oberstyrum bezeichnet.

Das RWW-Ruhrwasserwerk Styrum/Ost ist ein Wasserwerk in Mülheim an der Ruhr. Betreiber ist die Rheinisch-Westfälische Wasserwerksgesellschaft (RWW).

Die katholische Pfarrkirche St. Mariae Rosenkranz ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Styrum, einem Ortsteil von Mülheim an der Ruhr (Nordrhein-Westfalen).

Die Thyssenbrücke in Mülheim an der Ruhr ist eine Straßenbrücke. Sie führt die Bundesstraße 223 höhenfrei über die Eisenbahngleise des Güterbahnhofs Mülheim-Styrum. Sie wird von der Straßenbahnlinie 112 befahren.

Der Horbach ist 2,9 km langer, rechter Zufluss der Ruhr zwischen Eppinghofen und Styrum in Mülheim an der Ruhr (DGKZ 276 9992). Seine Quelle liegt im Horbachtal an der Erich-Kästner-Grundschule an der Nordstraße. Er fließt in südwestliche Richtung ab. Er durchquert zwei Fischteiche. Schon bevor er die Mellinghofer Straße unterquert, ist er bereits geschlossen verrohrt. Er mündet in die Ruhr 12,425 km vor deren Rheinmündung.

Der Bahnhof Mülheim (Ruhr) West ist einer von drei Schienennahverkehrshalten in Mülheim an der Ruhr. Er befindet sich nordwestlich des Stadtzentrums gegenüber der Friedrich Wilhelms-Hütte und war einst der wichtigste Bahnhof Mülheims. Heute ist er ein Haltepunkt für Züge der S-Bahn Rhein-Ruhr.