Schreibmayr

Die Lindwurmstraße ist eine 2,4 Kilometer lange Pappelallee in den Münchner Stadtbezirken Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt und Sendling.

Der U-Bahnhof Implerstraße der U-Bahn München wurde am 22. November 1975 eröffnet und ist ein dreigleisiger Verzweigungsbahnhof der U3 und der U6. Der Bahnhof Implerstraße ist trotz seiner Spannweite von 22,5 Metern säulenlos, was einzigartig im Münchner U-Bahn-Netz ist. Das mittlere Gleis war bis 1989 ungenutzt, da die U3 bis zur Eröffnung der Strecke nach Fürstenried West mit der U6 zusammen nach Holzapfelkreuth fuhr. Auf Gleis 1 fährt die U6 Richtung Marienplatz. Auf Gleis 2 fährt die U3 Richtung Fürstenried West, sowie die U6 Richtung Klinikum Großhadern. Auf Gleis 3, das 14 Jahre ungenutzt war, fährt heute die U3, von Fürstenried kommend, Richtung Marienplatz. Die Hintergleiswände bestehen aus Faserzementplatten. Für die einzelnen Leuchtstoffröhren, die den mit roten Isarkiesel-Motiv ausgelegten Bahnsteig beleuchten, wurde die Deckenverkleidung mit Löchern versehen. Über Sperrengeschosse ist an beiden Bahnsteigenden die Oberfläche zu erreichen.Bei einem Bau der U9-Spange müsste der U-Bahnhof viergleisig ausgebaut werden oder, samt dem U-Bahnhof Poccistraße, durch einen Neubau ersetzt werden. Benannt wurde der Bahnhof nach der darüber verlaufenden Implerstraße, die nach dem Patriziergeschlecht Impler benannt ist.

Das Substanz ist ein Lokal mit Kleinkunstbühne im Münchener Stadtteil Isarvorstadt, das seinen Ursprung in der Indie-Szene hat.

Der U-Bahnhof Poccistraße der U-Bahn München wurde am 28. Mai 1978 eröffnet. Der Bahnhof liegt unter der Lindwurmstraße, von der die nach Franz Graf von Pocci benannte Poccistraße abzweigt. Der Bahnhof besitzt zwei mit gelben Mosaiksteinen besetzte Säulenreihen. Die Decke über den Gleisen ist oben halbrund und besteht aus Beton. Die Hintergleiswände sind mit silbernen asbesthaltigen Eternit-Platten verkleidet. Die Decke über dem mit Isarkiesel-Motiv ausgelegten Bahnsteig bestand ebenfalls aus Asbest-Faserzementplatten, die weiß gestrichen und halbrund geformt waren. An den oberen Säulenenden ist ein Querträger auch aus Beton, an dessen Seiten die Beleuchtung befestigt ist. Am südwestlichen Ende erreicht man über ein Sperrengeschoss mit einem Bäcker die Lindwurmstraße nahe der Ruppertstraße. Am anderen Ende ist ebenfalls über ein Sperrengeschoss die Lindwurmstraße zu erreichen. Der Bahnhof wurde nachträglich zwischen den bereits bestehenden und in Betrieb befindlichen Tunneln eingebaut. Er konnte nicht sofort beim Bau der Strecke mitgebaut werden, da dort ursprünglich eine Stadtautobahn vorgesehen war, deren Planung aber verworfen wurde. Anfänglich bestand Anschluss zum Bahnhof München Süd, an dem jedoch nur wenige Regionalzüge hielten, bis 1985 der Personenverkehr ganz eingestellt wurde. Am 6. Mai 2010 wurden die Fallblattanzeigen am Bahnsteig durch neue, modernere Bildschirme ersetzt, die an U-Bahnhöfen wie z. B. Marienplatz oder Sendlinger Tor bereits seit längerem im Einsatz sind. Im Frühjahr 2016 wurde die Deckenverkleidung entfernt. Dabei wurde eine Deckenabsenkung von 3,9 cm festgestellt. Die Deckenhöhe unterliegt seitdem einer täglichen Überwachung. Eine Vollsperrung der U-Bahn bei weiterer Absenkung kann nicht mehr ausgeschlossen werden.Im Rahmen der Planungen zur U9-Spange wird überlegt den Bahnhof mit der Station Implerstraße in einem Neubau zusammenzulegen.

Das Haus Lindwurmstraße 76 ist ein 1911/12 errichtetes Büro- und Geschäftshaus im Stadtteil Ludwigsvorstadt von München. Die Architektur lässt sich stilistisch dem Jugendstil zuordnen, das Gebäude steht unter Denkmalschutz. Das Eckhaus zur Güllstraße wurde von der Münchner Bauunternehmung Heilmann & Littmann errichtet, möglicherweise nach einem Entwurf des Teilhabers Max Littmann. Das Gebäude ist heute Hauptsitz des Technologieunternehmens FINEWAY und Hauptsitz der GLL Real Estate Partners GmbH.

Der Bahnhof München Süd (auch Südbahnhof) ist ein Güterbahnhof und ehemaliger Personenbahnhof in München. Er liegt an den Bahnstrecken München–Rosenheim und München-Laim–München Süd, im Westen des Stadtteils Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt im Schlachthofviertel. Vom Personenbahnhof existieren heute keine Gebäude mehr.

Das Haus Lindwurmstraße 205 ist ein historistisches Gebäude in München, das unter Denkmalschutz steht. In Form von Stolpersteinen, Gedenkveranstaltungen sowie Ausstellungen wird der jüdischen Geschichte des Hauses besonders gedacht.

Die GISAID (Global Initiative on Sharing All Influenza Data) ist eine weltweite Wissenschaftsinitiative, die freien Zugang zu Genomdaten von Influenza- und SARS-CoV-2-Viren fördert. Sie hat dazu beigetragen, den schnellen Austausch von Daten während der H1N1-Pandemie 2009, der H7N9-Epidemie 2013 und der COVID-19-Pandemie 2020 zu ermöglichen. Der Beitrag von GISAID zur Weltgesundheit wurde 2017 von den Gesundheitsministern der G20 gewürdigt.Im Jahre 2020 unterstützte GISAID die weltweiten Forschungsaktivitäten zu SARS-CoV-2, indem es als große Datenbank für dessen Gensequenzen und deren Mutationen zur Verfügung steht, und diese fortschreitende Entwicklung auch visualisiert.

Das Klohäuschen an der Großmarkthalle ist ein kleines Gebäude mit Walmdach am Westtor der Großmarkthalle München im Münchner Stadtteil Sendling. Es liegt in der Thalkirchner Straße gegenüber der Einmündung zur Oberländerstraße. In ihm befindet sich ein ehemaliges Stehpissoir, das gegenwärtig für Kunstaktionen genutzt wird.

St. Korbinian ist eine römisch-katholische Kirche an der Valleystraße 24 im Münchner Stadtteil Untersendling. Sie ist als einzige Kirche der Stadt Sankt Korbinian, dem Schutzpatron des Erzbistums München und Freising, geweiht. Die Ostfassade des monumentalen, zweitürmigen Neubarockbaus, der 1926 nach zweijähriger Bauzeit fertiggestellt wurde, bildet die Westseite des Gotzinger Platzes. Sie wird seit 1950 von einer großen Kreuzigungsgruppe bekrönt, die über dem Firstpunkt des in horizontaler Linie abschließenden freien Giebels auf einer Balustrade zwischen den Glockenhäusern der flankierenden 55 Meter hohen Türme aufgestellt wurde.

Die Bavariabrücke (auch: Lipowsky-Brücke; nach der früheren Benennung der Radlkoferstraße als Lipowskystraße) ist eine vierspurige (zuzüglich einer Auf-/Abfahrtsspur) Straßenbrücke in München. Sie liegt an der Schnittstelle der drei Stadtbezirke Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt im Nordosten, Schwanthalerhöhe im Nordwesten und Sendling im Süden. Sie verläuft im Zuge der Radlkoferstraße/Theresienhöhe. Die Brücke quert die etwa sechs Meter tieferliegende Eisenbahntrasse der Bahnstrecken München–Rosenheim und München-Laim–München Süd und wurde 1964 errichtet. Namensgebend war vermutlich die rund 450 Meter nördlich gelegene Bavaria auf der Theresienhöhe. Auftraggeber zum Bau der Brücke war die Stadt München, der Unterhalt liegt beim Baureferat der Landeshauptstadt. Eine Vorgängerbrücke an gleicher Stelle wurde 1895 erbaut. Es handelte sich um eine Betonkonstruktion, bestehend aus einem Hauptbogen von knapp 20 Metern Weite sowie zwei seitlichen Entlastungsbögen mit je 7,30 Metern Lichtweite.

Die Moschee in Sendling in der Schanzenbachstraße im Münchner Stadtteil Sendling existiert seit 1989 als islamisches Gebetshaus für hauptsächlich türkischstämmige Muslime. Der offizielle türkische Name der Moschee lautet Diyanet İşleri Türk İslam Merkezi (DITIM; deutsch: Türkisch Islamisches Gemeindezentrum München e.V.) und bezeichnet zugleich den Moscheeverein.