Frankford (Philadelphia)

Der Eisenbahnunfall von Port Richmond ereignete sich am 12. Mai 2015 in Port Richmond, einem Stadtteil von Philadelphia. Acht Menschen starben.

Der Eisenbahnunfall bei Frankford Junction wurde von einem erhitzten Achslager eines Personenwagens des Congressional Limited, des „Flaggschiffs“ der Pennsylvania Railroad, am 6. September 1943 bei Frankford Junction im Stadtteil Kensington (Philadelphia) von Philadelphia, Pennsylvania, verursacht. 79 Menschen starben, über 117 wurden verletzt, einige davon schwer.

Die Betsy Ross Bridge ist eine sechsspurige Straßenbrücke über den Delaware River zwischen dem nordöstlichen Stadtteil Bridesburg von Philadelphia in Pennsylvania und dem Pennsauken Township in New Jersey. Sie führt die New Jersey Route 90, die in Pennsylvania an die Interstate 95 und in New Jersey an den U.S. Highway 130 angeschlossen ist. Die Brücke wird von der Delaware River Port Authority betrieben und ist in Richtung Westen nach Philadelphia mautpflichtig. Das durchschnittliche Verkehrsaufkommen liegt täglich bei circa 45.000 Fahrzeugen. Die Brücke ist nach Betsy Ross benannt, die einer Legende nach 1776 angeblich die erste Flagge der Vereinigten Staaten nähte, was heute allerdings angezweifelt wird.

Die Tacony–Palmyra Bridge ist eine Straßenbrücke über den Delaware River zwischen dem nordöstlichen Stadtteil Tacony von Philadelphia in Pennsylvania und Palmyra in New Jersey. Sie verbindet die Pennsylvania Route 73 mit der New Jersey Route 73 und besitzt zwei mautpflichtige Spuren für den Verkehr in Richtung Pennsylvania und eine mautfreie in Richtung New Jersey. Die Brücke wird von der Burlington County Bridge Commission betrieben. 2015 nutzten täglich im Durchschnitt 27.400 Fahrzeuge die Brücke.

Die Delair Bridge ist eine Eisenbahnhub- und ehemalige -drehbrücke über den Delaware, die von Philadelphia im US-Bundesstaat Pennsylvania hinüber nach Pennsauken im Bundesstaat New Jersey führt. Sie liegt rund 8,7 km Luftlinie nordöstlich des Stadtzentrums von Philadelphia und unmittelbar südlich der Betsy Ross Bridge der New Jersey State Route 90. Die Stahlfachwerkbrücke ist insgesamt 4.396 Fuß (1.339,9 m) und ohne Rampen 1.943 Fuß (592,2 m) lang, hat eine reguläre Durchfahrtshöhe von 50 Fuß (15,24 m) und trägt zwei Gleise. Die Hubbrücke hat eine lichte Weite von 542 Fuß (165,2 m), die maximale Durchfahrtshöhe beträgt 135 Fuß (41,15 m). Die Delair Bridge war die erste befestigte Querung des unteren Delaware überhaupt. Der Name Delair rührt von dem Stadtviertel auf New Jerseyer Seite her, das sich unmittelbar an der Brückenauffahrt befand. Die Gegend heißt heute Delair Junction. Die Brücke wurde 1895–96 von der Pennsylvania Railroad (PRR) zunächst als Drehbrücke errichtet. Da die Breite des Flusses, der Tidenhub und der sumpfige Untergrund die Anlage von Fundamenten erschwerte, mussten die Öffnungen sehr breit angelegt werden. Dazu erforderte der starke Schiffsverkehr eine möglichst große Durchfahrtshöhe. Man entschied sich schließlich für eine Brücke aus Stahlfachwerk mit vier Öffnungen, wobei die von Westen her gesehen dritte Öffnung als bewegliches Element diente. Dieses war mittig gelagert und 323 Fuß (98,45 m) lang. In den 1950er Jahren plante das United States Army Corps of Engineers, den unteren Delaware als Schifffahrtsweg weiter auszubauen. Hierfür wurde eine lichte Brückenweite von mindestens 500 Fuß gefordert, wofür das bisherige bewegliche Element zu schmal gewesen wäre. So wurde die zweite Brückenöffnung zu einer Hubbrücke umgebaut und das Drehelement außer Betrieb genommen. Die Brücke wird hauptsächlich von Güterzügen befahren. Im Personenverkehr führt seit 1989 die Atlantic City Line von Philadelphia nach Atlantic City über die Brücke.

Med-Jets-Flug 056 (ICAO: MTS056) war ein MedEvac-Ambulanzflug auf dem Weg nach Mexiko. Die Maschine stürzte am 31. Januar 2025 kurz nach dem Start vom Regionalflughafen Northeast Philadelphia Airport in Philadelphia ab.

Pennsauken Township ist ein Township im Camden County von New Jersey in den Vereinigten Staaten. Bei der Volkszählung 2010 lag die Einwohnerzahl bei 35.885. Die Gemeinde bildet eine Vorstadt von Philadelphia in der Metropolregion Delaware Valley.

Holmesburg ist ein Stadtteil im Bezirk Near Northeast (Innerer Nordosten) der US-amerikanischen Millionenstadt Philadelphia, Pennsylvania. Er liegt rund 15 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums. Der Ort ist nach dem Entdecker Pennsylvanias und Vertrauten William Penns, Thomas Holme, benannt und ist eine der ältesten Siedlungen Pennsylvanias. Der Stadtteil ist im 20. Jahrhundert vor allem durch seine Gefängnisse bekannt geworden. Die Postleitzahl lautet 19136. Der Stadtteil befindet sich auf einer Anhöhe südwestlich des Pennypack Creek etwa zwei Kilometer oberhalb seiner Mündung in den Delaware. Die Hauptstraßen bilden die Frankford Avenue und die Rhawn Street, die sich im einstigen Siedlungskern im rechten Winkel kreuzen. Die Grenzen des Stadtteils bilden der Pennypack im Norden, der Delaware im Südosten und die Sheffield Avenue im Südwesten. Die Grenze nach Nordosten zu Torresdale ist eher unscharf. Als mögliche Grenzlinien gelten der Pennypack oder die etwa 1,5 Kilometer weiter entfernt verlaufende Academy Road. Für letztere Grenzziehung sprechen das Holmesburg Shopping Center und die Gefängnisse, die mehrheitlich auf der Torresdaler Seite des Pennypack liegen. Holmesburg liegt an der Stelle, die einst als Standort für die Quäker-Hauptstadt Philadelphia vorgesehen war. Nachdem William Penn 1681 das heutige Pennsylvania für seine Quäker-Kolonien erhalten hatte, sandte er seinen Vertrauten Thomas Holmes dorthin auf Erkundungsreise. Dieser schlug jene Anhöhe als Standort für Penns Hauptstadt Philadelphia vor. Die Lage gerade oberhalb der Springtide des Delaware hätte die Kolonie vor der Flut geschützt und ganzjährig per Schiff erreichbar gemacht. Dazu hätte sich der Siedlungskern auf einer Anhöhe befunden, die von drei Seiten von Pennypack Creek umgeben war. Penn zog es jedoch vor, seine Stadt weiter unten am Delaware an ihrem heutigen Ort zu errichten. Als Dank für seine Dienste erhielt Holmes jedoch den von ihm ausgewählten Landstrich und gründete an jenem Ort Holmesburg. Die seit jeher wichtigste Straße des Ortes ist die Frankford Avenue. Sie war Teil der Route New York–Philadelphia–Wilmington, der einst wichtigsten Handelsstraße an der amerikanischen Ostküste, die hier oberhalb des Überschwemmungsgebietes des Delaware über den Pennypack Creek führte. Die Wichtigkeit dieser Strecke erforderte bereits Ende des 17. Jahrhunderts den Bau einer befestigten Flussquerung. Die 1697 fertiggestellte Bogenbrücke ist die älteste steinerne Brücke der Vereinigten Staaten. Sie steht seit 1997 unter Denkmalschutz und ist immer noch in Betrieb. Die wichtigste Verkehrsader ist die Interstate 95, die am Ufer des Delaware entlangführt. Es gibt im Bereich Holmesburg zwei Ausfahrten, eine an der Cottman Avenue im Südwesten und eine an der Academy Road im Nordosten. Die Bahnstation Holmesburg Junction liegt am Nordost-Korridor am Abzweig des Bustleton Branch, einer Güterbahn der einstigen Pennsylvania Railroad. Der Bahnhof wird von Regionalzügen der SEPTA-Linie R7 Trenton–Chestnut Hill East bedient. Die Reisezeit in die Innenstadt beträgt etwa 30 Minuten. Der geplante Anschluss an Philadelphias Hochbahn, die Market–Frankford Line, wurde nicht verwirklicht. Holmesburg ist Standort sämtlicher Gefängnisse Philadelphias. Die erste Haftanstalt mit dem Namen Holmesburg Prison eröffnete 1896 an der Torresdale Avenue. Sie wurde 1995 von der Curran-Fromhold Correctional Facility (CFCF) abgelöst. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts kamen noch weitere Anstalten hinzu, das Detention Center, das Philadelphia Industrial Correctional Center (PICC), die Riverside Correctional Facility und das Alternative and Special Detention’s Central Unit. Diese Anlagen befinden sich südöstlich der State Road direkt am Delaware.

Die Frankford Avenue Bridge, deutsch in etwa Frankford-Avenue-Brücke, ist eine 1697 fertiggestellte Brücke in Philadelphia, der Hauptstadt des Bundesstaates Pennsylvania der Vereinigten Staaten. Sie gilt als erste bekannte Steinbogenbrücke der USA und ist wahrscheinlich auch die älteste Brücke an einer Hauptverkehrsroute des Landes.

Fox Chase (deutsch Fuchsjagd) ist ein Stadtviertel im äußersten Nordosten (Far Northeast) von Philadelphia im US-Bundesstaat Pennsylvania.

Die North Philadelphia Station (deutsch: Bahnhof Philadelphia-Nord) ist ein Keilbahnhof im Norden der Stadt Philadelphia im US-Bundesstaat Pennsylvania. Er befindet sich an der Broad Street in Höhe 2900 North an der Abzweigung der Chestnut Hill West Line vom Nordost-Korridor. Er gehörte ursprünglich zum Streckennetz Pennsylvania Railroad (PRR) und wird heute (2008) von zwei Regionalbahnlinien der Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) bedient sowie von einigen wenigen Amtrak-Zügen, die entlang des Korridors verkehren. Die Abkürzung lautet PHN. Der Bahnhof ist seit Juli 1999 als Bauwerk unter der Bezeichnung Germantown Junction Station im National Register of Historic Places eingetragen.Der Hauptstrang der Gleise gehört zum Nordost-Korridor, der an dieser Stelle in Nordost-Südwest-Richtung verläuft. Dort befinden sich zwei hohe Mittelbahnsteige, die durch eine Unterführung erreichbar sind. Von den ursprünglich acht Gleisen sind drei zurückgebaut. Unmittelbar westlich der Bahnsteige zweigt die zweigleisige Chestnut Hill West Line in einer engen Kurve von Südwesten kommend nach Norden hin ab. In der Kurve befinden sich zwei niedrige, kürzere Seitenbahnsteige. Alle Gleise sind mit Oberleitung elektrifiziert. Das ursprüngliche Empfangsgebäude befindet sich auf der Südseite der Hauptgleise. Es entstand 1901 im Stil der Neorenaissance und ist das älteste noch erhaltene Bahnhofsgebäude am Nordost-Korridor. Es wurde irgendwann geschlossen und war daraufhin lange Zeit dem Verfall preisgegeben. Heute beherbergt es einen Supermarkt. Seine ursprüngliche Funktion übernahm ein neuer, kleiner Flachbau auf der Nordseite der Bahnsteigunterführung. Auf der Südseite wurde die Unterführung zugemauert. Ebenfalls unmittelbar westlich der Bahnsteige unterquert die viergleisige SEPTA Main Line, die ursprünglich der PRR-Konkurrentin Reading gehörte, den Nordost-Korridor in annähernd rechtem Winkel. Dort gibt es keine Bahnsteige; etwa 500 Meter südlich der Unterführung befindet sich stattdessen der Haltepunkt North Broad Station. Am östlichen Ende der beiden Mittelbahnsteige unterquert die Broad Street den Nordost-Korridor in Nord-Süd-Richtung. Darunter verläuft mit der Broad Street Line die U-Bahn. Deren Station North Philadelphia liegt zwischen den genannten Bahnstationen. Obwohl North Philadelphia zusammen mit dem Haltepunkt an der Main Line und der U-Bahn-Station einen Verkehrsknoten bildet, gibt es vergleichsweise sehr wenig Fahrgäste. Die SEPTA zählte 2007 im Regionalverkehr 164 Ein- und 280 Aussteiger täglich, Amtrak 2008 im ganzen Jahr 349 Fahrgäste, was statistisch gesehen in etwa einem Fahrgast am Tag entspricht.

Belfield, auch als Charles Willson Peale House bekannt, ist ein historisches Bauwerk in Philadelphia, in dem von 1810 bis 1820 der Porträtmaler und Museumsgründer Charles Willson Peale lebte. Belfield ist ein National Historic Landmark und im National Register of Historic Places verzeichnet. Der Großteil des Anwesens gehört heute zur La Salle University.