Golden Gate National Recreation Area

p4 Point Diablo Light ist ein Schifffahrtszeichen bei Point Diablo, das etwa auf halbem Weg zwischen der Lime Point Light Station und Point Bonita Light am Rande der Golden Gate liegt. Point Diablo Light wurde 1923 auf Beschluss des United States Lighthouse Service in Form eines kleinen weißen Gebäudes rund 15 Meter über dem Wasserspiegel mitten in die Steilküste hineingebaut. Die vom Wasser aus über eine steile Treppe erreichbare Signalstation wurde über ein Telefon- und ein Stromkabel mit der Lime Point Light Station verbunden. Die Wärter der Anlage von Lime Point konnten auf diese Weise den ordnungsgemäßen Betrieb von Point Diablo Light kontrollieren und die Anlage aus der Ferne in Betrieb setzen. Einmal wöchentlich wurde Point Diablo Light von der Besatzung von Lime Point Light Station gewartet. Zunächst mit zwei linsenverstärkten Laternen und einer elektrischen Sirene versehen, ist die Anlage heute mit einem automatisierten und solarbetriebenen Leuchtfeuer und einem Nebelhorn ausgestattet.

Point Bonita Light ist ein Leuchtturm an der Spitze von Point Bonita (Kalifornische Küste). Der Leuchtturm wurde ursprünglich im Jahr 1855 auf einem 300 Fuß (rund 91 Meter) über dem Meer gelegenen Felsplateau errichtet. Das von der Fresnel-Linse zweiter Ordnung erzeugte Licht hatte eine Tragweite von 20 Meilen, war jedoch bei starkem Nebel nicht mehr sichtbar. Deshalb wurde der Leuchtturm im Jahr 1872 näher ans Wasser verlegt. Die zweite Version steht heute auf einer engen Landspitze, etwa 124 Fuß (37 Meter) über dem Wasser. Sie ist mit der Fresnel-Linse des ersten Leuchtturms und zusätzlichen Nebelhörnern ausgestattet und seit 1877 in Betrieb. Seit 1981 wird das Lichtsignal automatisch betrieben; damit ist Point Bonita Light der letzte Leuchtturm an der kalifornischen Küste, der in den Automatikbetrieb überführt wurde. An Wochenenden ist der Leuchtturm heute zu bestimmten Zeiten über eine Holzbrücke für Touristen zugänglich. Am 3. September 1991 wurde Point Bonita Light als Historic District in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Die City of Rio de Janeiro war ein 1878 in Dienst gestelltes Passagierschiff der US-amerikanischen Reederei Pacific Mail Steamship Company, das im pazifischen Liniendienst eingesetzt war und Passagiere, Post und Fracht von Hongkong nach San Francisco brachte. Am 22. Februar 1901 ging die City of Rio de Janeiro in der Bucht von San Francisco unter, nachdem sie vor Fort Point in dichtem Nebel mit einem Unterwasserfelsen kollidiert war. Von den 220 Menschen an Bord überlebten nur 82. Der Untergang der City of Rio de Janeiro gilt als das bis heute schwerste Schiffsunglück in der Geschichte der San Francisco Bay Area. Das Wrack wurde 1988 in das amerikanische Denkmalregister National Register of Historic Places aufgenommen und im November 2014 schließlich gefunden.

Die Lime Point Light Station ist ein im Jahr 1883 als Nebelhornanlage gebautes und 1900 um ein Leuchtfeuer erweitertes Schifffahrtszeichen am nördlichen Fuß der Golden Gate Bridge. Die Anlage wurde 1961 automatisiert und wird heute von der United States Coast Guard betrieben. Einige der ursprünglichen Gebäude wurden abgerissen, so dass nur noch das Nebelhorngebäude übriggeblieben ist. Es ist das letzte in seinem ursprünglichen Zustand befindliche Gebäude seiner Art in Kalifornien.

Fort Baker ist ein ehemaliger Armeeposten auf der Nordseite des Golden Gate bei San Francisco.

Die Golden Gate Bridge (englisch für Brücke über das goldene Tor) ist eine Hängebrücke am Eingang zur Bucht von San Francisco über das Golden Gate in Kalifornien. Sie ist das Wahrzeichen der gesamten Bay Area und für viele neben der Freiheitsstatue von New York ein Symbol für die Vereinigten Staaten. Zudem gehört sie zu den wichtigsten Attraktionen San Franciscos. Die Golden Gate Bridge wurde 1984 von der American Society of Civil Engineers in die List of Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen und 1995 zu einem der modernen Weltwunder erklärt. Das Bauwerk wurde 1937 eröffnet, hat eine lichte Durchfahrtshöhe von 67 Metern bei Flut und verbindet mit seinen sechs Fahrspuren und zwei Geh- und Radwegen San Francisco mit dem Marin County und dem weniger dicht besiedelten Napa- und Sonoma-Valley. Ein optisch als Bogenbrücke ausgelegtes Segment der Zufahrt der Brücke überspannt auf der Stadtseite das Fort Point.

Mile Rocks Light ist ein Schifffahrtszeichen und ehemaliger Leuchtturm am Eingang der Bucht von San Francisco. Zwischen 1906 und 1966 markierte der Leuchtturm die beiden Felsen Mile Rock und Little Mile Rock unweit der Landspitze Lands End. Im Zuge seiner Automatisierung wurde der 85 Meter hohe Turm entfernt und durch einen Hubschrauberlandeplatz ersetzt.

Fort Point National Historic Site ist eine Befestigungsanlage in San Francisco, Kalifornien, an der Spitze der Landzunge am „Golden Gate“, der Einfahrt in die Bucht von San Francisco. Seit 1937 wird das Fort von einem mächtigen Stahlgerüst-Bogen am Beginn der Golden Gate Bridge überspannt. 1970 wurde es als National Historic Site unter der Verwaltung des National Park Service ausgewiesen und für Besucher zugänglich gemacht.

Der Lincoln Park in San Francisco, Kalifornien wurde 1909 dem amerikanischen Präsidenten Abraham Lincoln gewidmet.

Die City of Chester war ein 1875 in Dienst gestelltes Passagierschiff der US-amerikanischen Reederei Pacific Coast Steamship Company, das für den Linien- und Güterverkehr an der amerikanischen Pazifikküste eingesetzt wurde. Am 22. August 1888 sank sie kurz nach dem Auslaufen auf der Fahrt von San Francisco nach Eureka (Kalifornien) nach einer Kollision mit dem wesentlich größeren britischen Ozeandampfer Oceanic beim Golden Gate. 16 Passagiere und Besatzungsmitglieder starben, was ihren Untergang zum bis heute zweitgrößten Schiffsunglück im San Francisco Bay Area nach dem Untergang der City of Rio de Janeiro im Jahr 1901 macht.