Institut für Stadtgeschichte Gelsenkirchen

Der Wissenschaftspark Gelsenkirchen (zunächst als Wissenschaftspark Rheinelbe bezeichnet) ist ein Projekt der Internationalen Bauausstellung Emscher-Park gelegen an der Munscheidstraße 14 in Gelsenkirchen. Unter dem Motto „Arbeiten im Park“ wurde auf dem Gelände des ehemaligen Gelsenkirchener Gussstahl- und Eisenwerkes Munscheid & Co in Gelsenkirchen-Ückendorf ein rund 300 Meter langes verglastes Gebäude errichtet, in dem sich mehrere Bürotrakte befinden. Unmittelbar an das Gebäude angrenzend ist ein kleiner Park mit See entstanden, der sich schnell zu einem beliebten Naherholungsziel entwickelt hat. Auf dem Dach des Gebäudes befindet sich ein Solarkraftwerk (Photovoltaikanlage). Ein ursprünglich vorgesehener zweiter Bauabschnitt sowie die Ergänzung des Baukörpers um einen Saal für Kongresse wurden nicht ausgeführt.

Das Institut Arbeit und Technik (IAT) ist ein anwendungsorientiertes Forschungsinstitut der Westfälischen Hochschule mit Sitz im Wissenschaftspark Gelsenkirchen in Gelsenkirchen-Ückendorf.

Das Arbeitsgericht Gelsenkirchen, ein Gericht der Arbeitsgerichtsbarkeit, ist eines der dreißig nordrhein-westfälischen Arbeitsgerichte; bei ihm sind fünf Kammern gebildet.

Das Museum für Architektur und Ingenieurkunst (M:AI ) ist ein Projekt der Landesinitiative StadtBauKultur NRW. Es ist ein mobiles Forum der Präsentation von Baukultur in Nordrhein-Westfalen. Die Aktivitäten sind Ausstellungen, Publikationen, temporäre Aktionen und künstlerische Interventionen.

Die Zeche Rheinelbe war ein Steinkohlen-Bergwerk in Ückendorf.

Die ehemalige katholische Pfarrkirche Heilig Kreuz ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Ückendorf, einem Stadtteil von Gelsenkirchen (Nordrhein-Westfalen).

Gelsenkirchen-Neustadt ist der flächenmäßig kleinste Stadtteil von Gelsenkirchen in Nordrhein-Westfalen und liegt im Süden der Stadt. Das zur Neustadt gehörende Gebiet beschränkt sich auf einige Straßenzüge südlich des Gelsenkirchener Hauptbahnhofs bis zur Grenze nach Ückendorf und Rotthausen. Die Neustadt hatte am 31. Dezember 2021 4.761 Einwohner und ist das wesentlich kleinere Pendant zur Altstadt in Gelsenkirchen, besitzt jedoch auch eine Fußgängerzone, die Bochumer Straße, unter der ein Tunnel der Stadtbahn Gelsenkirchen verläuft. Die unterirdische Strecke endet an der Kreuzung Bochumer Straße/Junkerweg. Dieser führt in Richtung Essen und zum Haus Leithe. Ab 2013 wurde an der B 227 gegenüber vom Wissenschaftspark das Gelsenkirchener Justizzentrum gebaut, in dem seit 2016 das Amtsgericht sowie das aus dem Hamburg-Mannheimer-Hochhaus in der Altstadt umgezogene Sozialgericht und das schon vorher in der Neustadt unmittelbar gegenüber dem neuen Bau ansässige Arbeitsgericht untergebracht sind.

Das Marienhospital Gelsenkirchen, Akademisches Lehrkrankenhaus der Universität Duisburg-Essen, ist ein Akutkrankenhaus am südlichen Stadtrand von Gelsenkirchen im Stadtteil Ückendorf. Es wird von der St. Augustinus Gelsenkirchen GmbH getragen. Es verfügt über 589 Betten und 1.400 Beschäftigte. Pro Jahr werden 28.800 Patienten stationär und 60.600 Patienten ambulant betreut.(Stand 2019) Im Jahre 2004 wurde dem Marienhospital Gelsenkirchen als zweitem Krankenhaus im Ruhrgebiet das KTQ-Gütesiegel verliehen. Seit 2011 ist das Krankenhaus nach den Kriterien der DIN EN ISO 9001:2000 sowie den Vorgaben der Maas BGW zertifiziert. Im Rahmen der Verbundzertifizierung der St. Augustinus Gelsenkirchen GmbH setzt das Marienhospital Gelsenkirchen seit 2017 die Vorgaben der DIN EN ISO 9001:2015 um.

Die Glückauf-Brauerei war eine Brauerei in Gelsenkirchen-Ückendorf, die von 1887 bis 1980 produzierte. Aus der ca. 1886 gegründeten Kommanditgesellschaft Brauerei „Glückauf“, Fritz Schulte im Hofe, Pokorny & Co. entstand zum 16. Mai 1895 die „Glückauf“ Brauerei Aktiengesellschaft. Die Produktionsanlagen der Brauerei befanden sich an der heutigen Leithestraße (Hausnummern 63–75 und 72–84). Der ältere Betriebsteil östlich der Straße (mit Verwaltung und Direktorenvilla) gehörte zur 1903 nach Gelsenkirchen eingemeindeten Gemeinde Ückendorf, der jüngere westlich der Straße befand sich auf einem noch bis 1926 zur Gemeinde Leithe gehörenden Flurstück. Der Ursprungsbau wurde 1886/1887 errichtet; zwischen 1907 und 1915 führte der bekannte Gelsenkirchener Architekt Josef Franke verschiedene Erweiterungs- und Umbauten durch, darunter Treber- und Trockenanlage (1907), Ladehalle und Haupttor (1910), Verwaltungsgebäude (1911) und der Umbau der Direktorenvilla (1914–1915). Im Jahr 1928 ging die Glückauf-Brauerei AG eine Interessengemeinschaft mit der Dortmunder Ritter-Brauerei AG ein, die über Jahrzehnte Hauptaktionärin blieb. Die in diesem Vertrag garantierten Dividenden für die Glückauf-Aktien und die allgemein rückläufigen Umsätze brachten im Verlauf der Weltwirtschaftskrise finanzielle Probleme mit sich, zur Kostensenkung wurde spätestens im Geschäftsjahr 1930/1931 erstmals ein Teil des Glückauf-Biers in Lohnbrauerei bei Ritter in Dortmund produziert.Der Abschluss eines Beherrschungsvertrages mit der Schultheiss-Brauerei erfolgte 1971. 1980 wurde die Glückauf-Brauerei in den Konzern der Brau & Brunnen AG eingegliedert und der Betrieb in Gelsenkirchen zum 27. März 1980 stillgelegt. Mit einer maximalen Jahresproduktion von 180.000 Hektolitern zählte sie zeitweise zu den größten Brauereien des Ruhrgebiets. Alle Produktionsgebäude wurden nach 1980 abgerissen, ein Teil des Geländes wurde mit einer großen Wohnanlage bebaut. Erhalten blieb allein die benachbarte einstige Hausgaststätte der Brauerei, der sog. Glückaufkeller im Erdgeschoss eines stattlichen Mehrfamilienwohnhauses an der Ecke Leithestraße / Halfmannsweg, erbaut um 1909 ebenfalls nach einem Entwurf von Josef Franke.

Das Haus Leithe ist ein ehemaliger Adelssitz am Junkerweg 30 im Stadtteil Neustadt im Gelsenkirchener Süden.

Der Hauptbahnhof Gelsenkirchen ist ein Fern-, Regional- und S-Bahnhof der Deutschen Bahn. Die Strecken aus Oberhausen und Essen verlaufen ab hier gemeinsam bis Wanne-Eickel Hauptbahnhof und verzweigen sich dort nach Münster oder in Richtung Dortmund. Der Gelsenkirchener Hauptbahnhof ist an zehn Bahnstrecken angebunden, davon sechs mit Personenverkehr. Im Betriebsstellenverzeichnis hat er das Kürzel EG. Die Anschrift ist Bahnhofsvorplatz 10, 45879 Gelsenkirchen. Mehr als 35.000 Menschen halten sich täglich im Hauptbahnhof der Stadt Gelsenkirchen auf – gut die Hälfte davon sind Fahrgäste der Deutschen Bahn. Dies kann nur schwer abgegrenzt werden, da die Station an einer Fußgängerzone liegt und hier Verknüpfung zum Nahverkehr in Gelsenkirchen besteht. Der Fahrplan umfasst 402 Personenzüge fast aller Gattungen. Die Bahnsteige sind an der westlichen Hälfte überdacht. Die Gleise 4/5 und 6/7 verfügen zudem über Fahrtreppen und seit dem Frühjahr 2006 sind sämtliche Bahnsteige mit Aufzügen erreichbar, die Station ist somit barrierefrei. Zwischen Mai 2005 und Juni 2006 wurde der Bahnhof komplett umgestaltet und erhielt so ein neues Aussehen. Er wird mit mehreren Kameras videoüberwacht, außerdem ist er Station der Deutschen Fußballroute NRW. Die zugehörige Tafel am Nordausgang ist verschollen. Am Südzugang wird an die Deportation jüdischer Jugendlicher erinnert.

Der U-Bahnhof Gelsenkirchen Hauptbahnhof befindet sich unter dem Gelsenkirchener Hauptbahnhof. Er besteht seit 1984 und wird von den Linien 107, 301 und 302 bedient. Er verfügt über einen Mittelbahnsteig. Im Süden befindet sich eine Wendeanlage für Straßenbahnen und eine Rampe, welche die Linie 302 ab der Haltestelle „Rheinelbestraße“ oberirdisch im Straßenraum Richtung Wattenscheid und Bochum weiterführt. Nach Norden setzt sich die Strecke über sechs weitere unterirdische Stationen fort (bis U-Bahnhof Trinenkamp), um über eine Rampe vor der Haltestelle „Zoom Erlebniswelt“ oberirdisch weiter zu verlaufen. Dies gilt für die Linie 301; die Linien 107 und 302 verlassen den Tunnel vor der Station am Musiktheater. Es besteht oberhalb Anschluss an viele Buslinien. Auch besteht Anschluss oberhalb an die S-Bahnlinie S 2, die Regionalexpress-Linien RE 2, RE 3, RE 42 und die Regionalbahn-Linien RB 35 und RB 46.