Woolworth Building

Das Park Row Building ist ein 1899 fertiggestelltes Gebäude am City Hall Park im Stadtteil Lower Manhattan in New York. Das Hochhaus (engl.: „high-rise building“) hat eine Höhe von 119 Metern (391 Fuß) und 30 Stockwerke. Der Architekt war Robert Henderson Robertson. Von 1899 bis 1908 war es der höchste Wolkenkratzer der Welt und ist der älteste noch existierende Rekordhalter. Es wurde 1908 von dem heute nicht mehr existierenden Singer Building als höchstes Gebäude der Welt abgelöst und beinahe auch von einem geplanten Bau in der 33rd Street, der 1901 jedoch wieder fallengelassen wurde.

Der Barclay Tower ist ein 205 Meter hoher Wolkenkratzer in New York City, USA. Das 2007 vollendete Gebäude besitzt 56 Stockwerke und befindet sich in der Lower Manhattan. Das Gebäude wird als Hotel genutzt. Das Gebäude belegt Platz 64 der höchsten Gebäude in New York City (Stand 4. Dezember 2016). Der Bau des Gebäudes begann 2005 und wurde 2007 vollendet und noch im selben Jahr eröffnet.

25 Park Row ist ein 214 Meter hoher Wolkenkratzer in Manhattan in New York City. Das Gebäude wurde im Baustil Neo-Art déco erbaut und ist nach seiner Adresse in der Park Row in Lower Manhattan benannt.

Barnum’s American Museum war im 19. Jahrhundert ein beliebtes Museum in New York City, das heute nur noch online existiert. 1841 bis 1865 befand sich das Museum für Populärkultur am Broadway in Manhattan. Das Museum wurde vom berühmten Zirkusbesitzer P. T. Barnum geführt.

Die St. Paul’s Chapel (deutsch: Paulus-Kapelle) ist die älteste Kirche in Manhattan (New York City). Sie befindet sich im Süden der Halbinsel (Lower Manhattan) am Broadway und wird von der Episkopalkirche genutzt. Mit der Haus-Nr. Broadway 209 steht die St. Paul’s Chapel zwischen der Fulton- und Vesey-Street, direkt östlich vom neuen World Trade Center. Sie ist das älteste in Manhattan bestehende und genutzte Kirchengebäude und von einem Friedhof mit alten Grabsteinen und einem hohen Gitter umgeben. Errichtet wurde die Kirche zwischen 1764 und 1766 nach Plänen des Architekten Thomas McBean unter der Leitung von Andrew Gautier. Das Land, auf dem sie steht, ist ein Geschenk der Britischen Königin Anne an die Gemeinde. Beim Großen Feuer vom September 1776 nach der Einnahme New Yorks durch britische Truppen blieb sie unversehrt. In ihr betete beispielsweise George Washington. Sie ist eine Filialkirche der größeren und inzwischen mächtig zu nennenden Trinity Church sieben Baublöcke weiter an der Wall Street. Im Oktober 1960 erhielt die Kirche den Status eines National Historic Landmarks. Im Oktober 1966 wurde sie in das National Register of Historic Places eingetragen.

Der Beach Pneumatic Transit war ein experimentelles Verkehrsmittel. Es handelte sich dabei um einen 95 m langen Tunnel unter dem Broadway, in dem von 1870 bis 1873 ein mit Druckluft angetriebener Wagen verkehrte, ähnlich einer Rohrpost. Namensgeber des ersten (erfolglosen) Versuchs, in New York City eine U-Bahn zu bauen, war der Erfinder und Verleger Alfred Ely Beach.

The Beekman Hotel & Residences (auch unter dem Namen The Beekman und 5 Beekman bekannt) an der 115 Nassau Street ist ein Wolkenkratzer in New York City, der Ende 2013 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.

30 Park Place, auch unter dem Namen seiner Adresse 99 Church Street bekannt (weiterer Name Four Seasons Hotel and Private Residences New York Downtown), ist ein Wolkenkratzer in New York City, dessen Bau im Jahr 2008 begann. Zwischen 2009 und 2012 war der Bau aufgrund der Finanzkrise gestoppt worden. Ende Oktober 2013 wurden die Bauarbeiten wieder aufgenommen, wobei die Endhöhe Mitte Februar 2015 erreicht wurde. Das darin befindliche Grand Seasons Hotel eröffnete im September 2016. Das Hochhaus mit gestalterischen Anklängen an den Stil des Art déco wurde vom Architekten Robert A. M. Stern geplant.

Die Station Chambers Street–World Trade Center/Park Place/Cortlandt Street ist ein U-Bahn-Stationskomplex der New York City Subway in Lower Manhattan in New York City. Der Komplex befindet sich in der Church Street zwischen Chambers Street und Cortlandt Street am World Trade Center. Er ist Teil des U-Bahn- und Einzelhandelskomplexes Fulton Center. Die einzelnen Stationen Chambers Street–World Trade Center, Park Place und Cortlandt Street sind durch Gänge und Treppen miteinander verbunden und werden von der IND Eighth Avenue Line, der IRT Broadway–Seventh Avenue Line und der BMT Broadway Line bedient. Die Station Chambers Street–World Trade Center ist mit einer Zwischenebene verbunden, wobei den Nordteil die Chambers Street Station und den Südteil die World Trade Center Station einnimmt. Die BMT Broadway Line unterquert die IRT Broadway–Seventh Avenue Line im Kreuzungsbereich Church Street/Park Place. Der Stationskomplex ist mit der PATH-Station (Port Authority Trans-Hudson) am World Trade Center verbunden. Dort besteht ein Übergang zur U-Bahn-Station WTC Cortlandt an der Greenwich Street, wo die Linie der IRT Broadway–Seventh Avenue Line verkehrt. Mit der rund hundert Meter langen Dey Street Passage besteht eine Verbindung zum U-Bahn-Stationskomplex Fulton Street Station () am Broadway, wo sich auch das Hauptgebäude mit Einzelhandel vom Fulton Center befindet. 2019 nutzten 20.820.549 Fahrgäste den Stationskomplex, der damit den 9. Platz unter den New York City Subway-Stationen einnimmt.

Die U-Bahn-Station City Hall ist ein ehemaliger Bahnhof der New York City Subway in Manhattan. Erbaut wurde sie von 1902 bis 1904 als repräsentativer Ausgangspunkt für die Interborough Rapid Transit Company (IRT). Sie diente von 1904 bis 1945 als Zugang zur ersten New Yorker U-Bahn-Strecke, der englisch so genannten H-Line der IRT Lexington Avenue Line oder auch Manhattan Main Line. Bei der Eröffnung war sie die südlichste Haltestelle der Strecke mit ihren 27 weiteren Bahnhöfen. Sie lag neben dem Broadway an einer Wendeschleife vor dem etwa hundert Jahre älteren Rathaus, der City Hall, mitten im Civic Center in Manhattan. Der einzige Bahnsteig am nach Norden führenden Gleis liegt an einer weiten Schleife und wird von Zügen der U-Bahn-Linie 6, die am nahegelegenen Bahnhof Brooklyn Bridge endet bzw. beginnt, ohne Halt durchfahren.

Fulton Center (auch Fulton Street Transit Center) ist ein U-Bahn- und Einzelhandelskomplex in Lower Manhattan, New York City. Das 2014 eröffnete Hauptgebäude befindet sich an der Kreuzung von Fulton Street und Broadway. Mit bis zu 300.000 Fahrgästen pro Tag ist das mehrere U-Bahn-Stationen umfassende Fulton Center der verkehrsreichste Verkehrsknotenpunkt in Lower Manhattan.

Die Fulton Street Station ist ein bedeutender U-Bahn-Stationskomplex der New York City Subway in Lower Manhattan, New York City. Er besteht aus vier miteinander verbundenen Stationen der IND Eighth Avenue Line, der IRT Lexington Avenue Line, der BMT Nassau Street Line und der IRT Broadway–Seventh Avenue Line. Die Fulton Street Station ist seit 2014 Teil des U-Bahn- und Einzelhandelskomplexes Fulton Center.