Bondy

Rosny-Bois-Perrier ist der Name einer in Bau befindlichen Tunnelstation der Linie 11 der Pariser Métro. Sie befindet sich in Rosny-sous-Bois, Département Seine-Saint-Denis, wenige Kilometer östlich der Pariser Stadtgrenze. Die Station schließt das Einkaufszentrum Rosny 2 besser an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris an. Die Eröffnung der Station ist für 2023 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung um sechs Stationen von Mairie des Lilas bis Rosny-Bois-Perrier und wird die neue Endstation der Linie 11 darstellen. Die Bauarbeiten begannen am 10. Dezember 2016. Langfristig soll die Linie 11 nochmal um vier Stationen von Rosny-Bois-Perrier bis Noisy – Champs verlängert werden. Hierfür steht jedoch bislang weder eine Finanzierung, noch ein Zeitplan fest. Bis 2030 soll auch die Linie 15 der Pariser Métro, die sich im Bau befindet, Rosny-Bois-Perrier erreichen. Es wird eine Umsteigemöglichkeit zum RER E geben.

Coteaux Beauclair ist der Name einer in Bau befindlichen Station der Linie 11 der Pariser Métro. Die Station wird oberirdisch in ein 600 Meter langes Viadukt integriert und acht Meter über Straßenniveau liegen. Dieser kurze oberirdische Abschnitt wird durch eine Senke nötig, welche das Viadukt überspannt. Die Métrostation befindet sich sowohl in Noisy-le-Sec, Département Seine-Saint-Denis, als auch Rosny-sous-Bois, Département Seine-Saint-Denis, wenige Kilometer östlich der Pariser Stadtgrenze. Die Station schließt das Einkaufszentrum Domus besser an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris an. Die Eröffnung der Station ist für 2023 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung um sechs Stationen von Mairie des Lilas bis Rosny-Bois-Perrier. Die Bauarbeiten begannen am 10. Dezember 2016. Der Projektname für diese Station war Londeau-Domus.

Vorlage:Infobox Gemeinde in Frankreich/Wartung/abweichendes Wappen in Wikidata Les Pavillons-sous-Bois ist eine französische Gemeinde mit 23.904 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) in der Region Île-de-France im Département Seine-Saint-Denis. Die Einwohner werden Pavillonnais genannt.

Rosny-sous-Bois [rɔn'isubwa] ist eine französische Stadt im Département Seine-Saint-Denis in der Region Île-de-France, ca. zehn Kilometer (Luftlinie) östlich des Zentrums von Paris. Die Einwohner werden Rosnéens genannt. Der Ort zählt 45.442 Einwohner (Stand 1. Januar 2020).

Villemomble ist eine französische Gemeinde im Département Seine-Saint-Denis und der Region Île-de-France. Mit Stand vom 1. Januar 2020 hatte die Gemeinde 30.583 Einwohner. Die Einwohner werden Villemomblois genannt.

La Dhuys ist der Name einer in Bau befindlichen Tunnelstation der Linie 11 der Pariser Métro. Sie befindet sich sowohl in Montreuil, Département Seine-Saint-Denis, als auch Rosny-sous-Bois, Département Seine-Saint-Denis, wenige Kilometer östlich der Pariser Stadtgrenze. Die Station liegt unter dem Boulevard de la Boissière in Montreuil und der Rue de la Dhuys in Rosny-sous-Bois. Für den Bau der Station mussten mehrere Wohnhäuser abgerissen werden. Die RATP wird über einem der beiden Stationseingänge ein Wohnhaus mit 18 Sozialwohnungen und Läden errichten. Der Name stammt vom Fluss Dhuis, dessen Wasser über das Aqueduc de la Dhuis geführt wird um Paris mit Wasser zu versorgen. Die Eröffnung der Station ist für 2023 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung um sechs Stationen von Mairie des Lilas bis Rosny-Bois-Perrier. Die Bauarbeiten begannen am 10. Dezember 2016. Der Projektname für diese Station war La Boissière.

Noisy-le-Sec ist eine französische Gemeinde mit 45.043 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Seine-Saint-Denis (93) in der Region Île-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Bobigny des Kantons Bobigny. Die Einwohner werden Noiséens genannt.

Das Rathaus (französisch Mairie) in Le Raincy, einer französischen Gemeinde im Département Seine-Saint-Denis in der Region Île-de-France, wurde 1911 errichtet. Das Rathaus steht an der Avenue de la Résistance. Der zweigeschossige Bau besitzt fünf Fensterachsen und ist über eine Freitreppe zu erreichen. Über der Mittelachse erhebt sich ein hoher Dachreiter, der von einer schlanken Laterne bekrönt wird. Darunter ist eine Uhr in einem Dreiecksgiebel angebracht.

Das Sammel- und Durchgangslager Drancy war zur Zeit der deutschen Besetzung Frankreichs ein berüchtigtes Gefangenenlager in der Stadt Drancy 20 Kilometer nordöstlich von Paris und erlangte traurige Berühmtheit als der Ort der Schoah in Frankreich, von wo ca. 65.000 hauptsächlich französische Juden mit der Eisenbahn in die deutschen Vernichtungslager überwiegend im heutigen Polen (Auschwitz-Birkenau und andere) transportiert wurden. Etwa 63.000 von ihnen wurden in diesen ermordet oder starben zuvor an den katastrophalen Umständen des Transports, der Unterbringung und Behandlung. Unter ihnen befanden sich ca. 6.000 Kinder. Nur noch 1.467 Überlebende konnten durch einen schwedischen Gesandten und Repräsentanten des Roten Kreuzes gemeinsam mit den Alliierten Streitkräften am 18. August 1944 befreit werden. Neun von zehn deportierten französischen Juden wurden über Drancy in den Osten verschleppt. Anfangs unter französischer Leitung übernahm der SS-Hauptsturmführer Alois Brunner am 2. Juli 1943 das Kommando des Lagers, assistiert von vier SS-Offizieren. Das französische Personal wurde entlassen. Sie setzten Gefangene als Lagerpolizei ein („Membres du Service d’Ordre“). Weitere große französische Sammellager für Juden befanden sich in Compiègne (Royallieu) (Département Oise), Pithiviers (Loiret) und Beaune-la-Rolande (Loiret).

Cité de la Muette ist eine Plansiedlung von günstigen Mehrfamilien-Mietwohnungen in Drancy nahe Paris. Die 1929 entworfene und in den 1930er Jahren errichtete u-förmige Anlage gilt als die frühste dieser Art in Frankreich. Der Name „Muette“ lehnt an den französischen Begriff meute (deutsch Zwinger). Der Aufbau dieser Siedlung nimmt idealtypisch die Ideen der 1933 verabschiedeten Charta von Athen (CIAM) vorweg, in der die Auflösung klassischer, verdichteter Bauweise (Urbanistik), die Schaffung großer Freiflächen und der Ermöglichung einer autogerechten Stadt gefordert wurde. Für die Planung und Bauausführung waren die beiden Architekten Eugène Beaudouin und Marcel Lods verantwortlich. Seit 2001 ist der Gebäudekomplex als Monument historique eingestuft.

Das Fort de Rosny im Département Seine-Saint-Denis war eines der 16 Forts, die ab 1840 um Paris herum gebaut wurden und die man als Ganzes Thiers’sche Stadtbefestigung (frz. Enceinte de Thiers) nennt. Sie sollten Paris vor Angriffen schützen. Während der Belagerung von Paris im deutsch-französischen Krieg 1870/71 wurde es von deutscher Artillerie beschossen. Das Fort liegt etwa 10 km östlich der Mitte von Paris.

Bobigny – Pablo Picasso ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich im Pariser Vorort Bobigny. Die Station wird von den Métrolinie 5 des Pariser U-Bahn-Systems bedient. An der oberirdischen Station besteht seit 1992 eine Umsteigemöglichkeit zur Tramlinie 1. Die Station wurde am 25. April 1985 mit Eröffnung des letzten Abschnitts Église de Pantin–Bobigny – Pablo Picasso der Linie 5 in Betrieb genommen.