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1345 Avenue of the Americas

Bürohochhaus in ManhattanErbaut in den 1960er JahrenHochhaus in Nordamerika
1345 Avenue of the Americas April 2022
1345 Avenue of the Americas April 2022

1345 Avenue of the Americas, auch AllianceBernstein Building genannt, früher Burlington House, ist ein Wolkenkratzer in Manhattan in New York City.

Auszug des Wikipedia-Artikels 1345 Avenue of the Americas (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

1345 Avenue of the Americas
6th Avenue, New York Manhattan

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse Weblinks In der Umgebung
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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 40.763074 ° E -73.978752 °
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Adresse

Burlington House

6th Avenue 1345
10019 New York, Manhattan
New York, Vereinigte Staaten von Amerika
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linkWikiData (Q3750408)
linkOpenStreetMap (265150596)

1345 Avenue of the Americas April 2022
1345 Avenue of the Americas April 2022
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In der Umgebung

CitySpire Center
CitySpire Center

Das CitySpire Center ist ein 75-stöckiges Gebäude in der 56. West Street, zwischen der 6. und 7. Avenue in Midtown Manhattan, New York City. Es wurde im Jahre 1987 fertiggestellt und ist 248 Meter hoch. Eigentümer des Gebäudes ist seit Dezember 2004 die Tishman Speyer Properties. Architekt des Wolkenkratzers war Helmut Jahn. Die Bauarbeiten wurden von dem New Yorker Bauunternehmen Tishman Construction durchgeführt. Als das CitySpire Center fertiggestellt wurde, war es das zweithöchste Beton-Gebäude der Welt. Zurzeit (Stand 2016) ist das CitySpire Center das 18-höchste Gebäude in New York. Dabei ist es auch New Yorks höchstes gemischt genutztes und im Betrieb befindliches Hochhaus. Die untersten 23 Etagen des Gebäudes werden kommerziell genutzt. Die weiteren oberen Etagen werden als luxuriöse Apartments genutzt. Von diesen Apartments hat man eine gute Aussicht auf den in unmittelbarer Nähe liegenden Central Park. Insgesamt verfügt der Turm über 75 oberirdische Geschosse. Besonders hervorzuheben ist die kreativ gestaltete Kuppel an der Spitze des Gebäudes, die nachts mit weißem Licht beleuchtet wird. Das Gebäude liegt nahe dem Carnegie Hall Tower und dem Metropolitan Tower. Diese Gruppe von modernen Wolkenkratzern ist eine der interessantesten Zusammenstellungen in der Stadt. Seit dem Jahr 2013 ist hier mit dem 306 Meter hohen One57 noch ein weiteres Hochhaus hinzugekommen, das sich höhentechnisch von den Bauwerken der näheren Umgebung abhebt.

6½ Avenue
6½ Avenue

Die 6½ Avenue ist eine rund 470 m lange Fußgängerpassage in Manhattan in New York City. Die Fußgängerzone befindet sich in Midtown Manhattan und verläuft in Nord-Süd-Richtung von der 51st bis zur 57th Street zwischen der Sixth Avenue und Seventh Avenue. Sie durchquert mit einzelnen Passagen sechs Blocks. Dabei wurden bereits vorher vorhandene in Privatbesitz befindliche Atrien, Arkadengänge, Plätze und sonstige Durchgänge zu einer durchgehenden offiziell deklarierten Fußgängerzone ausgebaut und verbunden. Die Passagen bieten dem Fußgänger neben einem französischen Restaurant eine Kantine, Kunstinstallationen und Sitzgelegenheiten. Manche Durchgänge betritt man durch Dreh- oder Schwingtüren. Die von Passage zu Passage zu überquerenden Straßen sind mit Stoppschild, Zebrastreifen und Bürgersteigrampen versehen. Die 57th Street ist zusätzlich mit einer Ampel ausgestattet. Die Fußgängerzone unterquert und passiert hierbei unter anderem die Wolkenkratzer AXA Center, 135 W 52, 1345 Avenue of the Americas, Conrad New York Midtown (Hotel), CitySpire Center und Metropolitan Tower. Im Jahr 2011 schlugen Mitglieder der „Friends of Privately Owned Public Spaces“ die Schaffung einer Passage von der 51st zur 57th Street mittig der Blocks vor, um den Fußgängerverkehr zu erleichtern. Der Vorschlag beinhaltete die Verbindung von vorhandenen meist nicht bekannten öffentlichen Wegen und Bereichen zu einer Fußgängerzone, der „Holly Whyte Way“ benannt werden sollte. William Hollingsworth „Holly“ Whyte Jr. (1917–1999) war ein Urbanist, Soziologe und Journalist. Der Vorstand des zuständigen Manhattan Community Boards 5 sandte im Mai 2011 eine formelle Anfrage an das städtische Verkehrsamt New York City Department of Transportation (NYCDOT). Am 26. März 2012 wurde ein Plan für die Passage vom NYCDOT dem Community Boards 5 vorgelegt, dem dieser zustimmte. Das Projekt kostete 60.000 Dollar und war bereits im Juli 2012 mit der Bezeichnung „6½ Avenue“ vollendet.