Parc Sainte-Périne

Das Hôpital Sainte-Périne - Rossini - Chardon-Lagache ist ein Krankenhaus in Paris (Frankreich), das 1807 gegründet wurde. Es gehört heute zum öffentlichen Krankenhausverbund Assistance publique - Hôpitaux de Paris (AP-HP). Es befindet sich im 16. Pariser Arrondissement in der Rue Chardon Lagache 11. Es ist als Lehrkrankenhaus der Universität Versailles spezialisiert auf Geriatrie.

Die Avenue de Versailles ist eine 2.080 Meter lange Straße im Quartier Auteuil des 16. Arrondissements von Paris.

Der U-Bahnhof Église d’Auteuil ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro. Die Zahl der einsteigenden Fahrgäste betreffend ist er die Métrostation mit dem geringsten Fahrgastaufkommen.

Die Pariser Pfarrkirche Notre-Dame d’Auteuil wurde 1884 vollendet. Sie ist im romanisch-byzantinischen Stil gebaut. Insbesondere ist sie bekannt für ihre Cavaillé-Coll-Orgel.

Die 732 Meter lange und 20 Meter breite Rue d’Auteuil, damals noch Grande rue d’Auteuil, war die wichtigste Straße im alten Dorf Auteuil, das seit seiner Eingemeindung zu Paris eines von vier Quartiers des 16. Arrondissements bildet.

Chardon-Lagache ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro. Sie gehört zu den Stationen mit dem geringsten Fahrgastaufkommen, es verkehren nur Züge in Richtung Gare d’Austerlitz.

Die Rue Chardon-Lagache ist eine Straße im 16. Arrondissement von Paris.

Der U-Bahnhof Mirabeau ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro. Es halten nur Züge in Richtung Gare d’Austerlitz.

Michel-Ange – Auteuil ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 10 (bis 1937: Linie 8) und 9 bedient.

Das Centre national de la recherche scientifique (CNRS; franz.; dt. „Nationales Zentrum für wissenschaftliche Forschung“) ist als nationale französische Forschungsorganisation dem Forschungsministerium unterstellt und widmet sich der Grundlagenforschung, betreibt insbesondere am Institut national de physique nucléaire et de physique des particules aber auch Angewandte Forschung. Das CNRS ist im Bereich der Grundlagenforschung vergleichbar mit der deutschen Max-Planck-Gesellschaft, allerdings größer und weniger eng fokussiert. Das CNRS bildet mit einem Etat von 3,4 Milliarden Euro und 32.000 Beschäftigten (2017) die zweitgrößte Forschungsorganisation in Europa nach der Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren.

Der Viaduc d’Auteuil war eine Eisenbahnbrücke im westlichen Teil von Paris, welche die Bahnstrecke Chemin de Fer de Petite Ceinture von Auteuil im 16. Arrondissement als Hochbahn entlang des Boulevard Exelmans und dann über den Pont du Point-du-Jour in das 15. Arrondissement führte. Die Brücke wurde zwischen 1863 und 1865 errichtet und bildete über der Seine mit dem Pont du Point-du-Jour eine Doppelstockbrücke. Der in Mauerwerk gebaute Viaduc d’Auteuil war 1073 Meter lang und bestand aus 151 Bögen, wobei die Uferstraßen entlang der Seine mit Bögen größerer Spannweite überbrückt wurden. Auf dem Viadukt befand sich die Haltestelle Point du Jour des Chemin de Fer de Petite Ceinture. Der Personenverkehr auf der Bahnstrecke wurde im Sommer 1934 eingestellt, die Brücke wurde 1959 abgebrochen.

Der Pont du Point-du-Jour war eine Straßenbrücke über die Seine im westlichen Teil von Paris. Sie verband das 15. Arrondissement mit dem 16. Arrondissement und trug als zweite Etage den Viaduc d’Auteuil, der die Chemin de Fer de Petite Ceinture über die Seine führte. Beide Brücken wurden von 1863 bis 1865 gebaut und 1960 abgebrochen, wobei der Pont du Point-du-Jour durch den Pont du Garigliano ersetzt wurde. Die Brücke war 175 Meter lang und 30 Meter breit. Sie bestand aus fünf Mauerwerksbogen. Während dem Seinehochwasser im Januar 1910 wurde der Abfall der Stadt von der Brücke in die Seine geworfen, weil die Müllverbrennungsanlagen wegen der Flut nicht mehr erreichbar waren.