Štark-Arena

Der Bahnhof Novi Beograd (serbisch Железничка станица Нови Београд Železnička stanica Novi Beograd) ist einer der drei zentralen Bahnhöfe Belgrads und momentan der einzige, der im Großprojekt des Eisenbahnknotens von Belgrad auch vom Fernverkehr bedient wird. Der als Zentralbahnhof des Stadtteils Novi Beograd angelegte Durchgangsbahnhof soll insbesondere Hochgeschwindigkeitszugverbindungen innerhalb des Paneuropäischen Verkehrskorridors X ermöglichen sowie die Belgrader S-Bahn Beovoz an den Eisenbahnfernverkehr in Belgrad anbinden.

Der Palata Srbije (serbisch-kyrillisch Палата Србије, deutsch: Palast Serbiens) ist das flächenmäßig größte Gebäude in Belgrad. Es befindet sich im Stadtteil Novi Beograd zwischen dem Bulevar Miahajlo Pupin und dem Bulevar Nikola Tesla.

Das Sava Centar (serbisch-kyrillisch Сава центар) ist ein internationales Kongresszentrum in Belgrad, der Hauptstadt Serbiens. Es besitzt mit 4.000 Plätzen das größte Auditorium (Zuschauerraum bzw. Hörsaal) des Landes und aller ehemaligen Staaten Jugoslawiens. Neben der Great Hall bietet das Konferenzzentrum weitere 14 Hörsäle mit 80 bis 1000 Sitzplätzen und moderne Infrastruktur für Kongresse und andere Großveranstaltungen (Tagungsbüros, Telekommunikation und Informationstechnik, Ausstellungsflächen, Pressezentrum usw.) sowie Übersetzungsanlagen für 8 Sprachen. Im Sava-Kongresszentrum fanden seit seiner Eröffnung 1979 zahlreiche Großkongresse, bedeutende politische Konferenzen sowie regelmäßige kulturelle Veranstaltungen statt, darunter etwa 20 gesamteuropäische Kongresse aus Medizin, Technik und Naturwissenschaften, der Song-Contest 2008 sowie alle bisherigen 18 Jahrestagungen der TELFOR-Organisation für Südosteuropa.

Die 20. Crosslauf-Europameisterschaften der EAA fanden am 8. Dezember 2013 in der serbischen Hauptstadt Belgrad statt. Austragungsort war der Park der Freundschaft, in dem ein Kurs mit einer großen Runde von 1500 m und einer kleinen Runde von 500 m eingerichtet worden war. Die Männer bewältigten sechs große und zwei kleine Runden (10 km), die Frauen und die U23-Männer fünf große und eine kleine Runde (8 km), die U23-Frauen und die Junioren vier große Runden (6 km) und die Juniorinnen zwei große und zwei kleine Runden (4 km).

Novi Beograd (serbisch-kyrillisch Нови Београд, zu Deutsch „Neu-Belgrad“) ist ein Stadtbezirk von Belgrad. Er hat etwa 210.000 Einwohner und eine Fläche von 40,96 km². Errichtet wurde er ab den späten 1940er Jahren bis in die 1980er Jahre von verschiedenen bedeutenden Architekten. Der stadtnähere Teil ist öffentlichen Gebäuden gewidmet, der weiter nördlich gelegene besteht aus großen Wohngebäuden.

Das Wohnhausprojekt der Universitätssiedlung Belville in Belgrad (Serbien) wurde anlässlich der Sommer-Universiade 2009 im Block 67 unweit der Eisenbahnstation Bahnhof Novi Beograd auf einer Fläche von 13,8 ha errichtet.

Der Genex-Turm (serbisch Кула Генекс Kula Geneks), auch als Westtor von Belgrad bekannt, ist ein 115 Meter hoher Wolkenkratzer in der serbischen Hauptstadt Belgrad. Das Bauwerk ist nach dem Ušće-Hochhaus das zweithöchste der Stadt. Der Name Genex geht auf die ehemals staatliche jugoslawische Import-Exportfirma zurück.

Die Savebrücke über die Ada Ciganlija (serbisch Мост преко Аде Циганлије Most preko Ade Ciganlije) ist eine kombinierte Straßen-Eisenbahnbrücke über den Fluss Save in Belgrad. Sie verbindet die Gemeinden Novi Beograd und Čukarica.

Die Neue Belgrader Eisenbahnbrücke (serbisch Нови железнички мост, Novi železnički most) ist eine Eisenbahnbrücke über die Save in Belgrad. Sie ist ein Bestandteil des Belgrader Eisenbahnknotens und verbindet den Bahnhof Novi Beograd mit dem neuen Bahnhof Belgrad Zentrum, der allgemein Prokop genannt wird. Im Zuge des 1928 m langen zweigleisigen Viadukts steht die Strombrücke, eine stählerne, 558 m lange Schrägseilbrücke, die die Save mit einer Spannweite von 254 m überquert. Sie war die erste Schrägseilbrücke für reinen Eisenbahnverkehr Jugoslawiens.Ihre sechs Öffnungen haben Pfeilerachsabstände von 54 + 85 + 50 + 254 + 50 + 65 m. Ihr Versteifungsträger besteht aus zwei durchlaufenden einzelligen Hohlkästen mit einer konstanten Bauhöhe von 4,45 m und einer Breite von 3,20 m. Sie sind durch eine 8,10 m breite orthotrope Platte verbunden, die 70 cm tiefer als das Deckblech der Hohlkästen angeordnet ist, um Raum für das Schotterbett zu haben, das der Lärmminderung dient. Durch das Gewicht des Schotters wird außerdem ein besseres Verhältnis zwischen dem Eigengewicht der Brücke und den hohen Verkehrslasten erreicht, was zur Steifigkeit der Brücke beiträgt. Die Brücke ist 16,5 m breit, einschließlich der beiden an den Außenseiten angebrachten 1,0 m breiten Dienstwege. Die beiden stählernen Pylone bestehen aus vertikalen Stielen, die nur im oberen Bereich durch eine Traverse verbunden und versteift sind. Sie sind 55 m hoch, gemessen ab der Oberkante der Hohlkästen. Sie haben einzellige Rechteckquerschnitte mit einer konstanten Breite von 1,90 m und einer Länge, die von 3,10 m an den Hohlkästen abnimmt bis auf 2,50 m an den Spitzen. Die Brücke wurde von Nikola Hajdin und Ljubomir Jeftović entworfen und in den Jahren 1975 bis 1979 gebaut. Die Stahlkonstruktion wurde von drei jugoslawischen Unternehmen geliefert, die Seile kamen aus der Schweiz und die Montage führte Mostogradnja aus Belgrad aus, die auch den übrigen Brückenzug aus einer Spannbeton-Plattenbalkenkonstruktion ausführten.

Die Große Kriegsinsel (serbisch: Veliko ratno ostrvo/Велико ратно острво) ist eine unbebaute Insel an der Mündung der Save in die Donau auf dem Territorium der serbischen Hauptstadt Belgrad. Administrativ gehört sie zum Belgrader Stadtteil Zemun. Die Insel hat eine Fläche von 157,75 Hektar und ist somit eine der größten Serbiens. Die vorgelagerte Kleine Kriegsinsel hat eine Fläche von 10,15 Hektar. Die Insel ist von historischer Bedeutung, da sie in der Vergangenheit oft die Grenze zwischen zwei großen Imperien ausmachte. Bis zum 19. Jahrhundert verlief hier die Grenze zwischen dem Osmanischen Reich und Österreich-Ungarn. Die Insel diente der österreichisch-ungarischen Armee als Stützpunkt im Krieg gegen die Osmanen um Belgrad. Daher erhielt die Insel auch ihren heutigen Namen. Die weitgehend unbebaute Insel steht seit 2005 unter Naturschutz und steht auf der internationalen Liste der Vogelschutzgebiete.

Die Alte Belgrader Eisenbahnbrücke (serbisch Стари железнички мост, Stari železnički most) war die erste Eisenbahnbrücke über die Save in Belgrad, der Hauptstadt von Serbien und damit Belgrads erste feste Brücke über die Save überhaupt. Die Donau wurde in Belgrad erst 50 Jahre später überbrückt. Die 1884 eröffnete Brücke wurde 2018 endgültig stillgelegt, nachdem sich der Verkehr nach und nach auf die Neue Belgrader Eisenbahnbrücke verlagerte, der sogenannte Eisenbahnknoten Belgrad mit dem neuen Bahnhof Belgrad Zentrum voll in Betrieb gegangen und schließlich der ebenfalls 1884 eröffnete Bahnhof Beograd-Glavna geschlossen worden war.

Das KZ Sajmište, auch Judenlager und später Anhaltelager Semlin genannt, war während des Zweiten Weltkriegs neben dem KZ Banjica ein Konzentrationslager nahe Belgrad. Es befand sich administrativ auf dem Gebiet des Unabhängigen Staates Kroatien (NDH). Heute gehört das Gebiet zu Novi Beograd, Serbien. Anfänglich wurde das Lager für serbische Juden errichtet. Die Zahl der Lagerinsassen wird auf insgesamt etwa 40.000 Menschen geschätzt, von denen über 10.000 ums Leben kamen. Das Lager bestand von Oktober 1941 bis Juli 1944.