Codan (Versicherung)

Die Istedgade (deutsch: „Idstedtstraße“) ist eine 1,1 Kilometer lange Straße im Kopenhagener Stadtteil Vesterbro, die hinter dem Hauptbahnhof beginnt und bis zum Enghave Plads und Enghaveparken verläuft. Wegen ihres Vergnügungs- und Rotlichtviertels gilt die Istedgade als eine der bekanntesten Straßen Dänemarks und wegen ihres ausgeprägten Nachtlebens als einer der belebtesten Orte der dänischen Hauptstadt. Es bestehen zwei Streckenabschnitte mit recht unterschiedlichem Charakter: der nordöstliche Abschnitt zwischen dem Hauptbahnhof und dem Gasværksvej ist einschließlich seiner Seitenstraßen von Hotels, Sexshops und Prostitution geprägt. Zudem halten sich hier viele Drogensüchtige, Alkoholiker und Obdachlose auf. Der südwestliche Abschnitt wiederum, der vom Gasværksvej bis zum Enghave Plads verläuft, ist mit seinen zahlreichen Geschäften, Restaurants und Cafés ein Vergnügungsviertel mit multikulturellem Charakter.

Sankt Markus Sogn ist eine Kirchspielsgemeinde (dän.: Sogn) in der Stadt Frederiksberg im Nordosten der dänischen Insel Sjælland. Bis 1970 gehörte sie zur Harde Sokkelund Herred im damaligen Københavns Amt, danach zur amtsfreien Frederiksberg Kommune, die im Zuge der Kommunalreform zum 1. Januar 2007 Teil der Region Hovedstaden geworden ist. Von den 103.608 Einwohnern von Frederiksberg leben 11.207 im Kirchspiel Sankt Markus (Stand: 1. Januar 2022). Im Kirchspiel liegt die Kirche „Sankt Markus Kirke“. Nachbargemeinden sind im Nordwesten Sankt Thomas Sogn, im Westen Solbjerg Sogn und im Südwesten Frederiksberg Sogn, ferner in der Frederiksberg umgebenden København Kommune im Südosten Elias Sogn, im Osten Vor Frue Sogn und im Nordosten Bethlehem Sogn.

Das Forum Kopenhagen ist eine Veranstaltungshalle in Frederiksberg, Kopenhagen. Sie wurde 1947 erbaut, nachdem der Vorgängerbau aus dem Jahr 1926 durch einen Anschlag der Widerstandsgruppe Holger Danske im Jahr 1943 zerstört worden war. In den folgenden Jahrzehnten wurde sie in mehreren Schritten durchgreifend umgebaut. Die Ausstellungsfläche hat eine Bruttogröße von 8.000 m² und eine Nettogröße von 5.000 m². Für Konzerte bietet die Halle 10.000 Stehplätze oder 8.500 Sitzplätze. Im Jahr 1997 wurde die Dachkonstruktion erneuert, um die Akustik für Konzerte zu verbessern. Im Jahr 2009 kamen rund 450.000 Besucher in die Veranstaltungshalle.

Forum ist eine unterirdische U-Bahn-Station in der dänischen Stadt Frederiksberg, welche von der dänischen Hauptstadt Kopenhagen umschlossen wird. Die Station wird von den Linien M1 und M2 des Kopenhagener U-Bahn-Systems bedient. Sie befindet sich unterhalb der Messehalle Forum. Die Station wurde am 29. Mai 2003 für den neuerbauten U-Bahn-Abschnitt Nørreport-Frederiksberg eröffnet. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu diversen Buslinien. Planungen sahen anfangs vor, die in Planung befindliche neue Ringstrecke "Cityringen" über die Station zu führen, wodurch die Station zum unterirdischen Kreuzungsbahnhof umgebaut werden müsste. Die Planer entschieden sich jedoch für die andere Route, welche die Kreuzung zum bestehenden Metronetz am Bahnhof Frederiksberg vorsieht.

Kødbyen ([ˈkøðˌbyəˀn] dänisch für die Fleischstadt), das ehemalige Fleischereiviertel Kopenhagen, ist ein einzigartiges Stadtquartier mit einer reichen Geschichte und einer lebendigen Gegenwart. Ursprünglich als Zentrum für den Fleischhandel etabliert, hat sich Kødbyen zu einem kulturellen Anziehungspunkt der Stadt entwickelt, der Kunst, Gastronomie und das Nachtleben vereint. Kødbyen gilt als lebendiges Beispiel für die erfolgreiche Verbindung industrieller Vergangenheit und kultureller Gegenwart.

Das Radisson Collection Hotel, Royal Copenhagen (bis 2009 SAS Royal Hotel, bis 2018 Radisson Blu Royal Hotel) ist ein Fünf-Sterne-Hotel mit 261 Zimmern in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen, das zur Hotelmarke Radisson Collection gehört. Der dänische Architekt und Designer Arne Jacobsen entwarf es im Auftrag der skandinavischen Fluggesellschaft Scandinavian Airlines System (SAS) von 1956 bis 1960. Gestaltet wurde das Gebäude im internationalen Stil, mit einer Vorhangfassade aus Glas und Stahl. Jacobsen beeinflusste das Projekt bis in das kleinste Detail der Einrichtung. Wegen der umfangreichen Änderungen seit der Fertigstellung wird es als sein verlorenes Gesamtkunstwerk bezeichnet. Einige der Möbelentwürfe, wie die Sessel Schwan und Ei, gelten als Designklassiker.

Øksnehallen (dänisch für Die Ochsenhalle), einst eine Verkaufshalle für Rinder, ist heute ein multifunktionales Ausstellungszentrum im „braunen“ Abschnitt des ehemaligen Fleischereiviertels Kødbyen im Zentrum Kopenhagens. Die im Jahr 1901 errichtete Halle dient mittlerweile als Austragungsort für eine Vielzahl von Veranstaltungen, darunter jährlich stattfindende Modemessen. Ihre Geschichte spiegelt die städtische Entwicklung und den kulturellen Wandel Kopenhagens über mehr als ein Jahrhundert wider.

Rysensteen Gymnasium ist ein Gymnasium in Kopenhagen. Das Gymnasium wurde ursprünglich 1881 als Laura Engelhardts Skole gegründet. Die damalige reine Mädchenschule befand sich in der Stormgade 16 nahe dem Holsteins Palæ, dem ehemaligen Haus des Statens Naturhistoriske Museum. 1895 zog es in die Rysensteensgade 3, wo es schließlich 1919 vom Staat übernommen und zum Rysensteen Gymnasium umbenannt wurde. Einen letzten Umzug gab es 1932 zur Tietgensgade 74, der heutigen Adresse der Schule. Seit 1958 gibt es koedukativen Unterricht. Das Hauptgebäude wurde 2002 umfassend saniert. Wegen Platzmangels wurden 2003 ein neuer Musikraum gebaut und 2011 in der Nähe gelegene Räume, in der Den Hvide Kødby, für den Unterricht angemietet.

Palads Teatret oder auch nur Palads ist ein Kino in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen. Es ist das Kino mit der höchsten Anzahl von Sälen in Dänemark. Es wird von Nordisk Film Biografer betrieben.

Københavns Hovedbanegård (deutsch Kopenhagen Hauptbahnhof), abgekürzt København H, ist der Hauptbahnhof von Kopenhagen und der größte Bahnhof in Dänemark. Mit täglich mehr als 100.000 Reisenden ist er nach dem Bahnhof Nørreport der am zweitstärksten frequentierte Bahnhof des Landes und zugleich der wichtigste Fernbahnhof im Streckennetz der Danske Statsbaner. Er liegt im Zentrum von Kopenhagen, zwischen der Altstadt und dem Stadtviertel Vesterbro. Der Durchgangsbahnhof mit 13 Bahnsteiggleisen ist Umsteigepunkt zwischen Personenfernverkehr (InterCityLyn, InterCity, SJ X2000) und Personennahverkehr (Øresundstog, Regionaltog, S-Bahn). Über den gleichnamigen Metro-Bahnhof besteht Anschluss an die Metro Kopenhagen. Weitere öffentliche Verkehrsanbindung besteht vor dem Bahnhof mit dem innerstädtischen Busverkehr.Der heutige Hauptbahnhof ist der dritte Bahnhof in der Hauptstadt. Der erste Bahnhof in Kopenhagen wurde 1847 und der zweite Bahnhof wurde 1864 eröffnet. Das markante Gebäude des dritten Bahnhofs wurde von dem Architekten Heinrich Wenck entworfen und wurde am 1. Dezember 1911 in Betrieb genommen. Seit 1934 ist der Hauptbahnhof an das Streckennetz der S-Bahn Kopenhagen und seit 2019 an den Cityring der Metro Kopenhagen angeschlossen.

Radio24syv war ein dänischer Radiosender im Besitz eines Konsortiums aus Berlingske Media und PeopleGroup. Unternehmenssitz ist Kopenhagen. Als Public service–Programm wird der Betrieb mit staatlichen Zuschüssen gefördert.

Dybbølsbro ist eine Brücke im Bezirk Vesterbro in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen. An ihrem südöstlichen Ende schließt sie an die Straße Kalvebod Brygge an, an ihrem nordöstlichen Ende an eine fünfarmige Kreuzung am Yrsa-Platz mit den Straßen Ingerslevsgade, Dybbølsgade und Skelbækgade. Sie überspannt im Bereich der S-Bahn-Station Fisketorvet (früher: Dybbølsbro) ein rund 240 Meter breites Eisenbahngelände. Der Zugang zur unten gelegenen Bahnstation erfolgt über Treppen und Aufzüge auf der Nordseite der Brücke. 2019 wurde die Brücke um einen zehn Meter breiten bidirektionalen Radweg und eine fünf Meter breite Gehwegfläche erweitert. Der viel befahrene Radweg ist Teil der Universitätsroute und verbindet Vesterbro über die Fahrradschlange mit Islands Brygge. Im Brückenbereich war er bei seiner Errichtung Kopenhagens breitester Radweg.Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit führt der blau markierte Radweg seit Frühjahr 2023 diagonal über die fünfarmige Kreuzung am Yrsa-Platz. Es gibt Überlegungen, die Brücke für den KfZ-Verkehr ganz zu sperren.