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Bahnhof Pattscheid

Bahnhof in LeverkusenBaudenkmal in LeverkusenEhemaliger Bahnhof in Nordrhein-WestfalenUmgenutztes Bauwerk in Nordrhein-Westfalen
Bahnhof Pattscheid Strassenseite
Bahnhof Pattscheid Strassenseite

Der ehemalige Bahnhof Pattscheid wurde im Jahre 1902 als Handelsbahnhof an der einstigen Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen erbaut. Er befindet sich im Ortsteil Pattscheid des Stadtteils Bergisch Neukirchen im Stadtbezirk II von Leverkusen.

Auszug des Wikipedia-Artikels Bahnhof Pattscheid (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Bahnhof Pattscheid
Burscheider Straße,

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 51.0915 ° E 7.06056 °
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Adresse

Burscheider Straße 456
51381 , Pattscheid (Stadtbezirk II)
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
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Bahnhof Pattscheid Strassenseite
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In der Umgebung

Diepentaler Talsperre
Diepentaler Talsperre

Die Diepentaler Talsperre (auch Halbachtalsperre), ein Aufstau des Murbachs, liegt im Grenzgebiet der Städte Leverkusen/Pattscheid, Leichlingen (Rheinland) und Burscheid und bildet das Zentrum des beliebten Naherholungsgebiets Diepental (Gastwirtschaft, Ferienhäuser, Minigolf, Angeln). Sie besteht aus einer Vorsperre und einer Hauptsperre, die durch einen Straßendamm voneinander getrennt sind. Sie wurde in den Jahren 1902 bis 1908 von August Halbach erbaut. Die Talsperre wurde nur zur Stromerzeugung gebaut und ist heute Teil eines Naherholungsgebietes. Das Gelände des Gebiets sowie der Stausee selbst befinden sich nach wie vor im Privatbesitz der Familie Halbach, sind aber öffentlich zugänglich. Der Stausee überflutete den Sitz der Ritter von Diepental, deren Nachfahren namens Katterbach durch die Novelle Das Stiftsfräulein (anderer Titel: Eine dunkle Tat) von Levin Schücking und Annette von Droste-Hülshoff bekannt wurden. Der Staudamm, ein Erddamm, hat eine Bauhöhe von ca. 10 m, eine Kronenlänge von 100 m, eine Kronenhöhe von 106 m ü. NN und eine max. Stauhöhe von 104,7 m ü. NN, und der Stausee hat eine Fläche von 9 Hektar und einen Inhalt von 0,4 (oder 0,7) Millionen Kubikmetern (siehe Weblinks). Auf Grund von heftigen Regenfällen kam es im Januar 2011 zu Überschwemmungen in der Region, in Folge derer die Talsperre die Wassermassen nicht mehr fassen konnte. Dies führte dazu, dass die Bezirksregierung Köln eine Absenkung des Wasserspiegels verfügte. Im Juli 2016 wurde durch den Wupperverband bekannt gegeben, dass der Rückbau der Talsperre und die Renaturierung des Murbachs geplant werde, da die Kosten für die Instandhaltung durch den privaten Betreiber nicht gedeckt werden könnten und die Renaturierung erheblich von der EU gefördert werde.